Äijät tsekatkaa!!!! Mulle steegi 5!!! Tehot nyt pilvissä?
News from BSR / Nyheter från BSR
>> PPC for VAG
Upgrades with PPC is now available for all VAG cars from
2001-2004 (with the 1,8T engine).
>> BSR has some good news for the Saab 9-3 Sport Saloon;
BSR 2,5" Sports Exhaust Systems are now available to all
Saab 9-3 SS with Turbo engines.
Upgrades from Stage 1 204Hp/310Nm to impressive Stage 5 with
395Hp/760Nm is now available for the 1,8T and 2,0T.
Stage 3 for the 9-3 SS Aero is available, giving 268Hp/400Nm.
News from BSR / Nyheter från BSR
>> PPC for VAG
Upgrades with PPC is now available for all VAG cars from
2001-2004 (with the 1,8T engine).
>> BSR has some good news for the Saab 9-3 Sport Saloon;
BSR 2,5" Sports Exhaust Systems are now available to all
Saab 9-3 SS with Turbo engines.
Upgrades from Stage 1 204Hp/310Nm to impressive Stage 5 with
395Hp/760Nm is now available for the 1,8T and 2,0T.
Stage 3 for the 9-3 SS Aero is available, giving 268Hp/400Nm.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Missä se artikkeli on. BSR:n sivuilla stage 5 antaa 300 HP 400 Nm.
Itse sain saman viestin tänä aamuna ja jumaleisson muuttuiko vähän joulun suunnitelmat. Olin aikonut päivittää vanhan steg 3:n neloseen mutta tämä uusi kuulostaa joltain, millä pääsee Ferrari ja GT-luokkaan!!!! Mutta mistä ne aikovat vääntää yli 700Nm?? Voiko olla? Onko totta? Jotenkin kuulostaa kovalta lukemalta kahden litran motista vaikka onkin ahtokone. Onko tämä näitä vääntöpiikkejä joita edellä mainittiin?
Joka tapauksessa en pysty nyt ajattelemaan mitään muuta kuin tuota uutta steegiä, työpäivä menee ihan pilvessä. Pakko mennä vielä lukemaan BSR:n sivuilta lisää. Upeita kuvia myös chipatuista Saabeista (custom made).
Saabille world record?
Janne Steg
>> BSR has some good news for the Saab 9-3 Sport Saloon;
BSR 2,5" Sports Exhaust Systems are now available to all
Saab 9-3 SS with Turbo engines.
Upgrades from Stage 1 204Hp/310Nm to impressive Stage 5 with
395Hp/760Nm is now available for the 1,8T and 2,0T.
Stage 3 for the 9-3 SS Aero is available, giving 268Hp/400Nm.
Mä ainakin löysin ton superlastun tiedot heti. Yli 700 NM on uskomatonta ja lähes 400 hv. Samat tehot kuin vanhassa Testarossassa. Vakuuttavaa.
Nyt lähti Viggen vaihtoon.
Turboruoska
Viittiks laittaa linkin kitooos?
Heippa,
Olen koko aamun piirtänyt vertailukuvia ja käyriä asiasta, mtuta kyllä on todettava että aika paukun ovat pojat laittaneet markkinoille. Meneeköhän laillisuuden rajamaille? Kuulitteko muuten tänään radiosta -taas- siitä trollhättanin sikailusta? (viinaa, pornoa, tekopeniksiä). Siitähän on vihjailtu jo kauan ja nyt alkaa totuus paljastua, Saabilta lähtee tuhat äijää kortistoon ja johtajat vaan sikailee! Ei ihme, että ennusteet on surkeat.... onneksi näitä lastuja kuitenkni tulee koko ajan kovempia ja kovempia, voidaan vielä nauttia!
Linkki
www.bsrab.se/~system/updates/hardeststeg.htm
Sieltä voi tilata myös kotiin brosuurit uudesta superlastusta. Itse painoin kylmästi enteriä.
Veke
Asiaan kuuluu muutakin. Tuntuu olevan salatietoa ja hämäystä koko asia.
Soitin tänään yli tunnin puhelun eilen palstalla mainittuu infopuhelimeen. Keskustelin kiivaasti (arvatkaa sattuko) Peinun äidin kanssa, joka sai minut tuntemaan itseni todelliseksi saabmieheksi ainakin neljä kertaa puhelun aikana. Mikä lataus. Otin itseni kovaa ja puoliväkisin. Annoin vain mennä. Se oli mahtavaa.
Uudesta lastusta en tiedä vielä mitään. Olen nyt syntynyt uudelleen ja tiedän nyt mistä 99Gli ja Peinu puhuvat. Järjetöntä. Uusi laiffi. Kiitos.
Tutkija, Kokija
Sain saman tiedotteen!!! Nyt meni unet uusiksi. Saabilla pääsee Ferrariluokkaan! Pakko säästää vaadittavat 8000E jouluksi. Keväällä ajetaan oikeasti kovaa.
Vääntö kuulostaa kovalta kahden litran motista, olisiko tämä nyt näitä vääntöpiikkejä joita aiemmin palstalla ansiokkaasti spekuloitiin? Yleensä kahden litran motista on vaikea saada hyvälläkään turbolla yli 600Nm, joten aika peli tulossa!!!!
Steegmannen
PS: Titta här:
>> BSR has some good news for the Saab 9-3 Sport Saloon;
BSR 2,5" Sports Exhaust Systems are now available to all
Saab 9-3 SS with Turbo engines.
Upgrades from Stage 1 204Hp/310Nm to impressive Stage 5 with
395Hp/760Nm is now available for the 1,8T and 2,0T.
Stage 3 for the 9-3 SS Aero is available, giving 268Hp/400Nm.
Pidän tätä tärkeänä koska oma saabini kärsii tehonpuutteesta. Onko kukaan oikeasti tilannut BSR:ltä chippiä? Jos on niin kokemukset verrattuna Nordiciin tai Maptuniin? Mitä eroa? Itse harkitsen 2,0t I tai II steegiä. Kommentteja tästä? MAnuaalilaatikko mulla joten vääntöpiikit eivät ehkä harmi?
Tavoite ja riittävyys olisi n. 220hv ja 300Nm.
9-3 -01 2,0t SE
Itselläni oli jo liikkeessä asennettu Nordicin Steg 2 95 Wagoniin kaksi vuotta sitten. Tehot ovat noin 240hp ja vääntö 380Nm. Olen ollut tyytyväinen koska mitään ongelmia ei ole ollut ja luulen että kulutus on pienempi nyt kuin normaalisäädöillä. Pieni potku on tullut n. 3000 kierroksen kohdalle, mutta ei sellanien kuin ennen vanhaan saabeissa.
Seuraavaan autooni tulee myös chippi, se on varma. Todennäköisesti BSR tai Nordic.
Ilvesmies Tampere
Mulla on 1.8t:ssä stage 1 softa = 204 hv, 310 Nm. Ei siis mitään lastuja vaan kaapeli boksista diagnostiikkaporttiin ja 54 hummaa lisää. Vääntää komiasti jo 2000 rpm asti. Pito ei vaan tahdo 225/45/17 Makarooneissa riittää ykkösellä.
Mistä sait?
Sieltähän niitä laatikoita saa. Hintaa tais olla 950,- ... niin siis 9-3 SS:ään
Johan tulee motti tolla chipillä, ei taida oikein Aeronkaan alusta enää riittää. Itse tunnen olevani joskus jo äärirajoilla 175hv:ni kanssa :) Mahtaako tulla tollasta Steg 5:ta isoon Sabaan?
Mistäköhän syystä itse sain viestin jonka sisältö on...
Uppgraderingar till Saab 9-3 SS 1,8T och 2,0T finns nu från
Steg 1 med 204hk/310Nm till Steg 5 med imponerande 300hk/400Nm.
kun et elä virtuaalimailmassa kuten jotkut.
BSR lastut sopivat kaikkiin Saabimalleihin. Katso netistä lisää. Takuut pysyvät voimassa ja kulutus yleensä laskee. Suosittelen ainakin omasta puolesatni lämpimästi.
Vielä kun sais sabaan nelivedon ;)
Enio
Onko täällä ketään?
Eipäs huijata. Takuu ei pysy voimassa, jos Suomeen tuolta lastun tilaat.
Ainakin minulla pysyivät, ostin Sabani n. vuoden vanhana Metroautosta ja autossa oli valmiina lastu. Takuut olivat TÄSMÄLLEEN samat kuin uudessakin. Että sellasta.
Ja taas.
Vain orkkis virisarjalla takuu säilyy.
Ostin takavuosina yo. liikkeestä Uhrilla lastutetun Saban jossa oli tehtaan takuu voimassa. Tämä myös käytännössä kävi toteen, kun laatikko hajosi. Totesivat tietysti, että kasvaneet väännöt (steg 3) olivat aiheuttajina, mutta takuuseen meni! Toisaalta kuulemma paremman T7-softan ansiosta haittaavat tehopiikit puuttuivat ja sikäli motin pitäisi kestää. Nyt jo vajaa 300tkm lasissa, keskinopeudella 116 (työmatkaa maantiellä)!!!
takuu ei ole voimassa vaikka joku liike niin väittäisi. Tästä on turha kinata, lue takuu/huoltokirja ja ole hiljaa.
....ja Kokija. Myös Tutkija.
Takuu on voimassa jos selvität asian ennen kaupantekoa. Näin yksinkertaista on kauppaoikeus eli merkantilismi.
Mun chipatussa wagonissa on vielä yli puolitoista vuotta täystakuuta voimassa. Mitäs siihen sanot?
Kaiken maailman neropatteja sitä netissä liikkuukin.
Ai jaa, mulla vieläkin tallella korjausraportti, kuvittelen varmaan vai? Nimimerkki siksi, että kiitos Metro-Autolle, hoitivatko homman maahantuojan kanssa vai miten, mutta kiitos vieläkin!
Tehdastakuu on yksinkertainen juttu. Myyjäliike on huijannut maahantuojaa.
mahdollisesti Okuman lastu? Tehot sen verran pilvissä että Garret tms. japsi ei varmaan moiseen pysty. Veikkaan Okuman uusinta.
Varma petsi.
näin on
EN usko mitään yli 700Nm ehoja
Tehoja tai ei, mutta jos mitään ongelmia ilmenee, esim. ongelmia asennuksessa tai viallinen softa, niin BSR:ltä ette kyllä apua saa rahoistanne puhumattakaan! Väittävät autoa vialliseksi jne... pakoilevat vastuuta, kunnes kuluttajavirasto puuttuu asiaan. Koettu ja nähty on, käyttäkää jotain muuta pajaa, joka oikeasti tietää autoista, kuten Map Tuning.