Joe 17 kiinnostaa hiukan, lähinnä siksi että siihen olisi varaa. Kohtuullisen yksilön kohtuullisilla purjeilla ja traikulla saanee kolmeen tonniin.
Ymmärrän että se on hidas, ahdas ja helppokäyttöinen (kokemusta vain perämoottorilla ajoista, parin kesän verran)?
Miten merikelpoinen se on? Uskaltaako lähteä vaikka Tallinnaan tai Ahvenanmerelle vai onko se ihan sisäsaaristopurkkari?
Pystyykö se ylittämään rakenteellisen nopeutensa sopivassa tuulessa?
Onko rakenteisiin mitään mahdollisuutta sijoittaa hellaa, portapottia tms?
Jos siihen laittaisi kaiku/gps-yhdistelmän, niin miten köliveneeseen asennetaan se anturi?
Saako veneeseen jonkinlaista "sprayhood"-tyyppistä katosta (en saisi ottaa liikaa aurinkoa)?
Mitkä asiat pitää katsoa, mistä se hajoaa jos hajoaa?
Ymmärrän että se on hidas, ahdas ja helppokäyttöinen (kokemusta vain perämoottorilla ajoista, parin kesän verran)?
Miten merikelpoinen se on? Uskaltaako lähteä vaikka Tallinnaan tai Ahvenanmerelle vai onko se ihan sisäsaaristopurkkari?
Pystyykö se ylittämään rakenteellisen nopeutensa sopivassa tuulessa?
Onko rakenteisiin mitään mahdollisuutta sijoittaa hellaa, portapottia tms?
Jos siihen laittaisi kaiku/gps-yhdistelmän, niin miten köliveneeseen asennetaan se anturi?
Saako veneeseen jonkinlaista "sprayhood"-tyyppistä katosta (en saisi ottaa liikaa aurinkoa)?
Mitkä asiat pitää katsoa, mistä se hajoaa jos hajoaa?
Vastaukset 17
Vanhimmat
www.paatti.com
Osta ennemmin Jokker 28 jos jostain löydät ja saat omistajan myymään. Voittaa H-veneet mennen tullen ja Tallinnan pääset helposti 6-solmun nopeudella vaiikka et osaa muuta kuin nostaa purjeet ylös.
Tsekkaa vielä ennen ostopäätöstä numeroa isompi mutta saman hintaluokan purkkari. Tämä on jo pikkuisen merikelpoisempi kuin julle: http://www.nettivene.com/rock
Niin, onhan ne isot tietty parempia purjehtimaan, mutta tuossa Joessa on pari minua erityisesti kiinnostavaa asiaa, kuten helppo kuljeteltavuus ja matala syväys (ainakin moottorilla ja kevyessä tuulessa). Ja onhan se hinta tietty, traileri menee aina kaupaksi ja tonnin parin vene on sellainen itsekorjailtavan hintainen. Ei oikeasti edes harmita jos se osuu johonkin.
Siksi päätin noita juttuja kysellä.
Joe on varmasti hyvä ostos, jos on tarvetta kuljetaa trailerilla ja purjehtia yksin tai kaksin sisävesillä. Sellaiseen käyttöön se on suunniteltu.
Suomenlahti ja Saaristomeri ovat kuitenkin toisenlaisia ympäristöjä. Normaali kesäpäivän keskituuli nostaa jo jonkinlaisen merenkäynnin ja jollamaisella purrella on työlästä purjehtia. Vaikka sitä selviäisikin merenkäynnistä, eteneminen on tuskaisaa.
Itse miettisin tarkkaan käyttötarkoituksen. Onko traileri pakollinen? Jos on, suosittelen silloin Joemarinia. Jos ei, kannattaa katsastaa pykälää suurempia pursia. Pienellä budjetilla esim. Rock 20 voi olla oikein hyvä hankinta. Jos perusasiat ovat suunnilleen kunnossa, Rockilla seilaa matkaa ihan kivasti ja kovemmissakin tuulissa. 70-luvulla sellaisella nelihenkinen perhe vieti tyytyväisenä kuukauden purjehdusloman..
Nyt Rockeja saa erittäin edullisesti ja se on hyvä vene harrastuksen aloittamiseen. Kölikonstruktiokaan ei pane pahaksi kiville ajamisesta. Edellyttää tosin aina huolellista pintalaminointia kauden päätteeksi. Mutta varsinaiset rakenteet kyllä kestävät.
Mitä tuli muihin kysymyskin, tässä pari vastausta:
- Joe voi ylittää suotuisissa olosuhteissa runkonopeutensa ja surffata. Edellyttää kuitenkin ideaalia tuulta ja vähäistä merenkäynitiä,-
- kaiun voi asentaa rungon sisäpuolelle laminoimalla anturin suoraan runkoon ta käyttämällä erityistä asennussarjaa,
- Sprayhoodeja en ole paljoa nähnyt: teettäminen maksaa helposti puolet veneen hinnasta ja saattaa haitata manöveerejä.
-Tsekkaa huolelisesti peräsin, kölin kiinitys sekä rustit (maston tuneta).
Joe 17 -veneilijöillä on myös avoin Facebook-ryhmä ja veneisiin pääsee varmasti tutustumispurjehdukselle eri suunnilla. Merikäytöstä voit lukea esim. http://vene.kazam.iki.fi/. Ja kyllä jotkut hurjat Tallinnassakin on käyneet. Missä päin asut?
Tämä olikin hauska ja mielenkiintoinen Julleblogi: tuonkin veneen taipaleelle on mahtunut kaikki mahdolliset remontit, purjeet repeilleet, moottori käynyt pajalla (ja sen jälkeen vaihtunut), karilla käyty ja kahdesti telakalla (peräsin ja köli) ja rahan ja ajan menoa on varmasti tullut.
Pitääkin miettiä pitääkö aika- ja rahabudjetti paremmin jos olisi vähän tyyriimpi ja uudempi vene vai pitääkö päin vastoin ostaa tuollainen niin että korjaukset ja oppirahat pysyvät maltillisina. Asun Helsingissä ja liittynen jossain vaiheessa paikalliseen pursiseuraan ennen veneen hankintaa, johon on varmaankin vielä vuosi tai pari aikaa.
Kiitos näistä vastauksista ja suosituksiista. Pienuuden ja yleisen ankeuden kanssa tulis vielä toimeen mutta kaipaisin kohtuullista turvallisuutta meriolosuhteissa. Sanotaan että olisi kiva mennä kymmenen-kahdenkymmenen mailin päähän rannasta. Jos Joe ei ole turvallinen valinta, niin sitten jätetään se pois. Onko muita vastaavia?
Traileroitavuus ei ole must, mutta se kaventaa aika paljon veneen käyttöaluetta. Ei voi käydä kaikilla Suomen majakoilla, koska ehtii purjehtia vain viidelle lähimmälle. Pitää käyttää veneettä joko mökillä tai kotona, ei molemmissa. Pitää huolehtia talvisäilytyksestä sen sijaan että vaan vetäisi rampista ylös ja laittaisi takapihalle.
Varmaankin lähtökohtasi on se, että aiot hankkia veneen kotimaisilta markkinoilta. Merikelpoisia pikkuveneitä löytyy tietysti ulkomailta, esim. englantilainen Halcyon 23 (sisämoottorilla varustettu), mutta pienen veneen siirtopurjehdus tai rahtaaminen ei välttämättä ole helppo juttu.
Trailerilla hinattaviin kuuluu jopa H-vene! Esim. Rock 20 tai 24 voisi olla saaristoretkeilyyn sopivampi kuin 17-jalkainen Joe. Päätä minkä hintaluokan veneeseen budjettisi sopii ja käy katsomassa sen mukaisia vaihtoehtoja. Halvin ja pienin ei välttämättä ole se, jolla käyt katsomassa Suomen rannikon majakat!
Keskity oleelliseen: takilan ja purjeiden pitää olla kunnossa, runko ja peräsin ehjät. Elektroniset apuvälineet ovat toisarvoisia. Ilman niitä pärjäät, jos osaat käyttää karttaa ja kompassia. Jos perämoottori on ikivanha, harkitse uuden ostoa ja huomioi se budjettilaskelmissasi. Jos sprayhoodia ei ole, tuskin sellaista kannattaa teettää. Riittävän puomiteltan satamakäyttöön saat 2 eurolla (pieni muovipressu rautakaupasta).
H-venettä voi kyllä hinata trailerilla kun on riittävän kookas hinausauto. Mutta H-venettä ei trailerilta nosta eikä laske veneluiskalta, vaan vaati nosturin.
Joo tiedän. Taisin ymmärtää väärin, että veneen piti olla trailerilla hinattava - vaikka Päijännepurjehdusta varten sisämaahan ja sitten taas takaisin Hesaan. Joissakin satamissa on kiinteä nosturi, jolla H-veneet saa trailerilta veteen.
Valintakriteeri on aika vaikea, jos pitää löytää mahdollisimman halpa vene, joka on riittävän merikelpoinen saaristo- ja rannikkopurjehdukseen, mutta silti siirrettävissä veneluiskalta traileriin.
Ymmärsit ihan oikein että minulla on paljon kriteerejä joista osa on ihan ristiriidassa. Ne kaikki eivät voi toteutua samassa veneessä. Lähdin kyselemään Joen merikelpoisuudessta, koska siinä kohtaa traileroitavuus, huokea hinta ja helppo purjehdittavuus ja kunnostettavuus . Sillä on jonkinlainen jälkimarkkinakin (etenkin trailerin kanssa) jos haluan vaihtaa isompaan tai vaikka lopettaa muutaman vuoden jälkeen. Silloin pääomatappiot jäävät satasiin. Myös vuosikulut ovat tyypillisesti satasia - köysiä, vakuutuksia, moottorinhuoltoja, satunnainen purje. Vain parin kilometrin päästä mökistä on ramppi, joten veneen saa hetkessä ylös ja pihalle, ketjulla puuhun kiinni.
Ilmeisesti se merkielpoisuus on siten se josta pitää vähän tinkaista. tuo Rock 20/24 on ihan kohtuullinen vaihtoehto ja ilmeisesti jos nostan budjetin viiteen -kuuteen tonniin, löytyy jo täysin merikelpoisia veneitä.
Mites olis Hollantilainen Sturgeon 22. On pitkäkölivene, erillinen keulakajuutta.WC, painevesi ym. Löytynee netistä käytettynä kun pistää guuglettaen.
Juuri tämä venetyyppi ei ole niitä halvimpia/yleisimpiä. Mutta hyvä kun mainitsit, jos sattuu sopiva eteen sitten kun rahat on kasassa, niin katson.
Tuolla budjetilla suosittelen ehdottomasti Maxi77, joita löytyy Ruotsista runsaasti. Blocket.se
On se Julle vaan hirveä vene. Vastakäännös ei tahdo aina onnistua, vaan vene vaan junnaa. Kolme-neljä henkeä sitloodassa painaa perän niin syvälle, että poistoaukoista tulee vettä. Sisällä ei ole istumakorkeutta (!) jos luukku ei ole auki. Huonon kevytveneen ominaisuudet pienessä nostoköliveneessä.
Jos haluaa traileroitavan kevytveneen ja epämukavat retkiolosuhteet kannattaa ostaa vaikka Lightning ;)
Toivottuun hintaluokkaan voisi löytyä paljon paremmin purjehtivista veneistä vaikka FinnExpress 64, Guy 22 ja Helmsman 23.
No ei minusta H ole yhtään sen ylelllisempi. Mainio vene ikäisekseen, ja nuo mainitsemasi samoin , mutta mikään niistä ei kilpaile ainakaan hinnalla, talvisäilytyksellä, traileroitavuudella tai syväyksellä jos ne on se mitä haetaan.