Jarmo vetäissyt 415000€:n liikevaihdolla 550000€:n tappiot! Kannattava laitos! Ilmaisen pysäköinnin aika on todellakin ohi. Jokainen Hämeenlinnalainen vauvasta vaariin maksoi siis vähintään 10 euroa pysäköintimaksua vaikkei edes pysäköinytkään mihinkään. Ne jotka parkeerasivat maksoi vielä enemmän!
Koskahan toimari saa kenkää?
Koskahan toimari saa kenkää?
Vastaukset 108
Vanhimmat
Ns. ilmaista pysäköintiä on edelleen kitkettävä.
Näin on. Kulmala kiertelee tälläkin hetkellä bongaamassa kuraläpi parkkipaikkoja. Kaikki loputkin muutetaan maksulliseksi ja viiden vuoden jälkeen nähdään tulokset . Pysäköintiyhtiön tappiot ovat kasvaneet viisinkertaisiksi ja keskusta on lopullisesti tapettu.
Kaupungin päättäjät ovat hyväksyneet keskustan pysäköintistrategian ja pysäköintiyhtiö vain toteuttaa sitä. Sari jossain HäSa:n blogikirjoituksessa kirjoitti, että keskustan maksuton pysäköinti ei nyt vaan ole mahdollista. Ei taida ollakaan enää, kun tuli tehtyä ne pari pysäköintitaloa. Suunnitelmien mukaan kaksi tai kolme tarvittaisiin vielä keskustaan lisää, kunhan ensin saadaan yksimielisyys sijaintipaikasta.
Lahdessa keskustan kauppiaiden yhdistys ehdottaa kadunvarsipaikkojen muuttamista maksuttomiksi ja kiekkorajoitetuksi. Kaupunki suhtautuu Yle Hämeen tiedon mukaan positiivisesti ehdotukseen. Meillä kaupunkikeskustayhdistys on keskustan kiinteistöjen omistajien hallussa ja asialla, joten he ehdottavat on kaupungin maksama toriparkin rakentaminen.
Loppuun tietysti se välttämätön; jos on varaa autoon on myös oltava varaa pysäköintiyhtiön tappioiden maksamiseen. Paha vaan, että tappioiden maksamisesta ei pääse eroon edes autoa myymällä ja siirtymisellä terveelliseen kävelyyn.
Kahtena kesänä olemme käyneet Turussa kesälomalla ja täytyy sanoa, että ompa ihmeellisen helppoa pysäköidä kun keskustassa ja turistipaikkojenkin lähellä on runsaasti ilmasta pysäköintitilaa, jopa ilman aikarajoitusta.
Mikähän tässä on mennyt pieleen? Kaivoparkissa on kuukausipaikat jo myyty loppuun ja lisäkerrosta suunnitellaan. Pitäisikö parkkimaksut nostaa 2-3 kertaisiksi, että toiminta kannattasi, vai onko tyhjiin parkkihalleihin myyty paikkoja alle omakustannushinnan?
Kohta tulee esim. Kaivoparkin viereen 600-800 maksutonta parkkipaikkaa, tosin kauppakeskuksen asiakkaille. Mutta onko se nyt iso ongelma viedä auto sinne ilmaiseen parkkiin ja siirtyä kauppakeskuksen kautta asioille keskustaan. Ihan yhtä pitkä matka torille kun Kaivoparkista ja kauppakeskuksen mahdoton valvoa "väärinkäyttöä".
Näin toimitaan jo Tavastilan ja Hämeensaaren Citymarketin parkkipaikoillakin, miksei siis katteella?
Voihan olla, että tämä valitun pysäköintistrategian tappiollisuus oli tiedossa jo päätöstä tehtäessä ja tilanne korjaantuu viimeistään vuoteen 2020 mennessä. Vastakkainen selitys on niin masentava, että en halua edes ajatella olleeni valitsemassa sellaisia päättäjiä, jotka osaamattomuuttaan ovat päästäneet tilanteen tähän jamaan.
Verotusta tulee varmaan kiristää jälleen kerran. Ennen verot riitti autojen pysäköintiin ja moneen sosiaaliturvaankin. Nyt vanhukset maksavat kaikesta erikseen ennen oltiin vanhaikodeissa. Ja vähän nuoremmat siitä, että auto seisoo kadun varressa. Verotus ei suinkaan ole niistä ajoista pienentynyt, mutta johtajien lauma on suurentunut. Kaikki muu surkastuu. Kuten myös koko isänmaamme. Suunta on muuttunut rajusti.
Odotellaan nyt se gootmannin tulo, sen jälkeen voi olla järkevämpää muuttaa kasarmikadusta itäänpäin kaikki kiekkopaikoiksi ja kirkon jälkeen vapaaksi pysäköinniksi...
Vaikka olisi kuinka järkevää, niin vaikea uskoa, että Tilaa on -nimimerkin ehdottamalla tavalla toimitaan. Mieluimmin annetaan vanhan kaupunkikeskustan kivijalkaliikkeiden hiipua pois, kun kerran niiden kehittäminen tai edes hengissä pysyminen ei kuulu hyväksyttyyn keskustan kehittämisstrategiaan.
Ensin pitäisi myöntää tuo päätetty kehittämisstrategia huonoksi ja sehän ei meidän päätöksentekokulttuuriin ja päättäjien toimintakulttuurin kuulu. Eikä se ole edes keskustan kiinteistöjen omistajien etujen mukaista, koska toriparkkia olisi silloin aika vaikea perustella. On siinä perustelemisessa haasteita jo nytkin ihan tarpeeksi.
Poliitikot ovat selittelyn mestareita. Itsetuntoa kun nostaa se, että on aina oikeassa. Virheitä ei voi tehdä kun selitykset ovat niin hyvät. Oma ääni kun on vallan väline. parkkitalot tuntuvat olevan samanlainen mania kuin aikoinaan tuon tilaaja/tuottaja-himmelin saaminen. Vaikka kuinka tiedettiin muitten kokemuksesta (Tampere, Oulu) että malli on huono, oli vain revittävä rikki toimivat kuviot ja rakennettava uusi ihan vain innosta tehdä uutta. Mitähän nämä harjoittelun vuodet maksoivat? Sitä tuskin kukaan pystyy laskemaan. Parkkitalot tuntuvat olevan samanlainen mania.
Tiltu-malli sopi erinomaisesti liitoskuntien viranhaltijoiden työllistämiseen, kun toimettomille piti saada jotain tekemistä. Nyt kun viiden vuoden suoja-aika alkaa olla ohi, niin mallista voidaan luopua. Mutta mitä tarkoitusta varten tämä pysäköintistrategia hyväksyttiin, sitä kyselevät vielä lapsenlapsemmekin.
Ei koskaan....ainakaan Hämeenlinnassa!!
Persutrolli esiintyy jälleen keksustan yrittäjien nimissä.
Mutta mitä tehdään pysäköintiyhtiön tappiolliselle toiminnalle, siihen saa vastata muutkin kun persut. Kaikki nämä kokkekidemulipersut ovat juurikin tehneet näitä huonoja päätöksiä ja tulos näkyy.
Ei se ainakaan sillä ratkea, että autoilijoiden pysäköintiä tuetaan verovaroilla eli ilmaista pysäköintiä lisätään.
Tässä kaupungissa on laitettu miljoonia sinne ja tänne kevyin perusteluin. Parkkipaikkojen maksullisuus keskustassa lienee pieni tulonlähde.
Verotusta joudutaan madaltamaan tulevina vuosina selvästi. Onhan nähtävissä, että verojen ja maksujen korotukset ovat menneet kankkulan kaivoihin.
Terv.: Hämeenlinnan Äärioikeisto
Ari mee nukkuu
Olen kyllä aidosti kateellinen Kulmalan viralle. Toimitusjohtaja ja ei mitään pelkoa koskaan potkuista tuli tulosta tai ei. Aivan sama mikä on firman tulos, toimari jatkaa puuhastelujaan.
Ainut yhtiö joka ei edes viitsinyt vastata kun toimittaja oli kysynyt toimitusjohtajan palkkaa. Ei taida uskaltaa. Häly ja savu nousee pysäköintiyhtiössä.
Kyllä nyt on renkolaisen, autoa omistamattoman eläkeläisenkin helppo tukea kaupunkimme keskustan pysäköintiä. Ei tarvitse kaupunkireissulla keskustassa kävellessään enää turhaan pysäköintimittareihin kolikoitaan pudotella, kun voi osallistua pysäköintiyhtiön tappioiden maksuun ihan kunnallisverojen maksun yhteydessä.
Onhan se tietysti ihmeellistä että vähän yli 400 000 euron liikevaihdolla saadaan aikaan yli 500 000 euron tappiot. Ehkä tämä on tehty tarkoituksella, että myös autottomat kaupunkilaiset pääsevät mukaan pysäköintitalkoisiin.
Onhan se tietysti niinkin, että kun meillä autottomilla rahat eivät kulu auton hankintaan, huoltoon, vakuutuksiin ja polttoaineisiin, niin meillähän on paljon parempi mahdollisuus maksaa näitä paikoitusmaksuja. Jos ei nyt ihan konkreettisesti, niin ainakin sitten veroissamme.
Tämä on sitä parasta yhteisvastuuta ja toisten huomioon ottamista, mitä Tapio, Iisakki, Sari, Kari, Lulu ja monet muut ovat meille päätöksillään mahdollistaneet. Jarmo on ansiokkaasti toteuttanut näiden visionäärien strategioita rakentamalla parkkitaloja ja muuttamalla paikoitusalueita maksulliseksi.
Täällä monilla nimmareiilla esiintyvä papparainen kiihdytti itsensä kiukkuun heti aamulla. Koville ottaa kun tulee maksaa oman auton pysäköinnistä eikä onnistu enään veronmaksajien rahoilla. Kun papalla on varaa autoon täytyy olla rahaa sen kuluihin. Auton voi myydä ja kävely on terveellistä. Varo pumppua ettei saa slaagia.
Mutta sehän tässä kaupunkimme pysäköintistrategiassa onkin niin ihanaa, että myös me autottomat saamme osallistua kustannuksiin. Pappakin voi pitää autonsa, kun me autottomat sponssaamme hänen parkkipaikkojaan. Tosin pappahan joutuu veroissaan maksamaan edelleen paikoituskustannuksia, vaikka autonsa myisikin.
Eihän tämä kiukkua aiheuta vaan päinvastoin iloa ja huojennusta. Vanhoilla parkkijärjestelyillä tämä ei onnistunut, mutta nyt se on mahdollista. Tämä parantaa myös mummon terveyttä, kun ei tarvitse itselleen vatsahaavaa murehtia, kun ei pääse osallistumaan paikoitusmaksuihin.
Kuten aloittaja mainitsee, niin nyt viimeistään on ilmaisen parkkeerauksen aika ohi ainakin kaupunkimme keskustassa, ja mikä parasta; siihen joutuvat osallistumaan tasapuolisesti sekä autolliset että autottomat.
Tässä kuviossa pääsee autollinen myös parkkeeraamaan sekä omalla että veronmaksajien kustannuksella. Voiko parempaa käytäntöä olla olemassakaan?
Polkupyörille maksullinen pysäköinti!!
Pappa jatkaa kiukuttelua ja vitutuksen määrää voi vaan arvailla. Jos helpottaa niin kerrotaan että jokainen autoilija maksaa pysäköinnistä joten papan sortamisesta ei ole kyse. Auton myynti hyvä vaihtoehto !
Pappa on äreä mutta samalla hassuhölmö.
Onko käynyt nyt niin, että me veroissamme maksamme edelleen ihan saman verran kadunvarsiparkkipaikkojen rakentamisesta ja talvi- yms. kunnossapidosta kuin ennenkin. Sen lisäksi maksamme parkkimaksua entistäkin useammalla alueella keskustassa.
Sitten maksamme kaiken tämän hallinnointiin luodun parkkiyhtiön tappiota puoli miljoonaa euroa vuodessa. Edes autosta luopuminen ei auta, vaan kaikki kunnallisveroa maksavat liitoskuntienkin asukkaat osallistuvat parkkiyhtiön tappion kuittaamiseen.
Aikaisemmin autoilijat maksoivat parkkeerauksesta, nyt siihen osallistuu kaikki veronmaksajat entistä enemmän. Puhuttiin, että veronmaksajien piikkiin pysäköimisen pitää loppua ja nythän se vain on lisääntynyt. Kyllä se kehitysstrategioiden laadinta ja toteutus välillä johtavat ihan päinvastaiseen lopputulokseen, kuin oli tarkoitus. Vai oliko puheet ja tarkoitus ihan toisilleen vieraita asioita paikoituskuvioissa?
Päivää mummo. Jos nyt maltettaisiin odottaa esim. Katteen valmistumista ja käyttöönottoa! Ei olisi liikaa vaadittu?!?! Katsotaan ensivuoden keväällä missä mennään ja mitä tulee tehdä. Sinunkin hienosta puheesta on kovin vähän auttajaksi itse ongelman ratkaisun suhteen.
Sinulla on varmaan joku visio, miten kate voi muuttaa tilannetta paremmaksi. Minun visiossani tilanne vaan paranee, kun katteelle valmistuu ne 800 maksutonta parkkipaikka lisää ja pahentaa viereisen parkkitalon ja koko pysäköintiyhtiön taloutta entisestään. Voin olla väärässäkin ja katteen asiakkaat ja muuta keskustassa asioivat mieluimmin pysäköivät maksulliseen Keinuparkkiin kuin maksuttomaan katteen parkkihalliin.
Jos antaisit kehityksen kehittyä kun ei sinulla ole kuin katsomiseen paukkuja ja kaverikin toistaa samaa. Kukaan ei voi olla oikeassa tai väärässä kun kate ei ole vielä avattu. Kaveri kertoo kun avataan.
Luulen, en tiedä. 25 sitten hommatuilla laskentatoimen merkonomin papereilla homma voisi mennä näin. Pysäköinti on rakentanut esin. 10 miljoonan rakennukset (vedin summan hatusta esimerkiksi). Rakennuksien arvoa poistetaan vuodessa esim. 4%. Poistoista tulee 400 000 € kulut vuodessa. Pysäköinnin vähän yli 400 000 € tulot pystyvät kattamaan toiminnan pyörittämisen, mutta eivät vielä poistoja. Pitkällä aikavälillä tulojen pitää nousta niin, että poistotkin saadaan katettua. Noin tuoreella yrityksellä ja kalliilla alkuinvestoinnilla se on vielä vaikeaa, ellei mahdotonta. Ei tuo ihan noin suoraa mene, koska pitäähän sitä rakennusta pitää kunnossa esim. tuolla 25 vuoden poistoajalla. Tulojen pitää siis kattaaa 25 vuoden firman pyörittäminen, poistot, korjaukset, korot jne. jne. Toivottavasti saavat tulot nousemaan.
Eipä ole pysäköintiongelmista, ite tulen Kalvolan perämettiltä ja ajelen keskustan kerrostalojen pihalle, aina on tilaa
kerrostalojen pihoissa, tätä olen tehnyt jo liki pari vuotta, eikä kukaan ole puuttunut.
Pitää muistaa värkätä joku näkyvä lappu koelaudalle jossa lukee HUOLTOTYÖT!
Aina pätee, tehkääpä muutkin näin!
ARVOISA MAALLIKKOARVAAJA
Rakennusten arvojen poistot eivät ikävä kyllä poista otettua lainaa. Kuten hyvin tiedät velka on maksettava korkoineen on se sitten kenen hyvänsä ottama !
Tällä nyt esitetyllä tuloksella ei makseta yhtään mitään, ei edes lainojen korkoa!
Paljonko me olemme velkaa tiedosta että velka tulee maksaa takaisin?
Juurikin noin kuin sanot. Yrityksen pitää tietty aina hoitaa kaikki velvoitteensa, jokainen tietää tuon. Eikä noilla luvuilla HP pystykään. Yritin vain osoittaa, että merkittävä osa kaikista kuluista saattaa olla ison parkkitalon juuri rakentaneena noita poistoja. Minun merkonomin paperit ovat aikaa sitten hapantuneet, joten ei tästä sen enempää. Toivottavasti saavat lisää tuloja, tulos paranee ja pärjäävät omillaan.
Kyylä-Kulmala kyll huomaa! Näkeehän se panna automaatin kuraläpikentällekin!
Pankaa sinne kaupunkiinne tietullitkin vielä niin saadaan kohta halvalla yrityskiinteistöjä huutokaupasta.
Vain idiootti karkottaa rahan pysäköintimaksuilla.
Jokainen voi miettiä, kun viishenkinen perhe tulee ostoksille, paljonko se tuo rahaa kassaan. Ja paljonko se auto siinä ruudussa tuo? Laskekaa.
Jos ette osaa laskea tehkää koe. Laittakaa yksi viikko täysin ilmaista pysäköintitilaa keskustaan, eli free parkking. Nyt kun on vielä ihmisiä kesälomalla. Kattokaa paljonko rahaa tulee ja verratkaa sitten kannattaako huput ottaa pois mittareista.
Jos vaikka ymmärrätte vielä jotain millä se raha puhuu.
Vain idiootti jopa joo. Jos pysäköinti olisi vapaata keskustassa sinne ei olisi asiaa kauppa-asioilla. Ruudut olisi täynnä työssä käyvien ja keskustassakin asuvien ajoneuvoja. Peruskouluako käyt? Vielä.
Laskekaapa myös paljonko vuoden ruokakassin hinta nousee jos päivittäisestä ruokakaupassa käynnistä joutuu maksamaan pysäköintimaksua n. 2 € / keikka.
Sama pätee myös muihin keskustaan suuntautuviin ostosmatkoihin. Vuositasolla rekyyli on helposti 400 - 500 € !
Eipä ole ihme että Tiiriön suunta on houkutellut ja keskusta autio. Kauppias ei saa rahaa eikä kaupunki vero-euroja. Ja tämä siis on seurausta kaikkivoivasta pysäköintistrategiasta. Lisäksi pari pikkujuttua kuten n.30 milj.€ velat ja 550 000 € tappio viimevuodelta...........
Hyshiljaa aikauheeta huomaakskukaan!
Katsos sen vuoksi on keksitty parkkikiekko. Ja ei, sitä kiekkoa ei saa käydä siirtelemässä siirtämättä autoa. Sen kieltää tieliikennelaki, ja sen valvomiseksi on olemassa pysäköinninvalvonta.
Eskarissako olet? (Vielä)
Miksi jäähallin pysäköinti on edelleen maksutonta? Tämä vakava yhteiskunnallinen epäkohta ilmeisesti toteutuu myös uudella Ulina-areenalla ym. ravarin halleillanne.
Jäähalli ei ole keskustassa.
Jälleen kokdem-propagandistin soppaa, samalla tavoin maksatetaan Verkatehtaan muijilla kohtuuttomia parkkimaksuja. Miksi kaljahallit olisivat tästä jokin poikkeus?
No jäähalli nyt ei ole keskustaa vaikka kuinka itketjapieret. Ota sinäkin kartta käteen ja jos jotain ymmärrä niin puhu vasta sitten.
Onko Verkatehdas ja Keinusaari sitten keskustassa? Ei jäähalli paljon kauempana ole keskustan uudesta keskipisteestä eli Katteesta. Parkkimaksua vaan peliin. Miten paikoitus Poltinaholla veronmaksajien piikkiin voi olla hyväksyttävämpää, kun esimerkiksi Keinusaaressa?
hyshys
mkloipy ota kartta käteen ja kiertele kaupunkii ja tule vasta sitten viisasteleen. Ymmärrän kyllä että pieni maksu nostattaa autoilijan vitutusta ihan kamalasti.
Älä vaihda puheenaihetta.
Totta kai kartta on kiusallinen tosiasia.
Kaljahallit ovat yhtä lähellä keskiötä kuin Verkatahdas tai muu asemanseutu, myös niistä saatava tuotto-odotus olisi Parkki-Jampan firman konsulteilta helppo saada.
Onko johonkin karttaan piirretty, mihin alueelle kaupungissa pysäköinnille voi määrätä maksun? En usko, tämähän on ihan päättäjien päätettävissä oleva juttu. Mikään laki tai asetus ei kiellä pysäköintimaksun keräämistä muualtakin, kuin keskustasta. Edelleen odotan vastausta: miten keskustassa pysäköinti käy enemmän veronmaksajan kukkarolla, kuin Poltinaholla tai Sairiossa?
Se käy kukkarolle kun keskustassa on maksu. Se on taas siksi että kyse on keskustasta. Paljonko maksu vituttaa!
"Se on taas siksi että kyse on keskustasta" mutta miksi, avaa nyt meille tyhmille vähän tätä keskusta-asiaa. Käyhän se keskustassa kukkarolle, miksi vaan keskustassa, miksei Poltinaholla, Hätilässä, Sairiossa, Jukolassa ja muualla?
Kaikkein tyhmimmille ei voi avata kas kun jos ei ymmärrä miksi parkkimaksua ei peritä Rengon keskustassa tai keskellä Vanajanselkää niin ei sille mitään voi. Vituttaako maksu paljonki ? Olisiko vastaus siinä että keskustassa jotkin asiat on toisin kuin Rengon puolessa? Mutta jätä niille jotka ymmärtävät !!!!!!
Onpas asia kiusallinen.
Totta kai vitutus on kiusallista ketä vituttaa.
Tyhmyydellä ei näy olevan rajaa.
toisin oleva; Jatka vaan; mitkä asiat on keskustassa toisin kuin Hätilässä? Todista, että sinä ymmärrät vaikka me emme aina ymmärrä, sinähän esiinnyt täällä kaikkien asioiden asiantuntijana.
Olisiko niin, että keskustassa on liikkeitä, autoja, ihmisiä jne. ja samalla pysäköintiasiakkaita. Näin sivustaseuraajalle järjestelyssä ei ole kummaa.
Vaikea on keskustella, jos ei tiedetä mikä on kaupungin keskusta.
Mutta kun tätä maksullista pysäköintiä perustellaan sillä, että se ei voi tapahtua veronmaksajien piikkiin. Hätilässä on ihan samoin liikkeitä katujen varsilla, samoin Kaurialassa. Miten pysäköinti kadunvarteen keskustassa voi rasittaa veronmaksajaa enemmän, kuin pysäköinti kadunvarteen Hätilässä tai Kaurialassa?
Tietysti jos perusteena pidetään sitä, että peritään parkkimaksua siellä, missä sen maksajia on, niin juuri silloinhan esim. Poltinaholla jääkiekkopelien aikaan niitä parkkimaksun maksajia olisi satamäärin tarjolla. Voisi niillä parkkimaksuilla vaikka asfaltoida sen kuraläpiparkin sieltä harjoitushallin tienoilta.
Mutta aikuisten oikeasti, eihän näissä parkkimaksuissa ole kyse parkkipaikkojen vähyydestä tai parkkeerauksesta muutenkaan erityisesti veronmaksajien piikkiin vaan parkkitaloihin investoineen ja siksi suoritustilassa olevan parkkiyhtiön hengissä pitämisestä. Samalla maksullisen paikoituksen ja Katteen yhteisvaikutus autioittaa vanhaa keskustaa vielä nykyisestäkin surullisesta tilanteesta lisää. Kävelkää keskustassa ja laskekaa tyhjiä näyteikkunoita.
Mutta aikuisten oikeesti eihän tässä ole kysymys kuin autoilijoiden kiukuttelusta kun ne ei haluaisi maksaa pysäköinnistä. On lapsellista puhu kannattavuudesta ja vaatia jäähallin seudulle maksuparkkeerausta. Pääosaa tilasta hallinnoi muuten halliyhtiön joka tekee päätökset pysäköinnistä. Aikuisten oikeesti olkaa aikuisia.
Vaikka ns."Veronmaksajan Piikkiin" pysäköinti on lopetettu laittamalla laajennetun keskusta-alueen p-paikat maksullisiksi, en valitettavasti ole havainnut tulojeni lisäntyneen pienentyneiden verojen ansiosta.
Onkohan verotuksessa tapahtunut virhe?
Kertokaa joku, jolla verot pienentyneet!
Mutta Kaurialassa ja Hätilässä kaupunki hallinnoi kadunvarsia ihan samoin kuin keskustassa. Erittäin paljon on myös autoja parkissa juurikin katujen varsissa Poltinahon alueella jääkiekkopelien aikana, siis ihan muualla, kuin liikuntahallin hallinnoimilla alueilla.
Tässähän yritetään vain tasapuolisesti saada parkkimaksujen maksajia lisää, myös keskustan ulkopuolella asioivista. Edelleen odottaa vastaustaan kysymys, että miten kadunvarsille parkkeeraus Hätilässä ja Kaurialassa käy vähemmän veronmaksajan piikkiin, kuin vastaava toiminta keskustassa.
Sehän tässä onkin se paradoksi, koska sinä maksat lisää veroja nyt ja tulevaisuudessa tästä pysäköintistrategian toteutuksesta. Kunnallisverojasi tarvitaan tappiollisen parkkiyhtiön tukemiseen vielä pitkäääääääään.
Hätilässä asuu todella tyhmä ihminen.
Ongelma ratkeeko jos siirrytään ilmaiseen pysäköintiin.?
Olisi ainakin rehellistä myöntää, että keskustassa tarvitaan maksullista pysäköintiä tappiollisen parkkiyhtiön takia, ei minkään parkkipaikkojen pulan tai muutenkaan veronmaksajien piikkiin parkkeerauksen takia.
Siksikö Hätilässä esim. apteekin edessä parkkeeraus ei käy veronmaksajan kukkarolle, kun Hätilässä asuu niin tyhmiä ihmisiä? Outo perustelu.
Rehellistä on myöntää että keskustassa pysäköinti on ollu maksullista vuosikymmenet.
Aika moni kaupunki, viimeisenä meitä paljon isompi Lahti on muuttanut tai muuttamassa keskustan parkkipaikat maksuttomiksi ja pysäköintikiekolla aikarajoitetuksi.
Käy ensin Hätilässä. Autot on melkein kaikki kauppojen paikoilla. Ei kaupunki niistä voi maksua kerätä.
Lahden keskustassa pysäköinti maksullista.
Miksi ei muka voi ?
Sinulle tekisi myös hyvää käydä katsomassa, mitä kauppojen parkkipaikkoja on Viipurintiellä apteekin edessä. Ei edes ole pitkä matka sieltä Luotsin pajalta.
Siinä kun on ihan samanlaisia kadunvarsipaikkoja, kun esim. Kasarmikadulla Linna-kauppakeskuksen kohdalla. Ainoa eri vaan, että ovat maksuttomia kiekkopaikkoja.
Miten siinä apteekin edessä maksuton pysäköinti voi olla vähemmän veronmaksajan piikkiin pysäköimistä, kuin vastaava Kasarminkadulla?
Opettele lukemaan: "on muuttanut tai muuttamassa". Juuri Radio Häme uutisoi tuosta Lahden keskustan yrittäjien ehdotuksesta, johon kaupunki on suhtautunut myönteisesti ja päätöstä vaan odotellaan. Hyvinkäällä, Riihimäellä ja monessa lähikaupungissa maksuton keskustaparkkeeraus on jo käytössä.
Lahden keskustan pysäköinti ei ole muutunut maksuttomaksi joten opettele lukemaan ja puhumaan vain mitä tiedät. Lahden keskustaan ei ole edes tulossa ilmaista pysäköintiä joten puhut vaan höpöhpöötä. Muuta Hyvinkäälle kun sen onnea olet ennenki ylistänyt jos täällä pieni parkkimaksu ahistaa.
Sinäkö tiedät jo ettei Lahden keskustan pysäköinti ole muuttumassa maksuttomaksi. Kysyvätkö Lahden päättäjät nykyään Luotsin pajalta, miten kannatta toimia?
Maksu ei vituta Heiniseni, vaan se että keskusta autioituu ja 30 000 000€:n parkkitalot tulevat pysymään entistä tyhjempänä. 30 miltsin velkojen päälle tulee puoli miltsiä tappiota korot päälle joka vuosi!
Iltaa Heini!
Sen tietää kuka vaan älyllä varustettu että vapaa pysäköinti Lahden keskustassa on täyshölmön päiväunta.
Näitä riittää ja joku niitä uskoo.
Ei vaikuta meillä ainakaan mitään vaikka Kulmala & co ottaisi 5€/15 min parkkimaksua, kun kaikki asiointi tapahtuu nykyään meidän perheen toimesta Tiiriössä ja Ideaparkissa. Vain äärimmäisessä hätätapauksessa käytämme keskustan kivijalkaliikkeitä ja muita palveluita.
Kun parkkimaksut eivät riitä kattamaan maksullisten parkkipaikkojen tuottamattomuutta niin ehdotankin tietulleja. Puomi nousisi vain kun olisi viskannut koriin 2€. Paikat vain pitäisi huolella valita, ettei vain kukaan alkaisi maksuttomia kiertoteitä etsiä.
Eivät ole muistaneet kokkelidemulipersupäättäjät ja virkamiehet kertoa täällä kirjoittelevalle huonon hallinnon ja väärien kunnallisten päätösten puolustajalle todellista syytä parkkipaikkojen maksullisuuteen.
Kaveri kertoi että kehitys kehittyy. Oma osuutesi lässytystä.
Kerro sä ihmeessä, kun tunnut tietävän. Kiinnostas
miksi pysäköinnin pitäisi olla ilmaista ????? Itse maksan kyllä mielelläni pysäköinnistä .
Miksi se pitää HML:ssa maksaa. Ollaan kierretty muuallakin kuin Hämeessä, ja on kaupunkeja, joissa parkkitila riittää kiekkopysäköinnillä. Niin kerta.
Pysäköinti ollut keskustassa maksullista ainakin 70-l. lähtien.
jäähaliin ympäristöön p-maksu
Samoin Elenia-areenalle, dynaamiseen nykyaikaiseen kaupunkiin ei kuulu maksuton pysäköinti. Menkää maalle, jos haluatte elää menneessä.
Uuuh, kehitys kehittyy.
Hallin pihan käytöstä ja maksusta päättää halliyhtiö eikä kaupunki. Se saa myös rahat jos peritään. Olisi hyvä tuntea perusasiat.
Saivartelu paljastaa kiusallisuuden.
Yritä saada kiusaaminen loppumaan .
Onpas* todella* kiusallista.
Ei tunnu olevan kiusallista puhua täyttä roskaa. Keskustalo on ollut vaikeuksissa vuosikymmenet joten älä sotke asioita. Vikaa kannattaisi etsiä myös taloyhtiöstä. Pienen selittäjä on pysäköinti.
http://yle.fi/uutiset/kouvolan_keskustaan_tulee_lisaa_ilmaisia_parkkipaikkoja_syyskuussa/7395641
http://www.rd.ykkossanomat.fi/pysakointi-lohjan-keskustassa-muuttui-maksuttomaksi-lauantaisin/
Edellinen kirjoittaja kun on ilmeisen hyvä löytämään pysäköintilinkkejä, niin löytyisikö linkkiä myös Rengon pysäköinnistä?
Tässä lisää tietoa Lahden keskustan yrittäjien huolia maksullisesta pysäköinnistä: http://www.esipuhe.fi/uusimmat/kaupunki/2014/lahden-keskusta-heraa-eloon-yhteistyolla/
Miksi kannattaa pitää kannattamatonta toimintaa?
Heh, ei kenenkään. Kannattamattomuudesta tulisi päästä pois ja sinä ehdotat ilmaista pysäköintiä. Selitä miten näin!
hyvä tavaton - tappiollinen toiminta on kannattamatonta.
http://www.esipuhe.fi/uusimmat/kaupunki/2014/lahden-keskusta-heraa-eloon-yhteistyolla/
lahdessa on sentään keskustelua asiasta, muutenkin kuin suoli24:ssä!
Voihan sitä keskustella, kun nyt on ensin rakennettu ostoskeskuksia pitkin laitakaupunkia. Tai kuntaliitosten myötähän ne onkin ihan ytimessä...
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014080618546889_uu.shtml