aloittajan näkökulmasta tervetullut uutinen - kas kun oikein aloitus täytyy asian tiimoilta tehdä. Selvä mielenkiinto hänellä on herännyt uutuuteen.
0Äänestä
Avto Vaz 2107
Hienoa, kun aloittaja selvästi on odottanut tällaista uutista. Kuitenkin Lada-keskustelu on vielä olemassa, vaikka myynti on Suomessa loppunut vuonna miekka ja kirves...
0Äänestä
toivottavasti tulee
Kyllä olisi tarpeen. Nythän halpisautosarjaa hallitsee vahvasti Skoda. Huolimatta siitä, että hinta on jopa suunnilleen samalla tasolla kuin halvempien tavallisten ei-halpisautojen hinta.
Kilpailua todella tarvittaisiin, niin Skodankin ylihinnoittelu varmaan korjaantuisi tasolle, joka vastaa laatua ja imagoakin. Kovalla markkinoinnilla ja sen seurauksena saadulla vähävaraisemman taviskansan suurella suosiolla voidaan näemmä rahastaakin. Tämä ei oikein ole kohtuullista eikä oikein moraalin kestävääkään.
Kun Lada pesee Skodan 6 - 0, on seuraavassa oikeiden länsiautojen vertailussa haastajana mukana Lada. Ja voittaessaan kaikenmaailman Volkkarit, Tojotat, sun muut pellemerkit, Lada nousee myyntilistojen kärkeen!
Maahantuoja on varmaan jo syöttänyt, juottanut & naittanut autolehtien toimittajat tätä varten. Ja arvovaltainen trolli-raati pääsee varmasti mukaan. Onhan heidän maineensa kiirinyt jo ties minne. Ainakin ABC-liikenneaseman nurkkapöytään, sinne hedelmäpelin viereen...
Kun Lada pesee Skodan 6 - 0, on seuraavassa oikeiden länsiautojen vertailussa haastajana mukana Lada. Ja voittaessaan kaikenmaailman Volkkarit, Tojotat, sun muut pellemerkit, Lada nousee myyntilistojen kärkeen!
Maahantuoja on varmaan jo syöttänyt, juottanut & naittanut autolehtien toimittajat tätä varten. Ja arvovaltainen trolli-raati pääsee varmasti mukaan. Onhan heidän maineensa kiirinyt jo ties minne. Ainakin ABC-liikenneaseman nurkkapöytään, sinne hedelmäpelin viereen...
Siinäpä sitä kumpikin maksaa mielellään testivoitosta. Onhan se jo nähty. Wag on ostanut monta vertailu voittoa. Farkku vertailun voittaja olisi todellisuudessa ollut Toyota Auris, mutta WAG raotti vähän rahapussin suuta ja tolos oli sen mukainen. Tosiasia ei siitä miksikään muutu Auris on edellee paras tuossa kokoluokassa.
0Äänestä
Teron Toyotasanomat
Toyota Corolla kirjoitti:
Siinäpä sitä kumpikin maksaa mielellään testivoitosta. Onhan se jo nähty. Wag on ostanut monta vertailu voittoa. Farkku vertailun voittaja olisi todellisuudessa ollut Toyota Auris, mutta WAG raotti vähän rahapussin suuta ja tolos oli sen mukainen. Tosiasia ei siitä miksikään muutu Auris on edellee paras tuossa kokoluokassa.
Kumma kyllä toisia ei tarvitse lainkaan lahjoa ja silti heittävät aivan mahdottomia juttuja, vai Toyota pärjää vertailussa, no hei oikeasti, heheee!!!!!
0Äänestä
Tojolla kuuhun?
Teron Toyotasanomat kirjoitti:
Kumma kyllä toisia ei tarvitse lainkaan lahjoa ja silti heittävät aivan mahdottomia juttuja, vai Toyota pärjää vertailussa, no hei oikeasti, heheee!!!!!
Jos on tarpeeksi tyhmä, ei tarvitse edes pähkinöitä...
0Äänestä
Prööt
Toyota Corolla kirjoitti:
Siinäpä sitä kumpikin maksaa mielellään testivoitosta. Onhan se jo nähty. Wag on ostanut monta vertailu voittoa. Farkku vertailun voittaja olisi todellisuudessa ollut Toyota Auris, mutta WAG raotti vähän rahapussin suuta ja tolos oli sen mukainen. Tosiasia ei siitä miksikään muutu Auris on edellee paras tuossa kokoluokassa.
Laitappa jotain todistetta juttusi tueksi jos kykenet. Ei tarvitse kuin käydä koeajamassa muutama tuon kokoluokan farkku niin huomaa helposti ettei auris ole mikään ihmeellinen tuote.
0Äänestä
Audisti
Skoda on sama auto kuin Audi, Seat tai VW. Laadukkaammin koottu kuin mikään muu noista sisarmalleista.
Ladaa myytiin pitkän aikaa 1 kpl kuukaudessa, kunnes se joutui myyntikieltoon. Silloin ladisteja oli jonkun verran hengissä. Nyt viimeisten ladistien keski-ikä on jo yli 80, joten aivan 1 kpl kuukaudessa myyntiin on vaikea päästä.
Jutussa muuten oli ? perässä, koska kaikki tietävät hyvin, ettei Ladaa tulla koskaan täällä myymään.
0Äänestä
Kanto.
Tätä saattoi odottaa sillä paine tämän kaltaiseen hommaan oli suuri. Ei sen takia että meillä Ladan kunto olisi sellainen että pitäisi saada uusi auto, vaan se että päättäjät ovat huomanneet että meillä on yleensäkkin autokannassa tapahtunut huomattava huonontuminen Ladojen vähenemisen seurauksesta. Tuola aikaisemmissa kommenteissa kerrottiin että Ladojen myynin uudelleen alkaminen täällä laskee useamman auton hintaa se pitää varmasti paikkansa. Runko ja ladamiäs saa kiittää Ladaa että he saavat tulevaisuudessa skooodan tai dacian entistä halvemmalla, elleivät sitten osta peräti jo Ladan.
0Äänestä
rovasti
Kanto. kirjoitti:
Tätä saattoi odottaa sillä paine tämän kaltaiseen hommaan oli suuri. Ei sen takia että meillä Ladan kunto olisi sellainen että pitäisi saada uusi auto, vaan se että päättäjät ovat huomanneet että meillä on yleensäkkin autokannassa tapahtunut huomattava huonontuminen Ladojen vähenemisen seurauksesta. Tuola aikaisemmissa kommenteissa kerrottiin että Ladojen myynin uudelleen alkaminen täällä laskee useamman auton hintaa se pitää varmasti paikkansa. Runko ja ladamiäs saa kiittää Ladaa että he saavat tulevaisuudessa skooodan tai dacian entistä halvemmalla, elleivät sitten osta peräti jo Ladan.
Saisiko Runko. myös nykyisen Helkamansa vaihdettua uudempaan Helkamaan hiukan halvemmalla ?
0Äänestä
ladamiäs
1 kpl/ kk kirjoitti:
Ladaa myytiin pitkän aikaa 1 kpl kuukaudessa, kunnes se joutui myyntikieltoon. Silloin ladisteja oli jonkun verran hengissä. Nyt viimeisten ladistien keski-ikä on jo yli 80, joten aivan 1 kpl kuukaudessa myyntiin on vaikea päästä.
Jutussa muuten oli ? perässä, koska kaikki tietävät hyvin, ettei Ladaa tulla koskaan täällä myymään.
Kyllä yksi Lada kuukaudessa on aika kova tavoite. Kyseessä on kuitenkin maailman vaarallisin, huonolaatuisin ja eniten saastuttava auto. Mahdollisen ostajanhan pitäisi olla holhouksen alla. Se ei ole tietysti ongelma Kannolle eri nimimerkkeineen.
0Äänestä
Ladamies
ladamiäs kirjoitti:
Kyllä yksi Lada kuukaudessa on aika kova tavoite. Kyseessä on kuitenkin maailman vaarallisin, huonolaatuisin ja eniten saastuttava auto. Mahdollisen ostajanhan pitäisi olla holhouksen alla. Se ei ole tietysti ongelma Kannolle eri nimimerkkeineen.
Millähän mittarilla mitattuna?
0Äänestä
köyhän auto
Kuka sillä Ladalla sitten ajaisi? Hirveän huono auto, joka leimaa omistajansa rutiköyhäksi ja kommunistiksi. Eihän ne kelvanneet kenellekään silloinkaan, kun niitä sai myydä.
0Äänestä
Ladamies
Kyllä Ladan ostajia olisi ollut viranomaiset estivät Ladan myynnin.
0Äänestä
Kirovets K-701
Pari hidastetta:
A) rengaspainetarkkailu tulee 01.11.2014 pakolliseksi.
B) ajovakaus tulee pakolliseksi ensi vuonna.
Laitetaankaanko Latuskaan ko. kilkkeet?
0Äänestä
2105
Tätä uutista on jo odotettu. Toivottavasti pian saa myös Suomessa ostaa uuden Ladan.
0Äänestä
Äärikommunisti
Vaikka meitä äärikommunisteja on enää vain kourallinen, on hyvä, että meillekin on oma auto saatavana. Lada takaisin.
0Äänestä
vazvaz
JEE, hyvä uutinen. jos Kalina tulee myyntiin menee heti tilaukseen
0Äänestä
Miten kiristyy
Ei yhden kappaleen kuukausimyynnillä vaikuteta kilpailuun.
0Äänestä
Markkinatutkimus
Suomessa tehtiin markkinatutkimus, moniko saattaisi harkita uuden Ladan ostoa, jos olisi siihen varaa (noin 8000 euroa). Tulos oli 30. Kun selvitettiin, monellako heistä olisi siihen varaa, tulos oli 0. Ladalle ei siis nähty mitään varsinaista markkinarakoa.
0Äänestä
Kanto.
Ladan omistajat heilauttaa kintasta markkinatutkimuksille. Silloin kun on auton vaihto ajankohtanen niin me vaihdamme sen. Nyt me ajamme entisellä Ladalla kun uutta ei saada. Toisin on länsikulkimilla ajajilla niile täytyy tehdä kaikenmaaliman markkinatutkimukset ja tuulilasi lehen testit ja varmuudenvuoksi vielä pitää lukea tekniikanmaalimasta mikä olisi heidän seuraava automerkki.
0Äänestä
Runko.
Ei Suomen ladisteista kukaan pysty ostamaan yli 1000 euron autoa. Venäjältä voisi tuoda muutaman loppuunajetun Ladan tänne myytäväksi. Jonkun 2011-mallisen.
0Äänestä
VAZtietäjä
Runko. kirjoitti:
Ei Suomen ladisteista kukaan pysty ostamaan yli 1000 euron autoa. Venäjältä voisi tuoda muutaman loppuunajetun Ladan tänne myytäväksi. Jonkun 2011-mallisen.
Ei tuon mallista Ladaa ole koskaan valmistettu.
0Äänestä
Runko.
VAZtietäjä kirjoitti:
Ei tuon mallista Ladaa ole koskaan valmistettu.
Ellei vuonna 2011 valmistettu Ladoja niin sitten pitää katsoa, jos 2010-mallisissa olisi vielä korjauskelpoisia.
0Äänestä
Kanto.
Runko. kirjoitti:
Ellei vuonna 2011 valmistettu Ladoja niin sitten pitää katsoa, jos 2010-mallisissa olisi vielä korjauskelpoisia.
Kaikki Ladat ovat kunnostus kelpoisia. Nehän eivät ole sellaisia kuin länsikulkimet että paalaamoon käy tie kun pieni naarmu tulisi vaikkapa oveen.
0Äänestä
Ei löydy
Runko. kirjoitti:
Ellei vuonna 2011 valmistettu Ladoja niin sitten pitää katsoa, jos 2010-mallisissa olisi vielä korjauskelpoisia.
2010 alkaa olla jo menetetty vuosikerta Ladassa. Tekniikka on loppu ja puolet korista maatunut. Länsiautot ovat tässä vaiheessa juuri sisäänajettuja ja kuin uusia. 2012-mallisia Ladoja myydään Venäjällä parilla sadalla. Siitä saisi suomalainen kommunisti huonon ajopelin vielä moneksi kuukaudeksi jos korjausrahaa vain on riittävästi.
0Äänestä
Kirovets K-701
Viipurissa juuri katsoin Ladoja: Ladoja Viipurissa on toisin kuin Pietarissa tai Moskovassa. Ladat näytti kaikki olevan ainakin pintaruosteessa tai syvemmässä ja omistajat olivat selvästikin jättäneet pesut ja vahaukset väliin (onneksi Venäjällä ei ole katsastusta). Joko omistajat ovat huolimattomia tai sitten venäläisten ystävieni kertomus jatkuvasti huononevasta Ladan laadusta pitää paikkaansa.
Vastaukset 30
Vanhimmat
aloittajan näkökulmasta tervetullut uutinen - kas kun oikein aloitus täytyy asian tiimoilta tehdä. Selvä mielenkiinto hänellä on herännyt uutuuteen.
Hienoa, kun aloittaja selvästi on odottanut tällaista uutista. Kuitenkin Lada-keskustelu on vielä olemassa, vaikka myynti on Suomessa loppunut vuonna miekka ja kirves...
Kyllä olisi tarpeen. Nythän halpisautosarjaa hallitsee vahvasti Skoda. Huolimatta siitä, että hinta on jopa suunnilleen samalla tasolla kuin halvempien tavallisten ei-halpisautojen hinta.
Kilpailua todella tarvittaisiin, niin Skodankin ylihinnoittelu varmaan korjaantuisi tasolle, joka vastaa laatua ja imagoakin. Kovalla markkinoinnilla ja sen seurauksena saadulla vähävaraisemman taviskansan suurella suosiolla voidaan näemmä rahastaakin. Tämä ei oikein ole kohtuullista eikä oikein moraalin kestävääkään.
Odotan innolla maksettua vertailutestiä autolehteen: "Perhe-farkkujen halppis-luokan kingit vertailussa: Suomi24:n auto-trollit testaavat Lada Prioran ja Skoda Octavian"
Kun Lada pesee Skodan 6 - 0, on seuraavassa oikeiden länsiautojen vertailussa haastajana mukana Lada. Ja voittaessaan kaikenmaailman Volkkarit, Tojotat, sun muut pellemerkit, Lada nousee myyntilistojen kärkeen!
Maahantuoja on varmaan jo syöttänyt, juottanut & naittanut autolehtien toimittajat tätä varten. Ja arvovaltainen trolli-raati pääsee varmasti mukaan. Onhan heidän maineensa kiirinyt jo ties minne. Ainakin ABC-liikenneaseman nurkkapöytään, sinne hedelmäpelin viereen...
Siinäpä sitä kumpikin maksaa mielellään testivoitosta. Onhan se jo nähty. Wag on ostanut monta vertailu voittoa. Farkku vertailun voittaja olisi todellisuudessa ollut Toyota Auris, mutta WAG raotti vähän rahapussin suuta ja tolos oli sen mukainen. Tosiasia ei siitä miksikään muutu Auris on edellee paras tuossa kokoluokassa.
Kumma kyllä toisia ei tarvitse lainkaan lahjoa ja silti heittävät aivan mahdottomia juttuja, vai Toyota pärjää vertailussa, no hei oikeasti, heheee!!!!!
Jos on tarpeeksi tyhmä, ei tarvitse edes pähkinöitä...
Laitappa jotain todistetta juttusi tueksi jos kykenet.
Ei tarvitse kuin käydä koeajamassa muutama tuon kokoluokan farkku niin huomaa helposti ettei auris ole mikään ihmeellinen tuote.
Skoda on sama auto kuin Audi, Seat tai VW. Laadukkaammin koottu kuin mikään muu noista sisarmalleista.
pöhisee!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/lada-palaamassa-suomeen
Ladaa myytiin pitkän aikaa 1 kpl kuukaudessa, kunnes se joutui myyntikieltoon. Silloin ladisteja oli jonkun verran hengissä. Nyt viimeisten ladistien keski-ikä on jo yli 80, joten aivan 1 kpl kuukaudessa myyntiin on vaikea päästä.
Jutussa muuten oli ? perässä, koska kaikki tietävät hyvin, ettei Ladaa tulla koskaan täällä myymään.
Tätä saattoi odottaa sillä paine tämän kaltaiseen hommaan oli suuri. Ei sen takia että meillä Ladan kunto olisi sellainen että pitäisi saada uusi auto, vaan se että päättäjät ovat huomanneet että meillä on yleensäkkin autokannassa tapahtunut huomattava huonontuminen Ladojen vähenemisen seurauksesta. Tuola aikaisemmissa kommenteissa kerrottiin että Ladojen myynin uudelleen alkaminen täällä laskee useamman auton hintaa se pitää varmasti paikkansa. Runko ja ladamiäs saa kiittää Ladaa että he saavat tulevaisuudessa skooodan tai dacian entistä halvemmalla, elleivät sitten osta peräti jo Ladan.
Saisiko Runko. myös nykyisen Helkamansa vaihdettua uudempaan Helkamaan hiukan halvemmalla ?
Kyllä yksi Lada kuukaudessa on aika kova tavoite. Kyseessä on kuitenkin maailman vaarallisin, huonolaatuisin ja eniten saastuttava auto. Mahdollisen ostajanhan pitäisi olla holhouksen alla. Se ei ole tietysti ongelma Kannolle eri nimimerkkeineen.
Millähän mittarilla mitattuna?
Kuka sillä Ladalla sitten ajaisi? Hirveän huono auto, joka leimaa omistajansa rutiköyhäksi ja kommunistiksi. Eihän ne kelvanneet kenellekään silloinkaan, kun niitä sai myydä.
Kyllä Ladan ostajia olisi ollut viranomaiset estivät Ladan myynnin.
Pari hidastetta:
A) rengaspainetarkkailu tulee 01.11.2014 pakolliseksi.
B) ajovakaus tulee pakolliseksi ensi vuonna.
Laitetaankaanko Latuskaan ko. kilkkeet?
Tätä uutista on jo odotettu. Toivottavasti pian saa myös Suomessa ostaa uuden Ladan.
Vaikka meitä äärikommunisteja on enää vain kourallinen, on hyvä, että meillekin on oma auto saatavana. Lada takaisin.
JEE, hyvä uutinen.
jos Kalina tulee myyntiin menee heti tilaukseen
Ei yhden kappaleen kuukausimyynnillä vaikuteta kilpailuun.
Suomessa tehtiin markkinatutkimus, moniko saattaisi harkita uuden Ladan ostoa, jos olisi siihen varaa (noin 8000 euroa). Tulos oli 30. Kun selvitettiin, monellako heistä olisi siihen varaa, tulos oli 0. Ladalle ei siis nähty mitään varsinaista markkinarakoa.
Ladan omistajat heilauttaa kintasta markkinatutkimuksille. Silloin kun on auton vaihto ajankohtanen niin me vaihdamme sen. Nyt me ajamme entisellä Ladalla kun uutta ei saada. Toisin on länsikulkimilla ajajilla niile täytyy tehdä kaikenmaaliman markkinatutkimukset ja tuulilasi lehen testit ja varmuudenvuoksi vielä pitää lukea tekniikanmaalimasta mikä olisi heidän seuraava automerkki.
Ei Suomen ladisteista kukaan pysty ostamaan yli 1000 euron autoa. Venäjältä voisi tuoda muutaman loppuunajetun Ladan tänne myytäväksi. Jonkun 2011-mallisen.
Ei tuon mallista Ladaa ole koskaan valmistettu.
Ellei vuonna 2011 valmistettu Ladoja niin sitten pitää katsoa, jos 2010-mallisissa olisi vielä korjauskelpoisia.
Kaikki Ladat ovat kunnostus kelpoisia. Nehän eivät ole sellaisia kuin länsikulkimet että paalaamoon käy tie kun pieni naarmu tulisi vaikkapa oveen.
2010 alkaa olla jo menetetty vuosikerta Ladassa. Tekniikka on loppu ja puolet korista maatunut. Länsiautot ovat tässä vaiheessa juuri sisäänajettuja ja kuin uusia. 2012-mallisia Ladoja myydään Venäjällä parilla sadalla. Siitä saisi suomalainen kommunisti huonon ajopelin vielä moneksi kuukaudeksi jos korjausrahaa vain on riittävästi.
Viipurissa juuri katsoin Ladoja: Ladoja Viipurissa on toisin kuin Pietarissa tai Moskovassa. Ladat näytti kaikki olevan ainakin pintaruosteessa tai syvemmässä ja omistajat olivat selvästikin jättäneet pesut ja vahaukset väliin (onneksi Venäjällä ei ole katsastusta). Joko omistajat ovat huolimattomia tai sitten venäläisten ystävieni kertomus jatkuvasti huononevasta Ladan laadusta pitää paikkaansa.