185/60/15 on vannekoko.
Hiljainen rengasmerkki hyundai i20
jyrisee kuin vag
14660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Turha syyttää renkaita, autosi se meluisa on.
Sinä älyn ja fiksuuden irvikuva,auto on hyundai i20 joten rengasta joka on hiljainen pitäisi vaihtaa . Rengasmerkeillä on ero, autossa on uudet renkaat jotka on äänekkäät. Joskus joku on kokeillut vaihtaa ja auto hiljeni selkeästi. Miksi piti tämäkin asia sinulle selittää jos olisit fiksu ja älyä löytyisi? Mieti sitä älä vaan vastaa mitään ! Kykeneykö tähän,tuskin.
No tulihan se sieltä.... Mistä näitä järjen jättiläisiä sikiää?
Hankook on just passeli rengas Hyundaihin. Ei halpis eikä ehdotonta huippua, mutta vastaa auton muuta tasoa.
Yleisesti paras keino vaikuttaa rengasmeluun on uusia rengastus tarpeeksi usein. Mitä enemmän kulutuspintaa, sitä paksumpi ääntä eristävä kerros asvaltin ja vanteen välissä. Jokainen millimetri merkitsee!
Ööö eikä edelliseen autoon voi laittaa hiljaista ja laadukasta rengasta? Vaan pitää laittaa keskiverto meluisahko rengas? Kumholla on hyviä renkaita! Esim kumho kh27 on hiljainen hyvin vierivä rengas. Muut ominaisuudet on sivuseika tavalliselle ajelialle. Esim sadepito on täysin sivuseikka sillä nopeutta pudotetaan sateella järkisyistä. Jokin 2m lyhempi jarrutusmatka on turhuutta arkisessa elossa . Tärkein on hiljaisuus ja pieni vierintävastus , niin huonoa velttoa rengasta ei olekkaan jossa on nuo hyveet ja mahdoton suuntavakavuus samassa renkaassa.
Minulla i30 farkussa rengasäänet hiljenivät huomattavasti, kun vaihdoin Hankook-renkaiden tilalle Pirellit. Eivät ensiasennusrenkaat muuten huonot olleet, mutta juuri tuossa äänimaailmassa hävisivät Pirellille yllättävän selkeästi. Kun alkuperäisten renkaiden kilsat alkoivat tulla täyteen, oli merkinvaihto looginen liike.
En tiedä miten i20:ssä toimisi Pirellit, mutta paljon mahdollista, että äänet vähenisivät. Tietysti aina riippuu automallista ja rengaskoosta. Kaikki renkaat ovat kuitenkin kompromisseja, joissa joku ominaisuus on tarkoituksella valittu vallitsevaksi. Olennaista on tietysti se, että ei aja liian kuluneilla kiekoilla, olivatpa mitä merkkiä tahansa.
Tuulilasin koeajossa i20 rengasmelusta kirjoitettiin lähinnä ominaisuutena. Kai asia on tunnettu, ja todettu eri rengasmerkeilläkin, kun renkaiden piikkiin ei mitään laitettu.
Jos hieman tutkii eri renkaiden pakollisia tyypitystarroja joissa kerrotaan ohiajomelu, niin niistä voi päätellä myös kuinka suuri melu siirtyy auton sisälle suhteessa toisiin vastaaviin. Vaikkapa rengasonline tutkimuksen alle.
On hieman outoa ettei koeajolla huomaa kuinka meluisa auto on, vai onko kiima niin suuri ettei pysty luomaan objektiivista mielikuvaa autosta, vaan mennään mainoksen ja vastaavien mukaan ansaan?
Asian toinen puoli on se, että hiljaiset renkaat ovat myös pehmeitä, eli kuluvat nopeasti. Minulla on Michelin Pilot Sport 3 -renkaat. Hyvät ja hiljaiset renkaat, mutta menevät runsaat 5000 km ajettuina vaihtoon.
ajotyylissä ja/tai autossa vikaa, ei muuten kulu noin nopeaan, ei edes suomessa.
50 000 km ajettu auto. Kuskilla yli 40 vuotta ajokokemusta, eikä muilla renkailla ole ollut vastaavaa ongelmaa. Pyörien kulmat tarkistettiin viime viikolla. Kyllä tuota on muuallakin ihmetelty.
Autossa on rengas on linen merkintöjen mukaan hiljaisimmat renkaat ja jyrinä on kova.
Liekkö joku rengasmerkki joka sopii tuohon mallin parhaiten? Pitää koettaa kumho kh27 seuraavaksi.
ja tietenkin rengaspaineet ja koko vaikuttaa todella paljon "jyrinään".
Paineet ohjeiden mukaiset. Koko on alkuperäinen.