Mikä on normaalia huohotusta tossa koneessa kun ottaa öljykorkin pois auton käydessä?
toyota corolla verso 2.2. d4d 2006 huohotus
tonzau
162682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tossa koneessa tyyppivikana kansipahvin vuoto ja maahantuojalla jatkettu takuu 7 vuotta tai 200 tkm. Vaihtavat takuuseen uuden moottorin. Sulla valitettavasti takuu ummessa mutta kannattaa kysyä tuleeko maahantuoja vastaan yhtään korjauksessa. Kansipahvi sulla tod.näk vuotaa.
Selvä juttu,auto ostettu viikko sitten autoliikkeestä nii mitenköhän heidän korvausvelvollisuus jos toyota ei korvaa?
Ensiksi syyttävät auton ostanutta ja toiseksi kokevat etteivät ole korvausvelvollisia.
Niin varmaankiin.
Mites paljonkohan tuo kone työt tulee maksamaan tohon autoon jos ei pelkkää kantta pysty korjaamaan?
Muistaakseni kymppitonnin luokkaa tehdasuusi kone ja kolme päivää työtä. Jos viikko sitten ostit auton, ilman muuta menee liikkeen virhevastuun piikkiin. Mutta, sinun tulee viipymättä reklamoida liikkeeseen ja antaa heidän hoitaa korjaus.
Juu reklamaatio tehnty ja auota käyty näyttämässä toyota liikkeessä mutta huoltomies sanoi ettei ton perusteella voi sanoa et tiiviste vuotais,ihme juttu kyl ku kuiteskiin ieltä puhaltaa aika kovasti ja savua tulee kanssa.
Mietin tässä jos siellä on esim männäärenkaissa sanomista niin meneekö liikeen piikkiin se?
Tilanne on nyt tämä josta sananlaskussa varoitetaan: "'Never argue with an idiot. They will only bring you down to their level and beat you with experience.'"
Sinulla on erimielisyys huoltoneuvojan kanssa. Peliä (riita) pelataan huoltoneuvojan säännöillä. Huoltoneuvoja päihittää sinut kokemuksellaan.
Mulla huoltomies sanoi kannentiivistevuodon merkiksi se että kun käynnistät auton, lämmityslaitteesta kuuluu sekunnin pari pulputusta.
Kuulemma aika paljon korjautettu ehjiäkin koneita varmuuden vuoksi ja maahantuoja on tiukempi korjausten hyväksynnässä.
Epäilen että ehjiä moottoreita olisi korjatettu. Moottorin korjauttamista edeltää diagnoosin tekeminen ja maahantuojan maksusitoumukselle ei riitä "ehkä vuotaa", "saattaa vuotaa", "todennäköisesti vuotaa". Maahantuoja on enemmän tai vähemmän moottorinvaihdon maksumies. Takuukirjassessa takuusta vastaavaksi tahoksi on nimetty maahantuoja.
Maahantuojilla on merkistä riippuen mahdollisuus ostaa autot tehtaalta joko tehtaan takuun kanssa tai ilman. Ilman takuuta ostettaessa tehdashinta on edullisempi, mutta maahantuoja ottaa takuuasiat vastatakseen omakustanteisesti. Selkeän ja maailmanlaajuisen tyyppivian kyseessä ollessa tehdas varmasti pistouvaa ainakin sen vaihtomoottorin, mutta vaihtotyötuntien maksajaa ei tiedä kukaan. Maksaja yleensä on tarkka rahoistaan. Maahantuojalla lienee jotain osaa vaihtotyön kustannuksiin.
Nestepinnan vaihtelu ja tai nesteen häviäminen merkkinä vuosista myös. Pakokaasukuplat nostaa välillä pintaa, ja nestettä katoaa. Tämä riitti meillä koneen vaihtoon. Auto korjaamolle ja pyytämättä, taistelematta uusi kokomoottori autoon. Kilsoja oli 15000.
Siis merkkinä vuodosta nuo oireet, ja kilsoja oli 150000.
Tullaan parivuotta perässä mukaan keksusteluun.
Ostin vuoden 2009 2.2d4d verson 190tkm ajettu. alle viikossa huomasin että huohottaa öljytikun kautta voimakkaasti. Tällä hetkellä auto on liikkeestä josta sen ostin (volkkarin merkkiliike) joka tutkii yhdessä toyotan kanssa vikaa tällähetkellä.
Jäähdytinnesteet eivät ole minulla hävinneet eikä väri muuttunut. Öljyssäkään ei ole mitään ylimääräistä mitä nyt pääsee näkemään mittatikusta ja öljykorkin alta. Savuakaan ei ihan hirveästi tule.
Liike otti auton tutkittavaksi ja antoi minulle sijaisauton käyttöön. ei tietoa kauanko joutuu huollossa olemaan. Kustannuksistakaan ei ole puhuttu, mutta itse ainakin pidän pintani etten penniäkään ala maksamaan. Liikekkään ei ole hanttiin pistänyt vain ottivat asian suoraan hoitaakseen. katsotaan mitenkä käy kun vika selviää...jos selviää.
Kannattaisiko noi tutkituttaa jollain riippumattomalla taholla kuin tossa saattaa maksumiehellä ja maahantuojalla olla intressi tulkita raja-arvoja paremmaksi.
Se pahvi ei mene omia aikojaan vaan siksi että kansi on jo antanut myöten ja siksi ohipuhallus rikkoo stefat. Noin vanhaan kosaan ei kannata pudottaa kymppitonnin konetta joten saat varmaan rahat takaisin.
Jälkiviisas92.
Miten kävi?
Helpostipa myyjäfirma vaihtaa pahvin ja roiskasee tiivistettä vähän rohkeammin ja kiristää pultit niin piukalle kuin uskaltaa - ja ongelma on poissa.
Kunnes kansi vääntyy lisää.