onko kokemuksia ko. veneistä? miten toimii uistelussa? oon kuullut myös, että joissain veneissä on ollut havaittavissa pohjan väsymistä, eli ne vahvikkeet irtoo laminaatista ja siinähän sit ollaan! pitäneekö paikkansa?
jj
jj
yamarin 540/560
jj
1957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Morjens
Olen ajellut nyt kolmatta kesää kyseisellä
veneellä. Perässä on 2-tahti 60 hv Yamaha. Kone on
mielestäni hyvin sopiva . Pienempää ei kannata
laittaa! Isommallakin kuormalla (5 aikuista)
plaani onnistuu hyvin. Tietenkin nousukulma
isommalla kuormala on on vähän jyrkempi.
Kiintotankki kannattaa laittaa ilman muuta.
Itselläni on 70 litran terässammio peräsohvan
alla. Ei tarvitse olla aina kanistereiden kanssa
liikkeellä.
Yhdistelmä on helppo ajettava ja kulkee
allokossakin tasaisesti, kun massaakin on
tarpeeksi. Tosin isommassa aallokossa ajaessa
aallon päältä räiskäyttää aika mukavasti vettä
sivuille, niin, että joutuu jaloillakin hieman
joustamaan.
Käynti veneeseen on hankala. Joudut aina astumaan
kehoa kiertäen peräsohvan kautta veneeseen. Muuten
veneen sisätilat ovat käytännölliset. Kahden
pressun systeemi on hyvä kyseiseen veneeseen,
mutta joskus vähän epäkäytännöllinen. Rakenne
antaa hyvän suojan ajoviimalta ja tuulelta, mutta
toisaalta antaa myös valoisuutta ja ilmaa
auringonpaisteella (pressut pois). Sateeseen ei
missään nimessä kannata jättää ilman pressuja,
muuten saat kuivatella pitkään. Hyvä vene osta
pois, jos vastaan tulee.
Polttoainekustannukset olivat esim. viime kesänä
osallani n. 1600 markkaa öljyt. Startteja taisi
lokikirjan mukaan olla 27 kpl.
Traileri kannattaa olla hyvän kokoinen (pitkä aisa
ja jarrut). Itse nostan hyvällä kelillä veneen
trailerille n. 20 minuutissa.
Kippari
P.s. Pohjan väsymisestä ei merkkejä