Tietääkö joku, mihin tarkoituksiin noita isoja moottoriveneitä oikein tehdään? Niitä, joissa lienee sisätilaa vähintäänkin kerrostaloasunnon verran, noita vierasvenesatamien isoimpia ja kalleimpia veneitä. Ulkotilat nimittäin näyttävät olevan niissä suhteellisen pienet ja epäkäytännölliset. On ohjaamo ja sen lisäksi oleskelutila, joka vastaa vain tavanomaisen daycruiserin oleskelutilaa.
Miksi siis työntää kerrostalokaksion kokoista muovikoppia ympäri saaristoa, ja istua iltaa polvet supussa pikkuruisen pöydän ympärillä. Eikö asian pitäisi olla juuri päin vastoin: matkantekoa ja illanistuntaa yms varten olisi hulppeat avotilat, joissa voisi kävellä ja jaloitella, ja yöpymistä varten vastaavasti pienemmät tilat.
Voi olla, että tämä on kateellisen panettelua, mutta minusta nuo veneet ovat lähinnä huvittavia. Suorastaan säälittävältä näyttä, kun aikuiset ihmiset ähräävät itsensä - pienten avotilojen vuoksi - itsensä keulakannen aurinkopatjalle iltaa viettämään.
Miksi siis työntää kerrostalokaksion kokoista muovikoppia ympäri saaristoa, ja istua iltaa polvet supussa pikkuruisen pöydän ympärillä. Eikö asian pitäisi olla juuri päin vastoin: matkantekoa ja illanistuntaa yms varten olisi hulppeat avotilat, joissa voisi kävellä ja jaloitella, ja yöpymistä varten vastaavasti pienemmät tilat.
Voi olla, että tämä on kateellisen panettelua, mutta minusta nuo veneet ovat lähinnä huvittavia. Suorastaan säälittävältä näyttä, kun aikuiset ihmiset ähräävät itsensä - pienten avotilojen vuoksi - itsensä keulakannen aurinkopatjalle iltaa viettämään.
Vastaukset 38
Vanhimmat
No eihän mersullakaan pysty tekemään kovin paljoa enempää kuin Ladalla. Useimmat ei osta ladaa - Alfa-uroksen titteli ei lähde halvalla ja betastakin ollaan valmiit maksamaan. Ja rahastamaan.
Miehen uskottavuus riippuu nykyihanteiden mukaan siitä, kuinka paljon bensaa sen siirtämiseen paikasta a paikkaan b saadaan menemään.
Sisätilat ovat Suomen ilmastossa arvossaan, etenkin ns. normaali kesänä, samoin jos kausi jatkuu keväällä ja syksyllä.
Joidenkin päätös Ladan ja Mersun välillä on hinnan sanelema. Toiset taas tekevät hankintansa mukavuuden perusteella, kun " raha ei ole ropleema". Toki jotkut repivät mersurahat selkänahastaan.
Kolmannet taas eivät ymmärrä Mersun hankkijoita lainkaan, vaan köröttelevät ihmeissään Ladallaan.
Suomessa nuo kaikki vaihtoehdot ovat toistaiseksi laillisia.
Aika monet noista ovat oikeasti vain kahden henkilön veneitä sanotaanpa rekisteriotteessa mitä hyvänsä.
Veneen henkilömääräksi lasken sen määrän joka voi ajon aikana istua nenä ajosuuntaan ja näkee kunnolla ulos. Yleensä noiden veneiden istumapaikat ovat salongissa olevia matalia pehmeitä laiskanlinnoja joissa istuessa näkee vain kaverin naaman tai telkkarin mutta ei merta ja horisonttia. Menetteleehän nekin satamassa juopotellessa mutta merellä niillä ei tee mitään. Olo on kuin kellarista maisemia katselisi.
Soutuvene on sitten 0 henkilölle, jos ei huopaa :D
Ruotsinlaivalle se on sitten kymmenkunta bryggalla ellei ravaintolassa ole ikkunaa suoraan eteenpäin?
Purkkareissa istutaan usein sivuttain ja kun vene on vinossa, nähdään huonosti tai ei ollenkaan. Nekin on sitten vain yhdelle.
Tavallinen tuulilasivene on kahdelle koska takana istutaan kuin kellarissa.
Mä luulen, että sun ei kannata ostaa sellaista isoa venettä, en epäile, ettei sulla varaa olisi siihen kun olet niihin noin kiihkeästi ja antaumuksella tutustunut.
Miksi muuten sua kiinnostaa ne isot veneet niin paljon ja miksi ne herättävät niin paljon tunteita, että ne vuotaa yli tälle palstalle?
Mua ei nimittäin tippaakkaan kiinosta sellaiset tavarat, joita en tarvitse tai halua. Puhumattakaan, että mun tarvitsisi kirjoitella niistä muille.
Hienoja puolustuksia. Arvasin tämän.
Oma veneeni on vain 9 m pitkä mutta siinä on kabiinissa viisi istumapaikkaa nenä kulkusuuntaan. Kahdella on jopa pöytä edessään. Purkkarissakin olen ollut ja siitä näkee horisontin joka on kovassa kelissä hyvä asia pahoinvointiin taipuvaisille ja näkee eteensäkin kun vähän kaulaa kääntää.
Laivalla olo ei mielestäni ole veneilyä.
Kukin nauttikoon veneilystä tavallaan eikä se ole minun asia jos joku vesillä nauttii siitä ettei näe vettä kuin pisaroilla ikkunalaseissa tai drinksulasissa.
No saattaahan noissa hienoissa veneissä olla ilmastointilaite joka tekee veneilystä näin helteellä siedettävää. Omassani ei ole ja hytissä on kuin ruotsalaisessa saunassa vaikka ovet ja luukut olisivatkin auki.
; )
Siis sinä omistat ainoana maailmassa veneen, jonka rekisteröity henkilömäärä eli viisi on todellinen?
Eikä mikään kello kilise päässä?
Tässä vaiheessa pitäisi miettiä,että jos minä olen oikeassa ja muu maailma väärässä - niin voisiko se ola toisinpäin?
Vaikka mulla ei kerrostalon kokoista venettä olekaan, niin tykkään siitä, että lapset nukkuu eri hytissä kuin aikuiset. Se antaa aikuisille omaa aikaa.
Tykkään myös siitä, että ei tarvitse nukkua keittiössä eikä vessaan eikä suihkuun tarvitse mennä kenenkään hytin läpi. Yhteinen olohuonekin on mukava. Siellä voi juoda, syödä ja seurustella naamat vastakkain eikä tarvitse tuijotella toisten niskoja.
Avotilaa en kaipaa paljoa, mutta onhan sitäkin paljon pieniin veneisiin verrattuna. Se vain ei näytä isolta koska sen osuus on pieni.
Tilaan ja mukavuuksiin tottuu yllättävän nopeasti. Seisomakorkeuttakin osaa arvostaa, vaikka pistopunkasssakin voi nukkua.
Siis kerrostalon kokoisissa veneissä ei näe horisonttia?
Mitäpä, jos kävisit katsomassa?
Vilkuile vaikka flaikkarilta josko näkyisi yhtä hyvin kuin sun takapenkiltäö ellei paremmin :D
-kyydissä olleen- vene kyllä muistuttaa tilaratkaisuiltaan vanhaa itsetehtyä matkailuautoa, ilmastointia myöten. Siellä istutte iltaa niska limassa, kaksi jopa pöyrän ääressä.
Oikeassa olet. Semmoisia ne tahtovat olla Flying Albatrossit ja vastaavat. vain ikkunailmastointi on. Viidellä on ahdasta hytässää istuessaan vaikka ulos näkevätkin. Samanlaisia ne ovat kyllä ihan tehtaankin tekemät matka-autot, ei ne ole isommalle sakille mukavia ajon aikana.
Onneksi nykyään saa jo valtaosin ajella kahdestaan niin jotenkin mahtuu.
olen aika lailla samoilla linjoilla ketjun aloittajan kanssa, siis ihmeissäni. Toki jokainen saa tehdä rahioillaan mitä vaan, mutta vaikka tuommoiseen voisi olla jopa mahdollisuus, ei vaan kiinnosta. Minusta on mukavaa tehdä matkaa seitsenmetrisellä tuulilasiveneellä, siinä aistii veden läheisyyden, tuulet ja tuiskut. Minulle veneily on ennen kaikkea ulkoilua, ulkona olemista. Yöpymistä varten riittää mainiosti vaatimaton keulakajuutta, jossa voi aistia veden liikkeet ja laineiden liplatuksen. Ja kun ei ole ilmastointeja eikä lämmitystä, voi tuntea illan viilentymisen ja aamun lämmön. Kaupungissa on kyllä suihkut ja saunat, joita voi käyttää suurimman osan vuotta; ei ole tarvetta eikä halua työntää niitä merellä pitkin saaristoa.
Keulakajuutta on hiukan ahdas neljälle.
Tämä on hiukan kaukaa haettu, mutta voisiko veneen koko jollain tavalla riippua yöpyjien lukumäärästä?
Samalla muukin tilantarve kertautuu. Kun katsoo uusia veneitä, niin kahden hytin veneissä on vessat ja suihkut vakiona. En usko ihan virhearvioon.
Luulisin, että aloittajan tarkoittamissa tapauksissa ensisijainen peruste valtavan kokoisen veneen hankinnalle ei ole matkustajien lukumäärä vaan joku muu. Aika tyypillinen veneseurue on neljä henkeä, joka mahtuisi huomattavasti pienempäänkin veneeseen.
Mutta on se toisaalta hyvä, että monet kuljettavat omaa vessaa merelläkin mukanaan, niin meidän tavallisten pulliaisten ei tarvitse niin pitkään jonotella satamien vessoihin. Itse tykkään myös siitä, että kun on kertaalleen suolensa tyhjentänyt, niin asia on hoidettu. Ei tarvitse vedellä paskaletkuja pitkin laitureita ja tyhjentää samaa tavaraa kahteen kertaan!
Minä en ole koskaan ymmärtänyt tuota "suihku löytyy kaupungista" -ajattelua. Minusta ainakin on pirun mukavaa, että veneessäkin on suhteellisen normaalit asuinolot, kunnon sänky, vessa, keittiö jne. En ole kiinnostunut asketismista.
Vene (kajakki, vesiskootteri, surffilauta...) on lähinnä väline päästä merelle (järvelle, joelle...). Koolla on merkitystä silloin kun veneessä haluaa lisäksi yöpyä/asua
Siis tavara- tai henkilömäärä eikä olosuhteet vaikuta veneen kokoon?
Minusta nuo 'isot' veneet ovat liian pieniä, tai oikeastaan liian lyhkäisiä. Kunnollista avotilaa ei ole. Sekin vähäinen avotila on niin hienoilla istuimilla sisustettu että aina pitää olla pressut kiinni, sateen tai ajon aikana peräimun tuoman vesisumun takia.
Kesällä seurasin kun sellainen vene tuli laituriin. Veneen naisväki halusi pressut pois ja istuskelemaan aurinkoon. Suht helposti ne pois lähtivät mutta hetken istuskelun jälkeen päättivät kai lähteä johonkin ja alkoivat punoa pressuja paikoilleen. En tiedä oliko harjoituksen puutetta vai mitä mutta aikamoista ähellystä näytti olevan.
Omassa vanhassa mahonkiveneessä nakataan vain solumuoviset pehmusteet takakannen kaappiin ja sisälle mentäessä laitetaan ovi kiinni.
P.S.
Kohta lähdetään vesille muutamaksi vuorokaudeksi. Toivottavasti helle hieman hellittäisi.
Isoja veneitä on niin erilaisia, että yleistys on vaikeaa. Monien pelkkä flaikkari on isompi kuin mahonkivene. Minun on vaikea uskoa, että varallisuus ei vaikuttaisi mitenkään veneen valintaan. Kerrostalolla ajava voi koska tahansa ostaa pienen veneen, mutta yleensä asia ei ole toisinpäin.
Ehkä pitäisi kysyä joltain todella ison veneen omistajalta miksi hän on tahollaan päätynyt isoon veneeseen eikä pienempään. Silloin ehkä paljastuu, miksi pikkuveneen suunnattoman suuri avotila ei olekaan määräävä asia.
Mitä pienempi p..peli, sitä suuremalla veneellä sitä pyritään jatkamaan. Ajotavassa sitten näkyy, ettei ole auttanut.
Tuosta on tutkimuksiakin. Hieman yllättäen veneen koko ei kuitenkaan korreloi oman elimen mittojen kanssa vaan varallisuuden. Yritin hakea jostain tutkimusta siitä onko köyhällä pitempi, mutta en löytänyt.
Tosin löysin jotain viitteitä siitä, että tutkimus on vaikea tehdä koska miehet valehtelevat pituudessa n.40%. Luku on hiukan hankala koska ei ole selvitystä siitä valehtelevatko lyhyen vai pitkän elimen omistajat enemmän :D
Jos sitten yritetään lähestyä asiaa seksin määrällä - mitä hyötyä elimestä on, jos sitä ei voi käyttää? - niin varakkuus ja valta vetää puoleensa osaa naisista. Siinä mielessä sen osoittamisesta ei ainakaan ole haittaa. Joku voi tietenkin sanoa, että se on pinnallista, ehkä onkin, mutta saapa piparia :D
Toinen ehkä vielä tärkeämpi seikka on ns. mieskunto. Jos ei seiso, koolla ei ole väliä. Varakkailla on tilastojen mukaan terveemmät elintavat ja parempi fyysinen kunto kuin köyhillä. Tästä voisi vetää johtopäätöksen, että mieskuntokin on parempi.
Aina tuon tuostakin kuulee sanottavan, että aivot on tärkein sukupuolielimemme, vaikka joku voisi ainakin miesten kohdalla sanoa, että ne aivot ei sijaitse korvien välissä. Sijaintipaikasta riippumatta on todistettu, että älykkäät pärjäävät taloudellisesti paremmin kuin heikkolahjaisemmat lajitoverinsa. Ei mikään yllätys. Jotkut naiset tykkäävät fiksuista miehistä tai fiksu ainakin osaa paremmin esittää sellaista, josta on helppo tykätä.
Loppuyhteenvetona voidaan todeta, että isojen veneiden omistajat saavat enemmän piparia ja pystyvät siitä myös nauttimaan. Jos nyt sovitaan sitten, että sillä hemmolla, jolla on pieni vene on isompi muna, niin onpa jotain lohtua, kun sitä yksin vatkaa :D
Pillussa pysyy kun hankkii naisen tahi useamman. Veneilyä sun muuta voep harrastaa jos jää aikaa.
Sen on tosin havainnut jotta nyky ukot on niin lihavia , ettäs venekkin saa olla vähintään L tai XL.
Kun hankin keulakajuutallisen sutjakkakulkuisen veneen olivat firman naiset innokkaita pääsemään kyytiin. Minullehan se passasi. Yks kerrallaan ajeluttelin niitä yhen kesän ja pillua piisasi.
Nyt ne ovat kuulemma kyllästyneet veneilyyn kun kaikki ovat saaneet samaa kyytiä. Mikähän lie. Ota noista naisista sitten selvää.
Prätkällä oli sama juttu, veneessä vaan on helpompaa.
Kaikki ne, jotka on yli 15 vuotiaita ymmärtää, että puhut haaveistasi - tai firmassa oli van se yksi 62 vuotias siivooja :D
joudut syömään kuormasta? Ja siihenkin tarvittiin ökypaattia? Miten kivaa siellä firmassa oli kun kaikki firman naiset yks toisensa kerran huomasi että sulla on pitkä ja paksu ökypaatti - ja huomasi miksi olet sellaisen joutunut hankkimaan?
Ja tää on sulta pois miten?
Isojen veneiden omistajat ei voi olla älykkäitä. Ne on terveitä ja iloisia koska ne eivät tajua sitä, että heidän elämänsä on kurjaa ja onnetonta. Vain pienillä veneillä liikkujat tajuaa sen eli pikkuveneiden omistajat on älykkäämpiä.
ja tietysti 1300 kuussa ansaitseva on onnellisempi, kuin 13 000 ansaitseva.
Minusta näyttää siltä, että nämä isojen veneiden omistajat ovat pääosin koulujakäymätöntä roskasakkia, mukamas liikemiehiä. Käyttäytyminen, olemus ja puheet ovat sitä tasoa, että nopeasti huomaa, että koulun penkillä ei ole juuri viihdytty. Perustetaan virma, otetaan lainaa, hankitaan veneet ja muut lelut, joilla voii leikkiä muutaman vuoden, kunnes virma tekee konkurssin. Ja jos mahdollista, veneiden kyydissä olevat sutturat vaikuttavat vielä tyhmemmiltä. Niiden tyylittömälle pukeutumiselle on mukava naureskella, kun seurue lähtee rantaravintolaan juhlimaan!
Ihanaa, että tuollaisia on vielä jäljellä. Minä luulin, että tämä "itku pitkästä ilosta" ja "kellä onni on, se onnen kätkeköön" porukka on kuollut.
Onhan sen oltava niin, että jos jollain on asiat hyvin, niin se ei voi kestää. Ja jos se kestää, niin se on ainakin vääryydellä hankittua. Jos se kuitenkin kestää ja ei ole vääryydellä hankittua, niin naiset on tyhmiä ja jos ne on fiksuja niin ainakin huonosti pukeutuvia.
Jos jotain hyvää pitää sanoa, niin rikkaat ovat iloisia ja tyytyväisiä. Huorahravasti pukeutunut nuori nainen kainalossa tuntuu kuitenkin mukavammalta kuin viinisti pukeutunut harppu. Mikä parasta, niin muillakin on kivaa, kun pääsee arvostelemaan vaikka ei itsellä ole varaa samaan.
Mun täytyy kyllä sanoa, että jos voi valita niin mieluummin saan pesää isossa veneessä kuin nauran pienessä.
Olen ttyötön pummi jonka vene on merten potkulauta. Säästän sellaiseen polkupyörätasoiseen.olen aika tyytyväinen vähäänkin, koska veneilymme on enemmän sellaista eräretkeilyä. Panee vaan moertimään että kun Helsingin satamaan tulee sellainen sadan miljoonan risteilijä niin kuka on eniten kateellinen? se jolla on mukavuuksin varustettu miljoonavene vai se köyhä?
Tämäkin keskustelu lähti ajatelluista isompien veneiden designin omituisuuksista. Mutta ensimmäisestä vastauksesta lähtien se kiertyi tyhjänpäiväiseksi suunsoitoksi isomman ja pienemmän välisestä paremmuudesta. Ei oikeastaan sanaakaan siitä avotilan koon riittävyydestä tai sen tilaratkaisuista. Pippelin koot, lompakon paksuudet ja seuralaisten pukeutumiset ovat kyllä saaneet riittävästi huomiota.
En ole samaa mieltä. Tämä keskustelu lähti lapasesta jo siinä vaiheessa, kun aloittaja esitti väitteen, että iso vene on pienempi kuin pieni vene. Kommentit polvet suussa istumisesta ja daycruiserin oleskelutilasta olivat tietenkin vain provoja Puhumattakaan pienistä ulkotiloista verattuna pienempiin veneisiin.
Mielestäni tämä lähti oikeille raiteille koska alunperin kyse oli provosta, jolla halutaan saada "herravihaa" herätettyä - ja sehän toimii melkein aina :D
Kirjoitus oli vain ilmaisu kuulumisesta sosiaalisesti johonkin ryhmään, joka löytää itsestään piirteitä, joilla haluaa osoitaa olevansa jollain tavalla muita parempia.
Sillä ei ole väliä mikä ryhmä on koska ei ole niin kurjassa asemassa olevaa ihmistä etteikö löytyisi ryhmää, joka löytää itsestään piirteitä, joista olla ylpeä. Ja se on hyvä niin. Olisi aika kurjaa, jos jatkuvasti pitäisi tuntea huonommuutta jonkun asian suhteen.
Kyseessä on kognitiivinen dissonanssi, jota kuvaa hyvin kettu ja pihlajanmarjatarina. Pitää muistaa, että arvot eivät ole kovin syvällä. Jos olosuhteet muuttuvat, ryhmä muuttuu ja aletaan rummuttaa uutta tunnaria. Vain aito valinnanmahdollisuus kertoo sen, mitkä todelliset halut ovat. Varakas voi filosofisista syistä kulkea pienellä veneellä, mutta köyhälle se on pakko.
Näinhan se tietysti on. Mutta nyrkkisääntönä:
Lyhyesti: Jos käytät venettä joka on epäsuhdassa taitoihisi, tarpeisiisi ja varallisuuteesi, se saatetaan tulkita rehentelyksi. Rehentelyä ei yleensä pidetä arvokkaana eikä miehekkäänä. Jos Sinut hinataan läheiseltä karilta, sekä isommalla että pienemmällä veneellä ajavat saattavat osoittaa vahingoniloa. Useimmat ovat kuitenkin ihan vilpittömäs
Jos taas veneilytaitosi ja varallisuutesi riittäisi isompaankin, olet vaatimaton. Vaatimaatomuus on hyve jota Suomessa on arvostettu. Mutta pääasia on että olet
Toisaalta,
Aivan, toisaalta...
Mielestäni provoilija ei kyllä esittänyt mitää sellaista väitettä, etteikö ison veneen ostajalla olisi siihen varaa. Hölmöä se olisikin koska niitä ei yleensä osteta viimeisillä pennosilla. Pankkikaan ei taida antaa 3 millin kulutusluottoa - ainakaan köyhälle.
Vahingoniloa taas riittää joka lähtöön. Olihan joku kommentoinut vahingoniloisena vaatteitakin.
Mitä sitten taitojen puutteeseen tulee, niin se kuuluu samaan luokkaan muiden "me ollaan parempia" juttujen kanssa. Yhtä uskottava väite kuin se, että rikkaat ovat onnetomia, vaikeivät näytä siltä.
Näitä saman tyyppisiä stereotypioita on paljon. Niille on yhteistä "tasoittava vaikutus". Jos jollain menee hyvin, niin keksitään syitä miksi niin ei olisi. Aivan vastaavasti jos menee huonosti, niin keksitään syitä miksi niin ei ole.
Hyvinä esimerkkeinä on idiootit pomot ja sokeat hierojat. Niihin halutaan uskoa, vaikka ajtus ei kestä kriittistä tarkastelua. Pomoksi ei valit tyhmimpiä porukasta eikä hierojasta tule parempi, jos siitä tehdään sokea.
ei kai aloittaja väittänyt, että iso vene olisi pienempi kuin pieni vene. Olen nimimerkin "tällaista tää" kanssa samaa mieltä, ymmärsin, että kyse on veneiden designistä. Ja kyllähän jo silmämääräinen havainnointi kertoo paljon, mihin isommissa veneissä panostetaan: keula on suorastaan valtava sekä pituudeltaan että korkeudeltaan, mutta ulkona oleva oleskelutila vastaavasti melko vaatimaton veneen kokoon nähden.
Ja silmämääräinen havainnointi satamissa kertoo edelleen, että pääosin ihmiset istuvat iltaa veneidensä ulkotiloissa laiturissa ollessaan. Ilmeisesti myös matkaa tehtäessä ollaan ulkona. Miksi siis suhteellisen vaatimattomat ulkotilat ja ylelliset sisätilat? Olisiko yksi syy se, että veneenvalmistaja ei pysty samalla tavalla laskuttamaan tuosta avoimesta ilmatilasta. Liian yksinkertaista ja halpaa.
Ehkä kuitenkin pitää ajatella niin, että veneet ostetaan eikä myydä. Veneitä on saatavana eri kokoisina ja näköisinä. Myös isoja veneitä on tarjolla niin, että kannet on isot eikä sisälle mahdu nukkumaan kuin pistopunkkiin.
Jollain tavalla isojen veneiden omistajat tekevät päätöksensä. Aivan ilmeisesti eri asiat ovat tärkeitä. Ehkä he ymmärtävät jotain, mitä pienen veneen omistajat eivät ymmärrä. Eihän täällä ole varsinaisesti haukuttu huonosta ostopäätöksestä vaan valitettu sitä, ettei itse tajua sitä.
Minä arvostan erillisiä hyttejä, suihkuja ja vessoja sekä seisomakorkeutta. Minä ymmärrän ne argumentit hyvin, mutta se ei tarkoita sitä, että kaikki tajuaisivat.