Nii elikkäs olis tarkotuksena miettiä jo kevaria että minkä sitä ottas kun saan kevari kortin ens vuoden marraskuussa. Oon tämmöne 180-185 senttii pitkä ja painan noin 68 kg. Oon miettiny jompaa kumpaa noista ja lukenu et vois olla iha jees, mut onko kellää omakohtaisia kokemuksia noista? Pahoittelen kirjotus virheitä.
yamaha yzf r125 vai honda cbr 125?
antsu_14
5394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Voin taata, että ennen kuin sulla sitä pyörää edes on, tulee sun mielipiteet pyörämerkistä ja mallista vielä muuttumaa monee kertaa. Mutta kuitenkin pieni tietopaketti näistä: Molemmissa ruiskukone (uuden mallin cbr siis), ysäri on paljon hienompi, honda on halvempi, hondalla PALJON huolettomampi kone 20tkm jälkeen, huipuista en tiiä mut siihe päälle 130 mittarii ne menee varmaa molemmat, osia löytyy molemmille ysäreitä paljon enemmän käytettynä myynnissä ---> saat halvemmalla, mutta itsellä voi olla vaikeuksia myydä eteenpäin. Cbr ja yzfr käytettynä samoilla kilsoilla about saman arvoisia, vaikka cbr onkin tonnin halvempi uutena.
Nnnoh... Yamaha on tukevampi kuin 2004-10 tehdyt Cebarit, mutta kulkupuoli on käytännössä sama. Ensimmäinen sanoo että Yzäri vie, toinen sanoo CBR vie ja kolmas pyyhkäsee Kottaraisella ohi. Kiihtyvyys taitaa olla Hondassa hieman parempi (tai siltä se ainakin tuntuu).
Nopea vilkaisu Nettimotoon niin 20 000 km ajettut Yzärit on selkeästi kalliimpia kuin Cebarit. Yamaha Centerissä 12 000 km huolto Yamahaan maksaa 226,44€, kun taas omaan Cebariini maksoi 80€ valtuutetussa merkkihuollossa.
Tekniikan puolesta Honda on Honda. Kuten aiemmassa viestissä todettiin, 20 000 km jälkeen CBR on paljon huolettomampi (YZF-R:n koneeseen vaihdellaan mäntiä ilmeisesti jo jossain 20-25tkm välillä). Muuten molemmat koneet on ihan perus nelareita, ei pitäis olla mitään pelkoa tien poskeen leviämisestä.
Ulkonäkö on kunkin omassa silmässä, omasta mielestä CBR (2007 ->) on etenkin sivusta katottuna hienompi mutta tosiaan jokaisella on oma mielipide. KUITENKIN jos hieman kauempaa katot lähestyvää pyörää, niin hyvin suurella todennäköisyydellä et erota kumpi sieltä oikein tulee ennen kuin se on lähellä.
Ja niin, jos kortin saamisen on vielä yli vuosi, mielipiteet ehtii vaihtua hyvinkin paljon, itelläkin vaihtu puolen vuoden sisällä varmaan kaks tai kolmekin kertaa. Nyt jälkikäteen en ole kyllä katunut CBR:n ostoa, vaikka siittä kaikenlaista kommenttia kuuleekin.
Mistä ihmeestä revitte näitä teidän "faktoja"? CBR:ssä on 8,7kW, kun taas Ykässä niitä löytyy 11kW. Cebari on luumumpi kuin yzfr, ei muuten kumpikaan kulje edes 130kmh. Hyvä jos cebari menee 120 mittariin.
Niin VANHANMALLIN cebarissa on 8,7kw ja ruskumallissa hieman enempi. Käytännössä sillä 1-1,5hv tehoerolla yzäriin ei ole mitään merkitystä, eikä se huippunopeuteen vaikuta, vaan ilmanvastuskerroin.
Ruisku CBR kulkee omasta kokemuksesta 120-125km/h mittariin, mutta 6. vaihde on selkeä ylivaihde, ei nimittäin tahdo vetää kuin alamäkeen..
Pallo takasin sulle, mistä SÄ revit noita faktojas? Mulla lukee rekisteriotteessa 10kW tehoa Cebarista, ja saman tiedon vahvistavat myös mm. Motot.netin tietopankki, Wikipedia ja motorcyclespecs.co.za -sivusto. Ja minkä perusteella CBR olis luumumpi kuin YZF-R, paperilla kyllä joo mutta mites käytännössä? Kuten sanottua, ensimmäinen sanoo että Yzäri vie, toinen sanoo CBR vie ja kolmas pyyhkäsee Kottaraisella ohi.
Se, mitä mä tossa kirjoitin, perustuu täysin omiin kokemuksiin. Mittariin mulla CBR on menny n.122 km/h, mutta olis menny enemmänkin (tiedetään, kuullostaa tosi uskottavalta) jos motarilla vasen kaista olis vetäny paremmin.