Jokohan heinäkuussa? (Ei näköjään)

Eiköhän Toyotaa aleta jälleen arvostaan kun muiden merkkien viat tulee julki tarpeeksi. Toyota on viattomuudestaan tunnettu. Lisäksi huippu laadukkaista ajo-ominaisuuksista ja ergonomiasta.

Onhan tuo Skodakin vähän tippunut. Siihen vaikuttaa ilmeisesti vuoden 1968 Prahan kevät, jolloin neuvostotankit tuhosivat ilmeisesti jonkun osatoimittajan tehtaan, eikä Skoda ole noussut vielä jaloilleen. Tsunamista on melkein yhtä pitkä aika.

Kyllähän se ovi tiuhaan käy, kun kollegoiden kanssa käydään pihalla ihmettelemässä, missä kaikki asiakkaat luuraavat.

Kohta ei ole enää varaa ostaa Papallekaan rusinapullaa, paikallisesta siwasta haettua tarjouskorin pullaa jonka parasta ennen- päivämäärä on jo menossa umpeen, saattaa vielä löytyä.

On aikaa notkua täällä Suomi24:n palstoillakin.

Ai niin, ei taida lähteä Papalle tänä vuonna joulukorttiakaan.

Luottomyyjä kirjoitti:

Kyllähän se ovi tiuhaan käy, kun kollegoiden kanssa käydään pihalla ihmettelemässä, missä kaikki asiakkaat luuraavat.

Kohta ei ole enää varaa ostaa Papallekaan rusinapullaa, paikallisesta siwasta haettua tarjouskorin pullaa jonka parasta ennen- päivämäärä on jo menossa umpeen, saattaa vielä löytyä.

On aikaa notkua täällä Suomi24:n palstoillakin.

Ai niin, ei taida lähteä Papalle tänä vuonna joulukorttiakaan.

Se on kyllä luotto myyjä sellainen kaveri oikeastaan ystävä joka ei valehtele ja miksi valehtelisi kun myy maailman halutuinta merkkiä Toyotaa jota jonotetaan monin paikoin. Eikä se nyt ollut vain tuo tsunami vaan myös elo kuussa 1945 kirottujen jenkkien pudottama atomi pommi Hirosimaan mikä vaikuttaa vielä toimituksiin tosin kuulemma enemmän Mastan tehtailla kun sillä merkillä on paljon tehtaita Hirosimassa ja eivät saa tarpeeksi osia, mutta tietysti se samat firmat tekevät Toyotankin osia ja tai siis oikestaan koko juttu on jenkkien syytä kun menivät kukistamaan keisarillisen Japanin armeijan toisessa maa ilmansodassa jos eivät olisi sitä tehneet ja Hirohiton porukka olisi voittanut niin Toyotalla olisi monopoli asema autotuotannossa eikä siinä mitään vaikka olihan se Hiro hito kimpassa Saksan Aatun kanssa, mutta ei ne sakemannit olisi voineet mitään Japanin tinkimättömälle insinöri taidolle ja kaikki viini ja patonkinmaiden autot ainakin olisi hävinnyt kankkulan kaivoon

Tsunamista on jo niin kauan ettei se vaikuta mitenkään saatavuuteen, kyllä niitä tänne riittäisi, sillä Touhotan myynti sakkaa maailmanlaajuisesti.
Oliko hyvät Kulta Katriina ja kilopullat?

-------------------- kirjoitti:

Onhan tuo Skodakin vähän tippunut. Siihen vaikuttaa ilmeisesti vuoden 1968 Prahan kevät, jolloin neuvostotankit tuhosivat ilmeisesti jonkun osatoimittajan tehtaan, eikä Skoda ole noussut vielä jaloilleen. Tsunamista on melkein yhtä pitkä aika.

Onkohan autojen myynti tippunut uleisestikin. Tuo tilasto vähän viittaa siihen

Kiala Viulu kirjoitti:

Tsunamista on jo niin kauan ettei se vaikuta mitenkään saatavuuteen, kyllä niitä tänne riittäisi, sillä Touhotan myynti sakkaa maailmanlaajuisesti.
Oliko hyvät Kulta Katriina ja kilopullat?

Äläs vääräleuka vänkää minä olen jutellut luottomyyjäni kanssa ja hän on sanonut jotta euroopan kiintiöt on pienet vaikka Toyota liikkeet pullollaan asiakkaita niin autoja ei saaha toiseksi Japanin tsunami vaikuttaa osien saantiin ja eniten nivelpulasta kärsii Proace. Toyota myymälässä asiakasta arvostetaan eniten ja sitä eivät lasipalatseista eurorotteloita ostavat ymmärrä ja myyjä juipit vie rahat.

UPDATE_10432089 kirjoitti:

Äläs vääräleuka vänkää minä olen jutellut luottomyyjäni kanssa ja hän on sanonut jotta euroopan kiintiöt on pienet vaikka Toyota liikkeet pullollaan asiakkaita niin autoja ei saaha toiseksi Japanin tsunami vaikuttaa osien saantiin ja eniten nivelpulasta kärsii Proace. Toyota myymälässä asiakasta arvostetaan eniten ja sitä eivät lasipalatseista eurorotteloita ostavat ymmärrä ja myyjä juipit vie rahat.

Pappa on oikeassa ja tuo luottomyyjä kanssa. Olisin huhtikuussa ostanut uuden Avensiksen, mutta myyjä pahoitteli, että joutuisit odottamaan autoa ensi tammikuulle, kun Euroopan kiintiöstä ei tänne kaukaiseen Suomeen oikein tahdo riittää autoja. Kuulemma Ranskassa on valtava kysyntä Toyotalle, on siellä nousemassa suosituimmaksi merkiksi ja Toyota on päättänyt panostaa Ranskan myyntiin ja vallata siellä ykköspaikan myynnissä. Erityisesti Avensis on ollut huippusuosittu, kun Lagunoilla, C-vitosilla ja 407/408-malleilla ajavat vaihtavat autoa.

Kysyin sitten, että entäs jos ostaisin kuitenkin Corollan, kun se alkaa olla lähes yhtä iso kuin Avensis. Myyjä huokasi ja sanoi, ettei sitä juuri aikaisemmin saisi. Saksalaiset ostajat ovat kuulemma hulluina Corollan perään ja Toyota on päättänyt toimittaa valtaosan Eurooppaan tuotavista Corolloista Saksaan. Ovat kuulemma saksalaiset kyllästyneet Volkkarien vikoihin ja siirtyneet joukolla ostamaan Corollaa. Corolla oli kuulemma Saksan kolmanneksi myydyin auto luokassan tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä ja myyjä ennusti, että loppuvuonna se päihittää Golfin.

Jäi kaupat tekemättä enkä varmaan ollut samana päivänä ainoa, ainakin kahden muun myyjän kanssa oli uuden ostoaikeissa olevia, mutta tuskinpa kauppoja syntyi tuon pitkän toimitusajan vuoksi.

toimitusvaikeudet kirjoitti:

Pappa on oikeassa ja tuo luottomyyjä kanssa. Olisin huhtikuussa ostanut uuden Avensiksen, mutta myyjä pahoitteli, että joutuisit odottamaan autoa ensi tammikuulle, kun Euroopan kiintiöstä ei tänne kaukaiseen Suomeen oikein tahdo riittää autoja. Kuulemma Ranskassa on valtava kysyntä Toyotalle, on siellä nousemassa suosituimmaksi merkiksi ja Toyota on päättänyt panostaa Ranskan myyntiin ja vallata siellä ykköspaikan myynnissä. Erityisesti Avensis on ollut huippusuosittu, kun Lagunoilla, C-vitosilla ja 407/408-malleilla ajavat vaihtavat autoa.

Kysyin sitten, että entäs jos ostaisin kuitenkin Corollan, kun se alkaa olla lähes yhtä iso kuin Avensis. Myyjä huokasi ja sanoi, ettei sitä juuri aikaisemmin saisi. Saksalaiset ostajat ovat kuulemma hulluina Corollan perään ja Toyota on päättänyt toimittaa valtaosan Eurooppaan tuotavista Corolloista Saksaan. Ovat kuulemma saksalaiset kyllästyneet Volkkarien vikoihin ja siirtyneet joukolla ostamaan Corollaa. Corolla oli kuulemma Saksan kolmanneksi myydyin auto luokassan tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä ja myyjä ennusti, että loppuvuonna se päihittää Golfin.

Jäi kaupat tekemättä enkä varmaan ollut samana päivänä ainoa, ainakin kahden muun myyjän kanssa oli uuden ostoaikeissa olevia, mutta tuskinpa kauppoja syntyi tuon pitkän toimitusajan vuoksi.

Taitaa olla sama luottomyyjä sulla kuin papalla tai ainakin juttujen perusteella näin voisi arvioida.

Luottomyyjän serkku kirjoitti:

Taitaa olla sama luottomyyjä sulla kuin papalla tai ainakin juttujen perusteella näin voisi arvioida.

Varmaan on sama mies, tosin en saa joulu- ja pääsiäiskorttia enkä aina niitä pullakahvejakaan niinkuin tuo legendaarinen Corollapappa. Mutta luotan luottomyyjään kuin Neuvostoliittoon

toimitusvaikeudet kirjoitti:

Pappa on oikeassa ja tuo luottomyyjä kanssa. Olisin huhtikuussa ostanut uuden Avensiksen, mutta myyjä pahoitteli, että joutuisit odottamaan autoa ensi tammikuulle, kun Euroopan kiintiöstä ei tänne kaukaiseen Suomeen oikein tahdo riittää autoja. Kuulemma Ranskassa on valtava kysyntä Toyotalle, on siellä nousemassa suosituimmaksi merkiksi ja Toyota on päättänyt panostaa Ranskan myyntiin ja vallata siellä ykköspaikan myynnissä. Erityisesti Avensis on ollut huippusuosittu, kun Lagunoilla, C-vitosilla ja 407/408-malleilla ajavat vaihtavat autoa.

Kysyin sitten, että entäs jos ostaisin kuitenkin Corollan, kun se alkaa olla lähes yhtä iso kuin Avensis. Myyjä huokasi ja sanoi, ettei sitä juuri aikaisemmin saisi. Saksalaiset ostajat ovat kuulemma hulluina Corollan perään ja Toyota on päättänyt toimittaa valtaosan Eurooppaan tuotavista Corolloista Saksaan. Ovat kuulemma saksalaiset kyllästyneet Volkkarien vikoihin ja siirtyneet joukolla ostamaan Corollaa. Corolla oli kuulemma Saksan kolmanneksi myydyin auto luokassan tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä ja myyjä ennusti, että loppuvuonna se päihittää Golfin.

Jäi kaupat tekemättä enkä varmaan ollut samana päivänä ainoa, ainakin kahden muun myyjän kanssa oli uuden ostoaikeissa olevia, mutta tuskinpa kauppoja syntyi tuon pitkän toimitusajan vuoksi.

Aivan uskomatonta sontaa taas. Tojonterot elävät todella syvällä mielikuvistusmaailmassaan.

Saksan tilastoissa tojo on sijalla 12.
Jokaista myytyä tojoa kohti myydään melkein 10 VW:tä

http://www.best-selling-cars.com/germany/2014-half-year-germany-best-selling-car-brands/

Mä en ymmärrä miksi heitellä tuollaista bullshittiä jonka pystyy helposti paljastamaan 5 sek googlettamisella. Vai onko niin että tojoleirissä ei ole vielä kuultu tällaisesta ihmeestä kuin hakukone? Taitavat uskoa kaiken mitä netistä lukevat, vässykät.