Millasii vikoja meseissä on? Joskus ennen ne oli herkkiä ruostumaan. Ja pienimmät moottorit oli sellasia vähän tehottomia auton painoon nähden. Jotkut 200 ja 180 sarjalaiset. Ajotuntumasta muistan, että eivät olleet oikein mielenkiintoisia matka ajattevia.
Näin oli joskus 90 luvulla ja 2000 luvun alun mallien aikana. Miten on tilanne nyt?
Näin oli joskus 90 luvulla ja 2000 luvun alun mallien aikana. Miten on tilanne nyt?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ajattelin ensin, että olisit tosissasi. Mutta pötyprovoahan tuo.
Eli tilannehan on nyt sama kuin ennenkin. Asiallisiin kysymyksiin saa asiallisen vastauksen. Provoilijat pääsevät kerhoonsa. Jäsenetuineen.
Tämä ei muutu.
Provo tai ei niin minkä sitä faktoille mahtaa...
Joo, ei niitä provoilu muuta miksikään.
Ei kannata ostaa mersua just hävitin mersun kun kone hajos ja alusta aivan mätä ostin toyota corollan. Ei enää ikinä mersua tähän taloon tule piste
Jos oot siellä talossa ajanut Mersulla, niin koko lailla väärä ympäristö autolle. Ei tule siellä Corolla kestämään. Eikä mikään. Aja ajokortti ja kokeile joskus tiealueella.
Mutta ei ihme, jos vaimosi tapailee muita sulhasia ja muualla. Näkyy yhä harvemmin.
älä osta mersua. Osta sinäkin cee viis. Se ei ole pelkkä KÄSINE se on SHITROEN..
Moni sitikka voisi olla pikemminkin jalkine. Kun on niin "maanläheinen". Vaihtoáutohallin nurkassa kun putkisto on pettänyt niin makaa alusta lattiassa kiinni. Ja epäilyttävä nestenoro juoksee sieltä alta...
Mun mielest sitroen on enemmänkin käsine kuin jalkine. Vantus on aika hyvä. Yrittää olla kätevä mutta oikeasti aika vätys tai vantus.
Maanläheinen juu. Tulee maa lähelle kun kaasupalloista on paineet hukassa. Muuttuu lentävän maton liidot lava-auton jyristelyyn.
Voi Paavo, Paavo Pesusieni. Luin aikani kuluksi näitä Mese keskusteluja ja etköhän sä tuolla edellisessä keskustelussa puolla Mersuja ja haukut Tojoja. Taidat ollo Provo- Paavo
Nettiauton henkilöautohakuun kun laittaa minimi km määräksi 600000km löytyy 173 ajoneuvoa joista 91 on mersuja.
Antaa pienen vinkin mikä automerkki on tehty matkantekoon ja millä sitä Suomessa tehdään, M-B merkkisten autojen osuus autokannasta ei kuitenkaan ole kuin n. 5%.
Mersut on huono ei enää ikinä mersua ne ruostuuki pohjat on aivan lahoja sen taki ostin toyota corollan
Tallikaverilla oli Carina. Oli niin tojotamiestäniintojotamiestä että. Kehua retosti.
Että oli ostanut hyvän.
Oli kohtalaisen vähän ajettu ja päältä nätti. Kehu oli vähentynyt aika lailla siinä vaiheessa kun molemmat takalattiat oli jo vaihdettu ja siivut etulattioihinkin. Lokasuojien kaariin pientä paikkausta jne. Kaikkia juttuja en viitsinyt kuunnella. Kyllä se kaveri sen Carinansa liikkeelle lopulta sai. Kerran lainasin sitä siinä vaiheessa kun oli "valmis". Ajettavuus oli kuin puukengällä.
Loistava peli!!!! olen ajanut, ja korjaillut kyseistä peliä jo 25v!!!! siinä on tavoitetta muille kerrakseen!!!!!!! Viimeisen päälle olevat kempin hitsikoneet on hommattu jo aika päiviä sitten, ja tunkeissakaan ei ole säästelty. Kyllä mersu on laatu peli!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No mistä kohtaan voipi nostaa mersua sillä tunkilla ettei mene läpi?
Meinaan kun ne oli kaikissa vanhoissa 124 mersuissa niin pirun lahot jos yritti edes nostaa tunkilla niistä koloista.
2000 luvun vitot niitä et voi oikein hitsata tai voi mutta pitää varata monta neliö peltiä nurkiinsa joka vuosi.
Sen takia ajelen nykyään volvolla ne ei ruostu.
Mersun ruoste on laaturuostetta.
niin sitä ruostetta ja sen määrään ei pysty yksikään muu merkki,on meinaan laadun tae.
Khyyl c5 citroeneilla ajetaan enemmän, sori vaan. Tuohon ruosteeseen en ota kantaa, kun autolla on ajettu yli 600tkm niin ruostumista yleensä annetaan anteeksi. Japsikinnerit on paalattu aikoja sitten.
Ciröen c 5 se on ajajan auto ,kuin lentävä matto,se on automaailmassa käsite.
C5 on korjaajan auto. Ikuinen onni, ainainen työmaa. Ei loppua korjaamiselle ei loppua laskutukselle. Omistajat vaihtuu lypsy jatkuu.
Osta sinäkin SHITROEN se on automaailman KÄSINE....