Missä mahtaa olla vika?
Auto sammui normaalissa 80 vauhdissa, eikä enään käynnisty.
Tai käynnistyy, mutta pysyy käynnissä ehkä 4sekuntia.
Auton saa käynnistymään kun ottaa ilmamäärämittarin liittimen irti, mutta ei anna ottaa kierroksia ja käy epävarmasti.
Uusi maf vaihdettu, mutta mitään hyötyä ei siitä ollut.
Tankkiin kerääntyy myös paljon ilmaa, eli suhisee kun ottaa korkin pois.
On kokeiltu myös sitä, että yrittää käynnistää auton kun korkki on pois, mutta ei lähde.
Auto sammui normaalissa 80 vauhdissa, eikä enään käynnisty.
Tai käynnistyy, mutta pysyy käynnissä ehkä 4sekuntia.
Auton saa käynnistymään kun ottaa ilmamäärämittarin liittimen irti, mutta ei anna ottaa kierroksia ja käy epävarmasti.
Uusi maf vaihdettu, mutta mitään hyötyä ei siitä ollut.
Tankkiin kerääntyy myös paljon ilmaa, eli suhisee kun ottaa korkin pois.
On kokeiltu myös sitä, että yrittää käynnistää auton kun korkki on pois, mutta ei lähde.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kokeile vaihtaa puola.
Voiko muka sytytyspuola herjata tuolla lailla?
Miksi auto sitten lähtee käyntiin, jos MAFSista ottaa liittimen pois?
Voisi olla esim. maffille menevän johdotuksen tai ecun vika, tai sitten vaihdettu maf oli myös rikki/vääränlainen. Eli maf antaa jonkun väärän arvon, jolloin moottori ei lähde käyntiin, mutta kun irroitat maffin sitä ei enää lueta, jolloin auto käy. Autosta riippuen voi myös olla että maffin irroitus muuttaa jotain muutakin, esim. kaasunasentotunnistemeen liittyen, kokoeileppa startata se irroitettuna, ja maf paikallaan.
Laita auton tiedot, niin on vähän helpompi vastailla
Nissan maxima a33 3.0 V6