Olen harkinnut hankkimaan 206 rc:n.
-Minkälainen se on pitkillä matkoilla?
-Bensakulutus?
-Ongelmia?
-Onko se vaan alussa hauska menopeli tai loppuko innostus muutaman 10000 km jälkeen?
-Mahtuuko 4 henkilö autoon ilman ongelmia, koska etupenkit on kuitenkin yllättävän isot?
-Löytyykö keskikokoisille hyvä ajo asento?
-Minkälainen se on pitkillä matkoilla?
-Bensakulutus?
-Ongelmia?
-Onko se vaan alussa hauska menopeli tai loppuko innostus muutaman 10000 km jälkeen?
-Mahtuuko 4 henkilö autoon ilman ongelmia, koska etupenkit on kuitenkin yllättävän isot?
-Löytyykö keskikokoisille hyvä ajo asento?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ihan kiva sportti pikkuautoluokassaan, mutta on vielä yksi toinenkin vaihtoehto. Nimittäin...
Jos tosissaan haluat "nopeean ajoon" hyvän auton niin älä myöskään unohda Skoda Fabia RS:ää..Hinta paljon halvempi, suorituskyky samaa luokkaa. Tosin jos tapanasi on kiihdyttää valoista aina sataseen häviää Fabia ehkä puolisen sekunttia. TM mittasi 8.5sek RS Fabialle. Olen varma että kyllästyt RC:hen pian, koska joudut sitä kierrättämään, jos haluat että auto liikahtaa. Toisin on Fabialla, 2000rpm jälkeen alkaa tulla aivan tajuton vääntö peliin.
Huippuakin tuo 130heppainen VW/Audi Turbodiesel kerää reippaasti 200km/h. Paljon mukavampi pitkillä matkoilla ja maantiellä. Ei tarvitse hakea pientä vaihdetta, kunhan potkaisee kaasun pohjaan niin alkaa tapahtua. RS Fabiassa on vakiona ilmastointi,alut,levikkeet,spoikkaa,sporttivaimennin, sporttipenkit,sisusta sporttista ym...Suosittelen koeajoa!! Et varmasti pety, jos vaikka RC:n jälkeen käyt tuota koeajamassa. Sehän ei mitään maksa. :)
Taitaa skodan myyjät jo olla aika epätoivoisia jos S24:n palstoilla pitää haalia ostajia koeajolle...
...kuului onko kokemuksia 206 RC:stä. Ei Skeidasta.
Itse ajoin noin viisi kuukautta ja noin 20 tkm RC:llä. En voi kieltää etteikö auto olisi hauska ajaa. Pitkällä matkalla minua harmitti se, ettei penkin niskatuesta ole mitään apua, vaan se jää aivan liian kauas niskasta vaikka kääntää penkin mihin tahansa asentoon. Toinen asia, joka ärsytti todella paljon (jopa niin paljon, että luovuin koko autosta) oli se, ettei RC:tä suostu kukaan madaltamaan koska ESP menee kuulemma sekaisin ja takuut häviää. Auto on muuten makean näköinen mutta näyttää traktorilta (ainakin edestä). Ajomelu on myös suhteellisen kova mutta se mielestäni kuuluu tähän autoluokkaan. Alkuperäinen soitin on yksi surkeimmista mitä on olemassa. Takapenkille mahtuu kyllä yllätävänkin mukavasti kaksi aikuista istumaan (pääntilaa on riittävävästi jos vaan perse mahtuu "kuppiin". Polville on koverrettu tila etupenkeistä. Kuskin ajoasentoon liittyen minua harmitti se, ettei penkkiä saanut laskettua kovin alas (tuli ajettaessa hieman tilaautofiilistä). Varusteet ovat kyllä ok (vertasin itse aikanaa mm. TYPE Ärrään). Sadetunnistin on kuitenkin ihan "kännissä" ja pyyhkiminen onnistuukin parhaiten manuaalisesti. Olen itse ajanut myös mm. Fabia RS:ää ja minusta se on RC:n verrattuna todella TUHNU. Jos itse ostan vielä joskus pienen ja kireän pikkusportin niin päätyisin todennäköiusesti Clio Sportiin. Uusin malli Cliosta on todella hyvännäköinen ja se on samalla koneella kuin RC. Cliossa plussaa on se, että alustaa voi muuttaa omien mieltymysten mukaiseksi joko tehdasalustalla tai sitten tarvikealustalla. Cliossa tulee myös mm. ksenonit. Paras anti RC:ssä oli ehkä noin 4000 kierroksen kohdalla kiihdytettäessä tuleva alkukantainen murina!
...ja vielä muutama vastaus kysymyksiisi: bensankulutus on hieman kaksijakoinen juttu. Rauhallisessa maantieajossa (100-110 kilsaa tunnissa) RC menee noin kasin kulutuksella mutta totuus on se, ettei tuolla autolla voi ajaa kovin rauhassa. Ohituksiin on pakko ladata joka kerta kaikki mitä lähtee vaikka suoraa olisi edessä vaikka miten paljon. Käytännössä mulla matkaajossa ajotietokone näytti sellaista 8,6 kulutusta, joka ei sekää ole mielestäni kovin paha lukema tuon tehoiselle autolle. Itse asiassa yli 10 litran kulutukseen oli vaikea päästä koska auto on kuitenkin niin kevyt.