Onkos kellään neuvoa saada Puntoa lämpenemään talvella sisältä niin, ettei tarvis pitää rukkasia?
No joo, ei kelpaa: kuumenpi termostaatti jne.
No joo, ei kelpaa: kuumenpi termostaatti jne.
97 Punton sisä"lämpö"tila
Talvi tulossa
152126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
jos laittaisit jonkinlaisen pahvinpalasen sinne jäähdyttimen eteen?
Niinpä! Delta-Autollakin on myytävänä maskin eteen suoja 35eetuu asennettuna. Mutta onkos Punto niin hemmetin kylmä auto, että pitää vanhanajan poppakonsteja tehdä?
..en tiedä. Monissa autoissa kuitenkin on se hankaluus, että heti ekoilla "pakkasilla" saa kaivaa rukkasia käteen pysyäkseen lämpimänä. Ja eihän se fiat ole varsinaisesti suunniteltukaan tänne pohjoisen oloihin - vaikka hyvin kyllä pakkasillakin käynnistyy.
Ehkäpä jossakin liikkeessä osaisivat neuvoa asiassa. Ehkei kuitenkaan D-A:lla...
"Ja eihän se fiat ole varsinaisesti suunniteltukaan tänne pohjoisen oloihin". Tämä lause on varmasti totta, mutta ovatko muut Punton omistajat sitä mieltä, että talvella lämpimäksi ajetun Punton sisällä hengitys saa höyrytä? Hyvä kun lämpö riittää tuulilasille. Huollossa väittävät auton olevan kunnossa. Kiitos Latelle kuitenkin osanotosta.
..olla täysin kunnossa ainakaan lämmityslaitteen osalta. Ei siellä nyt sentään pitäisi hengityksen höyrytä jos auto on ajettu lämpimäksi.
Vikaa siinä lämppärissä?
ei voi kuin ihmetellä että nykypäivänä myydään viellä noin kylmiä autoja,esim hondassa saa vaikka -30 asteessa sisälle 30 astetta,no fiiut on 70 luvun tekniikkaa.
Hondamies puhuu potaskaa, niin kuin aina muulloinkin. Viimme talvena ajoin sadan kilometrin matkan Hondalla. Pakkasta oli -18 astetta. Lämmityslaite oli täysillä, mutta autossa oli tosi kylmä, etenkin varpaat oli jäätyä. Omistaja sanoi, että auto on ok lämmitylaiteen osalta.Kylmyys kuuluu Hondan vakiovarusteisiin.
Jos ensin tarkastaisit onko jäähdytinnestettä tarpeeksi ja sitten ilmaisit järjestelmän.Jos järjestelmässä on ilmaa niin lämmin vesi ei kierrä lämppärin kennostolle.Se on yleisin syy jos auto ei kunnolla sisältä lämpiä.
kyllähän punto on lämmin auto talvella ajaa. Itselläni on vm.96 oleva punto ja tarkenin hyvin viime talvella. Lämmityslaite toimi hyvin. Ei tullut kertaakaan kylmä, ennemminkin kuuma.
Onkos lämmittimen vastukset ehjät. Oletko tarkastanut lämpövastusten sulakkeet?
Oma Puntoni kyllä lämpenee sisältä -20 asteen pakkasessa viielä hyvin.
Tuntuu tuntevan tuon lämmitintekniikan paremmin kuin hyvin. Kukaan muu ei nimittäin noista sulakkeista ole kuullutkaan.
Jos ilmaus ei auta, niin onko mahdollista, että autoon olisi vaihdettu lämppärin kenno jossain vaiheessa. Tarvikkeena myydään ns. E-Euroopan malleja, joissa on pienempi pinta-ala ja vesimäärä. Delta-autossakin selvittelivät pitkään mitä "nordic" tjms kennossa tarkottaa.
osta 2.5 kilowatin agrekaatti ja 2kW lämpöpuhallin,agrekaatti hyrisemään takakonttiin(pakoputkelle reikä kylkeen)ja sähköpuhallin auton jalkatilaan.Hyvä puoli on että parin vuoden päästä saat agrekaatista hyvät rahat kun fiu on jo arvoton ongelma jäte.
Yksi tuttu teki uuden T-yhteen kupariputkesta Unon vesiletkustoon siihen, mistä menee vesi lämppärille ja osa ohitukseen. Alkuperäisessä on kuulemma liian pieni reikä lämppärihaarassa. Yhden talven jälkeen on kuulemma aivan kuin eri auto. Vaikka onkin Uno, niin sanoi saman vian olevan Puntossakin.
Punto lämpiää huomattavasti paremmin kun vaihtaa ilmansuuntauksen alas ja keskelle pois tuulilasilta. Toki tuulilasia pitää ensin lämmittää niin että ei huurru ja saa jään sulatettua. Toiseksi tuuletinta ei saa pitää täysillä, ilma tulee liikaa kennon läpi eikä se ehdi lämpenemään tarpeeksi.