Volvo Penta 2001

Huoltoon tarvitaan:
- dieselmoottoriöljyä 4 L
- pakkasnestettä 1 kannu
- ämpäri
- vesiletkua
- uusi öljysuodatin
- uusi polttoainesuodatin
- termostaatin kumitiiviste
- öljynimupumppu, esim. malli Biltema
- litran mitta-astia
- jäteöljyastia
- suodattimenirroitusavain, vastaavaa käytetään autojen suodattimien irroituksessa.
- suppilo öljyntäyttöä varten
- rättejä
- huuhteluvettä

1. irroita laponestoventtiiliin tuleva jäähdytysvesiletku ja liitä siihen letku, jonka toinen pää on ylettyy ämpäriin.
2. poista termostaatti termostaattikotelosta ja aseta kotelotakaisin.
3. laske vettä ämpäriin ja käynnistä kone.
4. lisää vettä ämpäriin koko ajan koneen käydessä.
5. anna koneen käydä lämpimäksi, jotta öljyt notkistuvat ja samalla vesi huuhtelee jäähdytyskanavat.
6. sammuta kone ja ime vanhat öljyt mittatikun reiästä pumpulla.
7. vaihda öljysuodatin kiertämällä vanha irti ja uusi takaisin.
8. lisää uusi öljy öljyntäyttöaukosta, joka on moottorin etupäässä. Öljyä tarvitaan 1,4 litraa.
9. avaa vetolaitteen alapäässä potkurin edessä oleva öljyntyhjennysruuvi ja laske vetolaitteen öljy pois.
10. Laita tulppa takaisin ja lisää vetolaitteeseen uusi öljy vetolaitteen öljyntarkistusreiän kautta. Öljyä tarvitaan 2,6 litraa.
11. Vaihda polttoainesuodatin tarvittaessa. Joka vuosi ei sitä tarvitse vaihtaa.
12. Sekoita ämpäriin pakkasnesteen ja veden sekoitus 50/50%
13. Käynnistä moottori ja ime pakkasneste ämpäristä moottoriin.
14. liitä jäähdytysvesiletku takaisin laponestoventtiiliin
15. huolto-ohjeissa neuvotaan irroittamaan laponestoventtiili ja puhdistamaan se joka syksy.
16. moottorissa on sinkkianodi ruuvattuna moottorin kanteen. Se vaihdetaan, kun puolet on kulunut pois.
17. taittolapapotkuri irroitetaan, puhdistetaan ja rasvataan. Siinä olevat sinkit (3 kpl) uusitaan tarvittaessa.
18. Lopuksi pyöritä moottoria startilla pysäytyskahva ulosvedettynä ja ruiskuta samalla imusarjaan konservointiöljyä (esim CRC).

Mukavia huoltohetkiä !