kerrotteko hieman sebringistä autona. onko tyyppivikoja tai muutoin kallis ylläpidettävä? olen kiinnostunut vm.2001 joko 2.0 tai 2.7 litraisesta yksilöstä.kerran kävin jo koeajolla ja ajettavuus tuntui hyvältä.
sebring
v3pu
71485
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itselläni on 2001 2.7 LX.
LX:ssä on LE:hen verratuna eroa sumuvalot, nahkapenkit yms., penkinlämmittimet, jalopuujäljitelmä sisutus, ajotietokone, "elektrovalaistu" mittaristo ja olikohan vielä 16" pyörät.
Taannoin 2.0 koeajo oli ok mutta 2.7 tuntui tehon suhteen paljon kivemmalta. Ajettavuus on hyvä. Nopeuden kasvaessa meno senkun vakaantuu. Mukavuus on kaikkiaan ok.
Huoltaminen on melkoisen kallista. Mahdollinen korjaaminen on vieläkin kalliimpaa. Kulutus on auton koon ja tehon (2.7, 149kW(203hp)) huomioonottaen kohtuullinen. Etenkin vauhdin kasvaessa kulutus ei kasva niin harppauksin kuin pienemmissä autoissa.
Tyyppivioista en osaa sanoa. Itselläni on myös muiden kohtaava ongelma jarruissa - ne pitää omituista nitinää. Kohta on huolto edessä johon kuuluu ohjelman mukaan jarrujen rasvaus ja vetristely. Saapa nähdä auttaako; joillain on auttanut.
Jos mietit 2.0:n ja 2.7:n välillä niin ota 2.7. Samoin LX:n varusteet on paremmat ja koska käytettynä lisähintaa ei liiemmin ole niin sekin kannattaa.
kiitos tästä. tuota 2.7 karvahattumallia olen siis jo kokeillut mutta 2.0 en ole vielä ehtinyt testaamaan ja ajattelin toki sitäkin kokeilla.niillä on kuitenkin huomattava ero vakuutus ja huoltokuluissa enkä nyt mitään hirmu tykkiä tarvitse, vaan enemänkin tilavamman perheauton.nyt kun on tuollainen pikku kolmiovinen käytössä niin sebring tuntuu todelliselta laivalta. tässä kyseisessä koeajoautossa oli jarruttaessa ovelaa pikkutärinää, aivankuin olisi ollut levyt kierot tai jopa halki.
Olen reilu pari vuotta ajellut 2.0 Sebringin kanssa ja kyllä se riittää normaaliin perheautoiluun ihan hyvin. Vikoja ei ole ollut.
Joo, on totta, että kyllähän se Sebring 2 litraisellakin liikkuu mukavasti siinä kuin muutkin vastaavat autot, eli ainakin Suomen oloihin riittävästi. Automaatti haukkaa tuosta voimasta kuitenkin osan. Itselläni oli aiemmin 2 litrainen manuaalivaihteinen Stratus ja ei ollut suorituskyvyssä valittamista.
Mutta kun on ajanut 2.7:llä niin sen jälkeen tuntuu kuin 2.0:ssa "olisi jotain vikaa".
Käytetyissä ei lisäksi tarvitse maksaa niin paljon enempää 2.7:tä verrattuna 2.0:n.
Kulutus riippuu siitä missä autolla ajelee. Kaupungissa rauhallisesti päästellessä 2.0 on taloudellisempi mutta moottoritiellä etenkin kesänopeuksilla ero on enää marginaalinen.
Huoltohinnat ei ainakaan AK:ssa ole sen kalliimmat 2.7:lle. Varaosista en sitten tiedä.
Vakuutuksissa tuleekin sitten pahemmin turpaan.
Mutta koeajamallahan se selviää miltä 2 litrainen tuntuu.
Itselläni hiukan vanhempi Chrysler 3.0 l. koneella. Ainakin vakuutusmaksut panee mietityttämään sillä 1048,- euroa/vuosi Tievak. ja kasko on mielestäni aika paljon. 1998 cmm moottorilla varustetun Chryslerin vakuutus taitaa olla 450 euroa halvempi vuodessa.
Onhan tuo euromääräisesti aika paljon (~38 euroa/kk) mutta suhteessa muihin käyttökuluihin yms. varsin pieni. Tietysti 38 euroa on sievoinen summa jokatapauksessa.
erittäin mukava auto,lastentauteina on ollut öljyvuotoja 2kpl moottorintiivisteistä.1kpl autostickvaihteistosta ne korjattiin takuuseen.ja takajarrupala myös kului älyttömän nopeasti se myös takuuseen.nyt vanhempana toiminut moitteetta ajettu 50000km