Mittasin akun navoista 12,50 voltin jännitteen neljä päivää ajon jälkeen. Ei taida olla ihan kaikki OK?
Jostakin kopsasin tollasen pätkän
Ominaispaino Lepojännite Varaustila
1,28 12,72 V n. 100%
1,25 12,54 v n. 85%
1,22 12,36 V n. 70%
1,18 12,12 V n. 50%
1,16 12,00 V n. 40%
1,13 11,82 V n. 25%
1,10 11,64 V n. 10%
1,00 11,04 V n. 0%
Uusi akku antaa käytännössä napajännitteen 12,9 - 13,0V latausta seuraavana päivänä ( /-0,1V) - vanhetessaan se sitten putoaa 12,8..12,7...
Lyijyakkuahan ei suositella purettavaksi kuin n. 75% varaustilaan akun vaurioitumisen välttämiseksi --> 12,4V jännite tarkoittaa lataustarvetta.
Testaa toimiiko lataus oikein.
Mittaa jännite moottorin ollessa käynnissä.
Mittaustulos on 13,5–14,8 V = Latausjärjestelmä kunnossa
Mittaustulos yli 14,8 V = Latausjärjestelmässä vikaa.Tarkista säädin.
Mittaustulos on alle 13,5 V = Latausjärjestelmässä vikaa. Tarkista kytkennät, johdot ja laturi.
Jostakin kopsasin tollasen pätkän
Ominaispaino Lepojännite Varaustila
1,28 12,72 V n. 100%
1,25 12,54 v n. 85%
1,22 12,36 V n. 70%
1,18 12,12 V n. 50%
1,16 12,00 V n. 40%
1,13 11,82 V n. 25%
1,10 11,64 V n. 10%
1,00 11,04 V n. 0%
Uusi akku antaa käytännössä napajännitteen 12,9 - 13,0V latausta seuraavana päivänä ( /-0,1V) - vanhetessaan se sitten putoaa 12,8..12,7...
Lyijyakkuahan ei suositella purettavaksi kuin n. 75% varaustilaan akun vaurioitumisen välttämiseksi --> 12,4V jännite tarkoittaa lataustarvetta.
Testaa toimiiko lataus oikein.
Mittaa jännite moottorin ollessa käynnissä.
Mittaustulos on 13,5–14,8 V = Latausjärjestelmä kunnossa
Mittaustulos yli 14,8 V = Latausjärjestelmässä vikaa.Tarkista säädin.
Mittaustulos on alle 13,5 V = Latausjärjestelmässä vikaa. Tarkista kytkennät, johdot ja laturi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Laitoin palstaksi "Auto" ja sain ilmoituksen siirrosta palstalle Ahtimet. Oi miksi?
Kuinka paljon nuo jännitteet vaikuttaa ahtimen toimintaan?