Alkavatko kesän myrskytuulet jo itämerelläkin?
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288718976921.html?pos=navnow
Erittäin harvinaista tälläiset tapahtumat, miten vaikuttanee matkustajiin mahdolliset myrskyt laivamatkailussa Itämerellä jatkossa. Varsinkin nämä vaikeasti ennakoitavat myräkät, onneksi kukaan ei loukkaantunut tilanteessa,
onnea oli että matkustajat olivat olleet pääasiallisesti kaupunkikieroksellaan
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288718976921.html?pos=navnow
Erittäin harvinaista tälläiset tapahtumat, miten vaikuttanee matkustajiin mahdolliset myrskyt laivamatkailussa Itämerellä jatkossa. Varsinkin nämä vaikeasti ennakoitavat myräkät, onneksi kukaan ei loukkaantunut tilanteessa,
onnea oli että matkustajat olivat olleet pääasiallisesti kaupunkikieroksellaan
Vastaukset 16
Vanhimmat
Minä taas olisin mielummin ollut turvassa laivassa kuin ulkona kadulla kun tulee tuommoinen ukkosmyräkkä.
Tosin Satamassa ollessa laivoissa on yleensä joko keula- tai peräportii avoinna.
niin oli tälläkin kertaa, joten onni oli jotta matkustajat olivat pääaiallisesti maissa, Itsekin olisin mieluummin tuollaisessa tilanteessa jalat tiukasti kuivalla maalla ...
Siis mitä vaaraa tuossa nyt oli? Eihän siinä mitää uppoamisvaaraa ollut. Laivan kiinnitysköydet katkesivat, that´s it. Laittoivat vain uudestaan kiinni. Laivahan oli satama-alueella ja muutenkin kapea salmi joten ei se laiva pitkälle olisi ajelehtinut mihinkään. Turhaa hysteriaa!!
mietihän sitä,
laiva ajautuu keulaportti avoimena myrskyn silmässä kohti merta,
mitähän vaaraa matkustajille siitä saattaisi seurata!
kaikenlaista huuhaata sitä joku viitsii riipustellakin
"laiva ajautuu keulaportti avoimena myrskyn silmässä kohti merta"
No just, luitko mitä kirjoitin ja oletko koskaan käynyt Tukholmassa ja nähnyt mihin Viking Line kiinnittyy?
Se on keskellä kaupunkia, kapean salmen rannalla. Ei ole olemassa mitään merta eikä muodostu isoja aaltoja jotka huuhtoutuvat autokannelle vaikka keulaportti auki. Eikä ukkoskuuro ole myrsky.
Se on kuule monen kymmenen kilometrin matka Tukholman keskustasta avomerelle ja sekin matka mutkittelee saarien välissä.
Tässä vielä kartta jotta näet missä on Viking Linen satama Tukholassa:
https://goo.gl/maps/yfi93
Lehtien termit ovat usein aika "omalaatuisia"
No laiva on kiinni ainakin 4 köydellä, ja lisäksi 1-2 matkustajasiltaa "ankkuroituna" laivan kylkeen...
Ja jos aurajoessakin lähden uimaan kohti satamaa, uin kohti merta
OK, perille meni.
En viitsi alkaa tappelemaan asiasta kanssasi koska et osaa ajatella,
vaikka pyysinkin sinua miettimään asiaa ennen vänköösi aloittamista
Hyvä kun huomasit hairahduksesi.
Mariellalla ei ollut pienintäkään vaaraa. Korkeintaa maaliin olisi voinut tulla naarmu.
Mutta viimeisen touvin katkeaminen olisi laiturilla olijalle voinut olla kohtalokas.
En vain viitsi vängätä ihmisen kanssa joka ei ymmärrä asiasta yhtään mitään,
kirjoitat vain merelle olevan pitkä matka, pidät myrskyn silmää ukkoskuurona.
Kannattaisi miettiä ennen kuin tuo tietämättömyytensä esiin ...
OK, jokohan sinulle menee perille mitä tarkoitan?
Ihan sama kuin jos irtoaisi vaikka Katajanokan laiturista. Ei ne aallot siinä kasva eikä laiva pääse siitä itsekseen ulos merelle.
Jos olet matkannut Tukholman saaristossa, olet varmaan huomannut, ettei rantaan missään ole kilometriäkään ja Oxdjupetista täytyy ajaa kieli keskellä suutä.
vielä kerran vänkäät, ihan vaan keraan vielä vänkään ja sitten kerran vielä, jokos nyt uskot tai nytkö jo uskot
Kas kun totuus on totuus eikä se siitä muuksi muutu.
Matkustajasillat tuossa on tod.näk vaurioituneet kun laiva irronnut kiinnityksistään.
Tietääkö kukaan kauanko kestää saada laiva ajomoodiin ts. tarvittava miehistö & potkurit pyörimään? Käsittääkseni pääkoneet eivät käy kun alus seisoo päivän Tukholmassa, eivät varmasti ihan heti nouse ajokuntoon. Nopeampi hälyyttää hinaaja paikalle?
Ei välttämättä, kun ne ei ole vanhaan malliin "koukuilla" kiinni vaan laskettuna ramppina.
Kyllähän ne nimenomaan on "koukulla" kiinni laivassa, ja lisäksi laivalta lasketaan "pikkusilta" mikä ei pidä itsestään mitään kiinni