7/14 myyniluvut julkaistu. VW ja Skoda johtavat merkkikohtaisia myyntitilastoja Golfin ja Octavian ylivoimalla. Miten ne tän tekee? En ymmärrä....
VAGin juhlaa - pahus !
mersumies 100%
48910
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Kärpäsrikas kesä.
on siinä ylpeällä mannelavetin omistajalla ja pienillä amisaivoilla mietittävää.
No, onhan Octavian myynti laskenut kesäkuuhun 2014 verrattuna 4,23%. Ei nyt selvitellä mitään muiden merkkien, mallien tai autoalan kehityksestä. Onhan tuo selvä merkki siitä kauan nähtävissä olleesta romahduksesta, jonka desantti Landlord on meille jopa ansiokkaan tilastoanalyyttisesti ennakolta todistanut.
Miten mahtaa venäläisen auton myynti sujua jatkossa, kun on Ukraina-pakotteet ja kaikki? Ai jai...
Lisättäköön, että merkkinä Skodan pudotus on 13,98%. Milloin tulee absoluuttinen nollapiste vastaan? Octavian myynti sakkaa kuin Tupolehvin lento, eikä muita malleja myydä ollenkaan.
Kauden ehdoton voittaja on Citroen!
Totaski noin.
Vai on Citroen voittaja.
Ei nyt sentään.
Viime kuussa rekisteröity 260 kpl,
nyt vain 127 kpl.
Prosenteissa se tarkoittaa syöksylaskua -51,1 %.
Aikamoinen sukellus.
Siis todella aivan päätä huimaava pudotus.
Tsori.
Laatu myy. Laatu tuntuu esimerkiksi ajotuntumassa ja hallintalaitteiden toiminnassa.
http://www.talouselama.fi/uutiset/tama automalli pysyi suomen ykkosena myynti vuoden takaisesta 64/a2259127
Miksi oma Skodani näyttää erilaiselta kuin mainoksessa?
Kysy sitä hiljaa itseltäsi.
Tiedätkö miksi Skoda on niin suosittu?
Vastaus:
Käy koeajamassa se, niin tiedät
Pakko pitää uutta autoa vaikkei rahat riitä ostoon, aika noloa.
TAPU TAPU TAPU TAPU TAPU TAPU TAPUTETAA VAAN VOITOLLE.
Niin, koskeeko tämä "nolous" vain Skodaa, vai pitäisikö käydä muillakin auto-palstoilla valistamassa liisari-työsuhde-autoilijan köyhyydestä? No, ehkä aitoja "saksalaisia" myydään vain käteisellä ja mieluiten setelirahaa vastaan Saksan auto-toreilla.
Ja samahan tuo millä on hankittu. Tosin kateus saa pienen ihmisen pohtimaan näitäkin niin, että aivot nyrjähtää...
Näin kirjoittaa köyhä trolli, jolla itsellään on parin tonnin kosla.
Automyynti laskee Suomessa muuten - VW:n ja Skodan kärkipaikkaa selittääkin seniilit ostajat jotka ei ymmärrä maailman menosta mitään.
No, miksi ne "maailman menosta ymmärtävät" ei osta autoja ja pelasta tätä kaupan alaa? Onko rahat loppu?
Autovero poistuu.
Ei se mihkään poistu,päinvastoin sitä korotetaan taas.
Minä ostin vuonna 2007 uutena Suzuki grandvitaran,ajan autolla vielä tooosii pitkään ja olen todella tyytyväinen valintaani!
Naapurilla jo kolmas golf samana aikana,pari vuotta vaihtaa uuteen,no kukin tyylillään!
Fiatilla ajelet kuitenkin!
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Sedici
Virman piikkiinhän niitä menee, omalla riskillä suosio ei ole niin hyvä.
Ei aki sentään. Et kai liioittele? Kukkiiko kateus?
Katso tilastosta yhteisölle rekisteröityjen määrä ja vähennä kaikista rekisteröidyistä, mikä on järjestys merkeillä sen jälkeen?
Hyvähän on Firman piikkiin ostaa, kun ei tarvi korjaus kustannuksista välittää. Silloin kun on kulujen maksajana itse ostetaan TOYOTA eikä mitään Skodia. Toyota on ylivoimaisesti kestävin auto.
Kolhoosit skodia ostavat ja yksityispuolella eläkeläiset.
Halpuus on molemmilla syy valintaan.
Maksaa se Skoda kuiten enemmän kuin se sinun loppuunajettu 500 € ruosteläjä. Älä viitsi olla noin kade.
Helppo selitys:
-ajettavuus
-laadun konkreettinen tuntu sisätiloissa
-moottorin ominaisuudet
-hyvä jälleenmyyntiarvo
-Ei selkeästi heikkoja ominaisuuksia
Eikä tietysti tee pahaa näyttää autourheilun kautta VW:n kykyä tehdä kestäviä ja nopeita autoja. Vuoden 2014 Suomen rallin kaksoisvoitto!!
Mitä samaa on WRC Polossa ja kaupan vakiossa? Nimi ja neljä pyörää?
Sama yhtiö taustalla, sama tietotaito käytössä.
Richard Nixonista oli pitkä kirjoitus tämän päivän hesarissa. Hyvä pressa oli aikoinaan.
Meinaat että laittavat yhtä antaumuksella parempia osia ja tekniikkaa perus poloiseen ja sitten myyvät sopuhintaan? Kyllä se on kate mitä haetaan ja markkinointiosasto hoitaa nämä rallit.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/07/31/audi-paikkasi-volkswagenin-tulosta/201410645/304
Moottoreista volkkari ei ainakaan ansaitse yhtään kiitosta 1,4 tavan bensiini moottori niin volkkari ei saa siitä irti kuin säälittävät 75hp esim toyota tai renault repivät samasta iskutilavuudesta lähes ellei yli 100heppaa.
Laadusta volkkari ei ansaitse kuin miinusta! Todiste volkkarin ovien sisäpuolen kahvat on vain päällystetty jollain joka saattaa näyttää vähän aikaa miellyttävältä mutta se kuori muutamien vuosien päästä irtoilee se ei ole laadun merkki.
Golffissa oikeat plus puolet ovat juurikin tuo jälleenmyynti arvo (en kyllä tajua miksi siitä halutaan maksaa enemmän) ja ajettavuus on golffissa hyvä mutta muita hyviä puolia siinä ei kyllä ole siitä syystä en voi kun ihmetellä näitä suomen puolueellisia lehtiä joissa volkkari on mukamas kärjessä vaikka monilla muilla merkeillä asiat enemmän tasapainossa.
Jos vanhoja kaivellaan, niin Volkkarilta löytyy myös 1.8 moottori, jonka teho on 75 hv. Ja 1.6 teholtaan 75 hv sekä "tavan" 1.4 teholtaan 60 hv. Säälittäviä värkkejä, eikö vain. Olihan Tojon 1.3 koneessa tuohon aikaan jo 88 pollea...
Kyllä tehojen repiminen onnistuu, mutta mites vääntö. Se ainakin on TSI-moottoreissa riittävä....
Toyotan 88hv konkretisoituu vain paperilla,
Ja kiihtyvyydessä ja huippunopeudessa jotka on ihan eri planeetalta kun volosun kolokuttajat.
"ei tukkaa"
Kannattaisi varmaankin tutustua saksan vakuutusmaksuihin jotka perustuivat hv/kw määrään aikoinaan, joka selittää nuo teholuokitukset.
Voihan niihin tutustua, mutta tarjosin vain lisää esimerkkejä, kun Volkkari on n i i n onneton tehoiltaan. Yksipisteruiskujen aikaan nuo oli ihan perussettiä. Eiköhän niilläkin pärjätty, kuten kireillä japanilaisilla...
Ei juma! Volkkari voitti rallinkin! Nyt meni yöunetkin! On tää niin väärin!
varmaan katottava peiliin että onko tullut hankittua kulkine pelkkiien myyntitilastojen kartuttamiseksi.Ei siihen mitään järjellistä syytä taida löytyä.
Skoda on kuitenkin halvin tapa hankkia audi, kun sisältää samaa tekniikkaa paljon halvemmalla. Skodaan laittaa neljä ympyrää keulalle niin menee kyllä audien joukossa ihan täysin. Kiva tietää muutaman vuoden päästä miten nyky skodat kestävät ja onko paljon vikoja.....
Skodalla ei ole mitään tekemistä Audin kanssa. Skoda on rahattomien ja aatteenmiesten kulkuneuvo, jolle naisetkin nauraa.
Sun vanha tuunattu Audi on naurettava.
Sun skodasi on itäblokista. Skoda ei kelpaa edes ralliautoksi kun on niin taantunut merkki.
Niinpä niin! Autot tulee ja autot menee. Puhetta piisaa. Kulkuväline se vain on. Ei mitään muuta. Se siitä. En viitsi ottaa osaa keskusteluun.
No. Puhetta piisaa. Autot on tarkoitettu "tulemaan ja menemään".
Voi että on lusti olla kun lukee tuota ahdistuksen määrää. Kyllä kansa tietää, VAG on paras.
Juuri näin. Ja kyllä kärpäset tietävät, paska on parasta.
Jaa, sinullako kärpäset pyörii anuksessa. Käy toki suihkussa