Lohkolämmitin

Riippuu lämmittimen sijainnista. Yleensä alavesiletku on lämmin ja pakkasella kyllä kuulee lokilämppärin pihinän kun sen laittaa päälle. Ei lämpömittari juurikaan nouse kun käyttää lokilämmitintä... tai no Pug106:ssa nousi jonkin verran... olihan siinä jo 2km ajon jälkeen norm. lämmöt.

Jos epäilet vastuksen toimintaa, niin yleismittari käteen ja mittailemaan :)

1-2h on melko minimi lämmitys.. yleensä 2-4 h on sopiva lämmitysaika. 8h on jo liikaa..

Yleensä lohkolämmitin ei jaksa varsinkaan pakkasilla nostaa lainkaan lämpömittarin neulaa, mutta tämä riippuu tietenkin auton lämpömittarin asteikosta tai anturin sijainnista. Lämmittimen toiminnan huomaa ainakin starttauksen helppoudesta: jos -20:ssä startti onnistuu helpon kuuloisesti, lämmitin on toiminut.

Jos sitten haluat olla aivan varma lämmitimen toiminnasta, avaa konepelti ja tunnustele alavesiletkua (alempi letku moottorista jäähdyttimeen). Mikäli letku on lämmityksen jälkeen edes hieman lämmin tai ainakin hieman haalea, niin lämmitin toimii.

Ohjeeksi lämmitysajoista ehdottaisin seuraavia: -5 C -> 0,5 h; -10 C -> 1 h ja -15 tai enemmän -> 2 h.