Oletko saanut tarpeeksesi toisten vanhojen
romujen ostamisesta? Onko mummon kauppakassin
penkin alta löytynytkin vanhoja wunderbaumeja ja
miestenlehtiä? Oliko öljyä kuluttamaton moottori
oikeasti lirtan tuhannella juova savuttava
laiskimus? Oliko luvattu -30 asteen
käyntiinlähtölämpötila oikeasti sittenkin -10?
Tiedän, ei ole helppoa ostaa käytettyä autoa,
MUTTA VAIHTOEHTO ON OLEMASSA!
Nimittäin pitkän odotuksen jälkeen olemme saaneet
markkinoille täysin uudistetun bensapihin Lada
110:n. Uusi Lada 110 tarjoaa naurettavaan
pilkkahintaan kaikki uuden auton edut sekä
ennennäkemättömät tekniset uudistukset, joita
edelleen odottelemme muilta autonvalmistajilta.
Lada on siis ikään kuin tiennäyttäjä alati
kehittyvässä autoteollisuudessa. Tulemme vuosien
kuluttua näkemään kuinka muut autonvalmistajat
plagioivat Ladassa jo nyt olevia ratkaisuja.
Mainitsenpa pienen osan uutuuksista, joita uusi
Lada 110 sisältää.
Uusi Lada 110 on suuntavakaa ja hyvä ajettava,
joten voit lähteä pitemmällekin matkalle ilman
huolta soutavasta ja raskaasta ajokista.
Huippulaatua oleva McPherson -erillisjousitus
edessä, kallistuksenvakaaja sekä poikittainen
alatukivarsi takana huolehtivat, että ajettavuus
säilyy hyvänä myös ääritilanteissa etkä joudu
pulaan kovissakaan nopeuksissa. Näiden
ominaisuuksien ansiosta uusi Lada 110 soveltuu
yhtä hyvin vasta kortin saaneelle aloittelijalle
kuin myös kokeneelle konkarille. Lada 110 on
auto, jonka voit huoletta uskoa myös vaimosi
ajettavaksi, koska huolta auton käytöstä ei enää
ole. Näin voit itse vaikkapa aloittaa loman
viettämisen jo heti matkalla tai esimerkiksi
nukkua koko mökkimatkan raskaan työpäivän
jälkeen. Tämä on todellakin mahdollista, sillä
matkustusmukavuus on niin mukavaa, ettei Ladalla
ajaessa matkan kestoa edes huomaa!
Perinteisesti Ladassa on ollut autoista paras ja
luotettavin käynnistys täällä Suomen ankarassa ja
kylmässä talvessa. Uusi Lada 110 ei tee
poikkeusta, vaan elekrtonisesti tapahtuva
polttoaineen annostelu mahdollistaa Sinulle
vaikkapa pidemmän yöunen, koska enää ei tarvitse
lähteä keskellä yötä ajamaan autoa lämpöiseksi,
jotta aamulla pääsisi töihin. Kun 110:ssa on
kaiken kukkuraksi tehokas lämmityslaite, saa
talvi olla miten kirpeä tahansa, niin Sinun
matkustusmukavuus uudessa Lada 110:ssa on silkkaa
luksusta talvellakin.
Uudenaikainen monipistesuihkutusjärjestelmä
varmistaa, että 1,5 litran sitkeä ja tehokas
moottori käy tasaisesti ja varmasti eikä enää
tarvitse jännittää sammuuko auto
liikennevaloissa. Myös öljyn kippaamisen voit
kokonaan unohtaa ja keskittyä itse ajamiseen.
Uusi 110 löytyy kolmena mallivaihtoehtona eli
klassisen tyylikäs sedan, tilava farkku ja
sporttinen hb-malli. Uudessa Lada 110:ssa on
suuri tavaratila, joka on älykkäästi muotoiltu.
Näin koko runsas tavaratila voidaan käyttää
hyödyksi ja saat mahtumaan tästä lähtien kaikki
tavarat kerralla eikä tarvitse tehdä toista
keikkaa. Korkealle avautuva takaluukku helpottaa
tavaroiden lastausta ja samalla saat entistä
suuremman työskentelytilan.
Ergonomisesti muotoillut istuimet antavat
erinomaisen tuen ja tekevät matkasta entistäkin
miellyttävämmän. Tästä lähin voit unohtaa
selkäsäryn pitkillä automatkoilla ja perille
päästyäsi olet yhtä notkea kuin ajoon
lähtiessäsi. Muistutan vielä, että penkkien
säädöt riittävät pitemmällekin henkilölle.
Mittaristo on selkeästi varusteltu ja kytkimet
ovat sijoitettu luonnollisesti mittariston
ympärille ja kuljettaja voi keskittyä ajamiseen.
Matkustusmukavuuden ylellisyyttä ja
turvallisuutta lisäävät myös takapenkkien
niskatuet. Myös ikkunapinta-alaa on lisätty,
joten matkustamo on entistä valoisampi.
Kaiken huippuna on se, että koko auto myydään
puoli-ilmaiseksi. Monet puolueettomat tutkimukset
ovat osoittaneet Lada 110:n kerta toisensa
jälkeen hinta-laatu -suhteen ylivoimaiseksi
ykköseksi. Näinä aikoina, kun emme voi millään
ennustaa maailmantalouden tulevaisuutta niin
kaikista typerintä on sijoittaa autoon suuret
pääomat. Myöskin kaytetyn auton ostoon liittyy
aina suuret riskit edessä olevien huoltojen
osalta. Koskaan ei tiedä milloin toisten
rääkkäämä kone tai muut osat sanovat
yhteistyösopimuksen irti. Edessä voi olla jopa
kymmenientuhansien markkojen arvoisia korjauksia.
Toista on uuden Lada 110:n omistajilla. Takuu on
kaiken varalla ja alla upo uusi auto ilman pimeää
historiaa.
Myöskään emme tiedä yhtään Suomen autoverotuksen
tulevaisuudesta. Useat tutkimukset ovat
osoittaneet, että mikäli Suomen autoverotus
harmonisoidaan Euroopan unionin tasolle niin Lada
110:n hintaisen käytetyn auton arvo putoaa
enemmän kuin jo valmiiksi alihinnoitellun Ladan
110:n. Ostaessasi Ladan ostat siis samalla turvaa
ja eräänlaisen option autoveron pienenemiseen.
Voidaankin sanoa, että mikä tahansa muun auton
osto on nyt kannattamatonta - paitsi Lada 110:n.
Autokauppa elää nyt synkkiä aikoja. Mutta Lada
110:n myynti vain kasvaa. Järkevien ja
ajattelevien ihmisten joukko siis kasvaa koko
ajan. Sinullakin on mahdollisuus liittyä tähän
kasvavaan joukkoon heti huomenna lähimmässä Delta-
Autossa tai paikkakuntasi Lada -jälleenmyyjällä.
Olen kuullut, että Delta-Autossa olisi Suomen
ystävällisin ja asiantuntevin palvelu. Niin on
aina ollutkin, kun harvoin olen joutunut siellä
asioimaan. Lähinnä öljyt vaihdattamassa.
Mainittakoon vielä, että minulla on siis ollut
uusi Lada 110 nyt kaksi vuotta ja mittariin on
kertynyt jo 90000 km ilman pienintäkään vikaa.
Mutta turha tätä on kehua, jokaisen pitäisi itse
käydä koeajamassa tämä superuutuus.
Eräs tuntemani yksi maamme
arvostetuimmista "automiehista", joka on ollut
autoalalla jo 50 vuotta, sanoi että jos nyt
ostaisi autoa niin ei edes miettisi muita
vaihtoehtoja Lada 110:n lisäksi. Ja mikäs muu
tällä "autoprofessorilla" onkaan ollut autona jo
20 vuotta kuin vankkatekoinen ja varma Lada.
Kilometrejä hän on ajanut Ladalla miljoonia,
joten ehkäpä tietoa on riittävästi. Hän vaan
sanoi, että uusi Lada 110 tarjoaa täysin
samanarvoiset - ellei jopa paremmat -
ominaisuudet kuin kaksi kertaa kalliimmat
kilpailijat, mutta vain murto-osalla niiden
hinnoista!
Kokemuksesta voin sanoa, että juuri nyt on oikea
aika vaihtaa vanha ruosteensyömä romukasa täysin
uuteen ja varmaan Autoon, sillä säätiedotuksesta
näemme että talvi on kovaa vauhtia tulossa ja
työnantaja on jo varmasti kyllästynyt "auto
hajos" -myöhästymisselityksiin. Lada 110:n hintaa
laskee entisestään se, että mikäli vanha autosi
on katsastettu ja saat ajettua sen Delta-Auton
pihaan niin siitä hyvitetään reilu bonus
vaihtaessasi sen uuteen Ladaan. Samalla tuemme
kaikki arvokasta ympäristöämme, sillä Lada 110
saastuttaa niin vähän, että jopa joukkoliikenne
jää toiseksi. Ja kaiken lisäksi saat lisäarvoa
itsellesi, kun voit aamuisin nukkua pidempään ja
ajaa ovelta ovelle eikä tarvitse enää odotella
myöhästeleviä busseja kolmenkymmenen asteen
pakkasessa. Lada 110:n hankinta on siis myös
ympäristöteko hyvän tulevaisuuden eteen.
Heti huomenna siis auto-ostoksille!!!
romujen ostamisesta? Onko mummon kauppakassin
penkin alta löytynytkin vanhoja wunderbaumeja ja
miestenlehtiä? Oliko öljyä kuluttamaton moottori
oikeasti lirtan tuhannella juova savuttava
laiskimus? Oliko luvattu -30 asteen
käyntiinlähtölämpötila oikeasti sittenkin -10?
Tiedän, ei ole helppoa ostaa käytettyä autoa,
MUTTA VAIHTOEHTO ON OLEMASSA!
Nimittäin pitkän odotuksen jälkeen olemme saaneet
markkinoille täysin uudistetun bensapihin Lada
110:n. Uusi Lada 110 tarjoaa naurettavaan
pilkkahintaan kaikki uuden auton edut sekä
ennennäkemättömät tekniset uudistukset, joita
edelleen odottelemme muilta autonvalmistajilta.
Lada on siis ikään kuin tiennäyttäjä alati
kehittyvässä autoteollisuudessa. Tulemme vuosien
kuluttua näkemään kuinka muut autonvalmistajat
plagioivat Ladassa jo nyt olevia ratkaisuja.
Mainitsenpa pienen osan uutuuksista, joita uusi
Lada 110 sisältää.
Uusi Lada 110 on suuntavakaa ja hyvä ajettava,
joten voit lähteä pitemmällekin matkalle ilman
huolta soutavasta ja raskaasta ajokista.
Huippulaatua oleva McPherson -erillisjousitus
edessä, kallistuksenvakaaja sekä poikittainen
alatukivarsi takana huolehtivat, että ajettavuus
säilyy hyvänä myös ääritilanteissa etkä joudu
pulaan kovissakaan nopeuksissa. Näiden
ominaisuuksien ansiosta uusi Lada 110 soveltuu
yhtä hyvin vasta kortin saaneelle aloittelijalle
kuin myös kokeneelle konkarille. Lada 110 on
auto, jonka voit huoletta uskoa myös vaimosi
ajettavaksi, koska huolta auton käytöstä ei enää
ole. Näin voit itse vaikkapa aloittaa loman
viettämisen jo heti matkalla tai esimerkiksi
nukkua koko mökkimatkan raskaan työpäivän
jälkeen. Tämä on todellakin mahdollista, sillä
matkustusmukavuus on niin mukavaa, ettei Ladalla
ajaessa matkan kestoa edes huomaa!
Perinteisesti Ladassa on ollut autoista paras ja
luotettavin käynnistys täällä Suomen ankarassa ja
kylmässä talvessa. Uusi Lada 110 ei tee
poikkeusta, vaan elekrtonisesti tapahtuva
polttoaineen annostelu mahdollistaa Sinulle
vaikkapa pidemmän yöunen, koska enää ei tarvitse
lähteä keskellä yötä ajamaan autoa lämpöiseksi,
jotta aamulla pääsisi töihin. Kun 110:ssa on
kaiken kukkuraksi tehokas lämmityslaite, saa
talvi olla miten kirpeä tahansa, niin Sinun
matkustusmukavuus uudessa Lada 110:ssa on silkkaa
luksusta talvellakin.
Uudenaikainen monipistesuihkutusjärjestelmä
varmistaa, että 1,5 litran sitkeä ja tehokas
moottori käy tasaisesti ja varmasti eikä enää
tarvitse jännittää sammuuko auto
liikennevaloissa. Myös öljyn kippaamisen voit
kokonaan unohtaa ja keskittyä itse ajamiseen.
Uusi 110 löytyy kolmena mallivaihtoehtona eli
klassisen tyylikäs sedan, tilava farkku ja
sporttinen hb-malli. Uudessa Lada 110:ssa on
suuri tavaratila, joka on älykkäästi muotoiltu.
Näin koko runsas tavaratila voidaan käyttää
hyödyksi ja saat mahtumaan tästä lähtien kaikki
tavarat kerralla eikä tarvitse tehdä toista
keikkaa. Korkealle avautuva takaluukku helpottaa
tavaroiden lastausta ja samalla saat entistä
suuremman työskentelytilan.
Ergonomisesti muotoillut istuimet antavat
erinomaisen tuen ja tekevät matkasta entistäkin
miellyttävämmän. Tästä lähin voit unohtaa
selkäsäryn pitkillä automatkoilla ja perille
päästyäsi olet yhtä notkea kuin ajoon
lähtiessäsi. Muistutan vielä, että penkkien
säädöt riittävät pitemmällekin henkilölle.
Mittaristo on selkeästi varusteltu ja kytkimet
ovat sijoitettu luonnollisesti mittariston
ympärille ja kuljettaja voi keskittyä ajamiseen.
Matkustusmukavuuden ylellisyyttä ja
turvallisuutta lisäävät myös takapenkkien
niskatuet. Myös ikkunapinta-alaa on lisätty,
joten matkustamo on entistä valoisampi.
Kaiken huippuna on se, että koko auto myydään
puoli-ilmaiseksi. Monet puolueettomat tutkimukset
ovat osoittaneet Lada 110:n kerta toisensa
jälkeen hinta-laatu -suhteen ylivoimaiseksi
ykköseksi. Näinä aikoina, kun emme voi millään
ennustaa maailmantalouden tulevaisuutta niin
kaikista typerintä on sijoittaa autoon suuret
pääomat. Myöskin kaytetyn auton ostoon liittyy
aina suuret riskit edessä olevien huoltojen
osalta. Koskaan ei tiedä milloin toisten
rääkkäämä kone tai muut osat sanovat
yhteistyösopimuksen irti. Edessä voi olla jopa
kymmenientuhansien markkojen arvoisia korjauksia.
Toista on uuden Lada 110:n omistajilla. Takuu on
kaiken varalla ja alla upo uusi auto ilman pimeää
historiaa.
Myöskään emme tiedä yhtään Suomen autoverotuksen
tulevaisuudesta. Useat tutkimukset ovat
osoittaneet, että mikäli Suomen autoverotus
harmonisoidaan Euroopan unionin tasolle niin Lada
110:n hintaisen käytetyn auton arvo putoaa
enemmän kuin jo valmiiksi alihinnoitellun Ladan
110:n. Ostaessasi Ladan ostat siis samalla turvaa
ja eräänlaisen option autoveron pienenemiseen.
Voidaankin sanoa, että mikä tahansa muun auton
osto on nyt kannattamatonta - paitsi Lada 110:n.
Autokauppa elää nyt synkkiä aikoja. Mutta Lada
110:n myynti vain kasvaa. Järkevien ja
ajattelevien ihmisten joukko siis kasvaa koko
ajan. Sinullakin on mahdollisuus liittyä tähän
kasvavaan joukkoon heti huomenna lähimmässä Delta-
Autossa tai paikkakuntasi Lada -jälleenmyyjällä.
Olen kuullut, että Delta-Autossa olisi Suomen
ystävällisin ja asiantuntevin palvelu. Niin on
aina ollutkin, kun harvoin olen joutunut siellä
asioimaan. Lähinnä öljyt vaihdattamassa.
Mainittakoon vielä, että minulla on siis ollut
uusi Lada 110 nyt kaksi vuotta ja mittariin on
kertynyt jo 90000 km ilman pienintäkään vikaa.
Mutta turha tätä on kehua, jokaisen pitäisi itse
käydä koeajamassa tämä superuutuus.
Eräs tuntemani yksi maamme
arvostetuimmista "automiehista", joka on ollut
autoalalla jo 50 vuotta, sanoi että jos nyt
ostaisi autoa niin ei edes miettisi muita
vaihtoehtoja Lada 110:n lisäksi. Ja mikäs muu
tällä "autoprofessorilla" onkaan ollut autona jo
20 vuotta kuin vankkatekoinen ja varma Lada.
Kilometrejä hän on ajanut Ladalla miljoonia,
joten ehkäpä tietoa on riittävästi. Hän vaan
sanoi, että uusi Lada 110 tarjoaa täysin
samanarvoiset - ellei jopa paremmat -
ominaisuudet kuin kaksi kertaa kalliimmat
kilpailijat, mutta vain murto-osalla niiden
hinnoista!
Kokemuksesta voin sanoa, että juuri nyt on oikea
aika vaihtaa vanha ruosteensyömä romukasa täysin
uuteen ja varmaan Autoon, sillä säätiedotuksesta
näemme että talvi on kovaa vauhtia tulossa ja
työnantaja on jo varmasti kyllästynyt "auto
hajos" -myöhästymisselityksiin. Lada 110:n hintaa
laskee entisestään se, että mikäli vanha autosi
on katsastettu ja saat ajettua sen Delta-Auton
pihaan niin siitä hyvitetään reilu bonus
vaihtaessasi sen uuteen Ladaan. Samalla tuemme
kaikki arvokasta ympäristöämme, sillä Lada 110
saastuttaa niin vähän, että jopa joukkoliikenne
jää toiseksi. Ja kaiken lisäksi saat lisäarvoa
itsellesi, kun voit aamuisin nukkua pidempään ja
ajaa ovelta ovelle eikä tarvitse enää odotella
myöhästeleviä busseja kolmenkymmenen asteen
pakkasessa. Lada 110:n hankinta on siis myös
ympäristöteko hyvän tulevaisuuden eteen.
Heti huomenna siis auto-ostoksille!!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Täytyypä lähteä heti ostoksille.
Siispä vain jonon päähän jonottamaan Ladaa!
Tämä tarina on varmaan peräisin Konelan tai Delta-auton lehdestä? Mainio juttu, melkein viikon paras!
"Uusi Lada 110 ei tee
poikkeusta, vaan elekrtonisesti tapahtuva
polttoaineen annostelu mahdollistaa Sinulle
vaikkapa pidemmän yöunen, koska enää ei tarvitse
lähteä keskellä yötä ajamaan autoa lämpöiseksi,
jotta aamulla pääsisi töihin. "
Huimaa tekstiä! Naapurin Lada 110 on jouduttu hinaamaan jonkun kerran parkkipaikalta korjaamolle starttimoottorin hajoamisen tai suihkutusvikojen takia. Delta-autossa ei ole saatu sähkövikoja kuntoon vaan on ilmeisesti saatu niitä lisää; valot voi jäädä päälle parkissa ja akku olla aamulla tyhjä. Ainakin kerran olen nähnyt työmatkan on katkeavan vian takia ensimmäiseen risteykseen ...
ajellut 110 nyt noin reilun 1 vuoden.tässä ei
ole ollut kyllä mitään ongelmia.
lasit kyllä jäätyi, mutta voitelin ne silicoonilla
niin ei jäädy enää. työ kaverilla on 206-02
pösö se kiroilee ja manailee että älkää hyvät
ihmiset ostako ranskalaista autoa suomen
oloihin.erittäin paljon pientä vikaa.
ei lähdekäyntiin kovalla pakkasella.
Tein vuonna -99 tällaisen ympäristöteon hyvän tulevaisuuden takia. Tai luulin niin. Totuus valkeni kuitenkin äkkiä. Lada valutti öljyt, jäähdytinnesteet, ja vieläpä lasinpesurin nesteet toistuvasti ympäristöön korjauksista huolimatta. Hyvä tulevaisuus näytti olevan takanapäin ja ympäristön saastuminen lisääntyi. Kerrostalonaapurit naureskelivat ja tiukkapipoisemmat harmittelivat kun lada sotki parkkipaikan pysyvästi. Aina aamulla piti ajoissa lähteä katsomaan mitä nestettä pitää lisätä. Ruostuminen alkoi myös heti. Surkein esimerkki oli pakoputki joka syöpyi puhki vuoden ja yhden kuukauden iässä. Toisena talvena pakkanen kiristyi yli kahdenkymmenen asteen. alkuperäinen akku ei jaksanut pyörittää starttia joten auto jäi parkkipaikalle odottelemaan akun vaihtoa. Kovemmalla pakkasella lasit eivät pysyneet sulana millään, puhallin oli tehokas vain ääneltään. Lisäksi lämppärin kenno alkoi vuotamaan joten lasit menivät aivan sumeiksi ja taas korjaamolle... Sähkövikoja esiintyi, sähkölukot, lasinnostimet, sytytyslaitteet ym. Kaiken kaikkiaan ympäristölle ja tulevaisuudelle olisi parasta kun Ladoja ei olisi ollenkaan, no eihän niitä enää myydäkään joten poistunevat vähitelle katukuvasta vuosien myötä. Nyt vieläkin siellä kerrostalon parkkipaikalla on suuri musta öljyläiskä asfaltissa muistuttamassa, että omistin Lada satakympin, auton joka oli oikea murheenkryyni. Todellakin ympäristöteko parhaasta päästä?
eihän 110 edes myyty silloin ja lisäksi eiköhän ne öljyvuodot ole lähinnä Opelin yksinoikeus... niin ja 20 v. auto voi valuttaa merkistä riippumatta...
Kylläpä vain myytiin. Sori vaan jos harmittaa kun kehtaan arvostella ladaa negatiivisesti. En vain siitä mitään hyvää puolta löytänyt.
YO kirjoitus sisälsi pelkkää faktaa. Lisäisin kuitenkin vielä huomattavasti parantuneen viimeistelyn ja suorastaan huolitellun sisustuksen. Aikaisempi japanilaismerkkini vaihtui pitkälti juuri parantuneen laatuvaikutelman ansiosta LADAan. Kävin katsomassa 110ä kun se tuli myyntiin ja totesin
jo silloin erinomaiset ajo-ominaisuudet, sisätilat, taloudellisuuden ja hyvän suorituskyvyn mutta valitettavasti myös repsottavan sisustuksen sekä pilipaliluokan kytkimet/vipuset. Siksipä kauppa jäi tuolloin tekemättä. Nyt 3 vuotta myöhemmin ja 15 te köyhempänä; AVEn arvonalennus, kävin deltassa omin silmin toteamassa LADAn parantuneen viimeistelyn ja sittenhän LADA kauppa olikin selvä. Mainittakoon vielä että esim. japaninrimpuloihin verrattuna LADA vaikuttaa kenet tahansa hiljaisuudellaan ja yleisellä tukevuudellaan. On kuin vertaisi hataraa puuparakkia myrskyllä KIVItaloon...
Kuule tuohon sinä et usko itsekään! Kirjoittelin yllä jo ihan oikeita havaintoja Lada-naapurista, alempana Ladan omistanut lisäili listaan asioita, joiden kanssa olen havainnut naapurin myös painiskelevan - esim. kolmeen ikkunaan vaihdetut nostimet.
Takuuaikana rahaa ei kaverilla vielä palanut vaikka v-käyrä oli takuulla korkealla. Mutta kun ei sen auton viat takuuaikana loppuneet tai niitä ei kerta kaikkiaan osattu korjata!
Itse suhtaudun ennakkoluulottomasti Ladaankin, harkitsin sitä oikeasti yhtenä vaihtoehtona toissa ja viime vuonna, kun vanhasta romusta olisi saanut käypää paremman hyvityksen Delta-autossa Ladaan vaihtaessa. Ladan vanhempi malli ei ollut minulle mitenkään tuntematon ajopeli; lähinnä sähköviat sitä riivasi.
Nyttemmin täytyy kyllä onnitella itseäni, hieman enemmän maksoin käytetystä autosta, mutta sen kanssa minulla ei ole murheita ollut. Naapurilla taas ei näytä oikein muuuta kuin murhetta olleenkaan.
Tämä asia onkin jo huomattu ja ei ole vain nostamassa ladaa premium luokkaan vaan se on jo sitä nyt!!!
Tiedän monta tuttua jotka ovat jo suunnitelleet vaihtoa vanhoista Volvo S40 ja Audi A4 malleista uuteen 110 HB/sedan malleihin.
Nimeä ne tuttusi, soitetaan ja kysytään mikä on totuus.
En kait minä voi yhteystietoja netissä jakaa vain siksi että kateelliset niitä haluaisivat. Aja sinä vaan sillä laaduttomalla euro/japsi kipolla ja haaveile vain PREMIUM laadusta.
Siinäpä ollaan tällä kertaa niin poliisia, niin poliisia!
Heh-heh!