Elikkä olis 60heppanen johnsoni vuosimalli82.viime kesänä pelas ihan täysin ja tänä kesänä kone pätkii.toinen pytty ei lähde mukaan vaikka välissä yrittää ja kierrokset nousee.puolat on vaihdettu kaasarit käyty läpi ja puhdistettu.imuläpät tarkistettu ja on kunnossa ja kannentiiviste vaihdettu ja pyttyjen kunto tarkistettu ja sama vika jatkuu.käy huonosti tyhjäkäyntiä ja kaasua pitää liikkeelle lähdössä painaa sievästi, kun muuten sammuu.kaasua kun lisää niin pysyy käynnissä ja välissä yrittää alkaa ottaan toista pyttyä mukaan mut ei se vaan lähe mukaan.itellä ideat loppu jo.osaisko joku kertoa missä vika vois olla?
Johnson 60hv
Tympiintynyt
9188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taitaa mennä vettä sylinteriin, onko toinen tulppa märkä?
Sen takia vaihdettiin kannentiiviste jos menee vettä.toinen tulppa on ihan kirkas eli ei oo käynyt sillä yhtään.voi olla että jostain menee vettä sinne mutta mistä.päällisin puolin katoin ettei ole mitään halkeamia
Oletko tarkistanut että kipinä tulee myös kumpaankin ?
Puristukset tasaiset ?
Tulppa vesimärkä vai pensamärkä ?
Pakoputken sauma on yksimahdollinen ja toinen on moottorin ja onko se rikiputki vai mikä mihin moottori ruuvataan. Yleensä vettä saanut on puhdas karstasta.
kipinä tulee molempii tulppiin.puristuksia en ole mitannut ja tulppa on vain hieman märkä.ei siitä ota selvää onko bensaa vai vettä,mut puhdas se on,niin kuin olis just paketista otettu.ei yhtää musta tai karstaa.silloin kun vaihdoin kannentiivisteen niin kyseisen pytyn kansi oli puhdas.siinä ei ollut yhtään karstaa.toisessa oli kuitenkin karstaa,eli on se ainakin vuotanut vettä.ennen kannentiivisteen vaihtoa se ei pysynyt edes käynnissä vaan sammu kokoajan.nyt sillä voi kuitenki ajaa vaikka laiskasti menee kun toinen pytty pätkii.miten vesivuoto vaikuttaa vedenkiertoon,kun vesi kuitenki kiertää hyvin ja tulee paineella ulos.
Kaasutinta, jos kipinät tulee. Jos kaasua pitää hitaasti, ihan selvä bensanpuute, se käy laihalla. Koitappa bensan sekaan esim. Liguid Moly nimistä carburaattoria. Se puhdistaa pienetkin kanavat kaasuttimista, kun annat käydä tyhjäkäyntiä varttitunnin.
Ja yks mahdollisuus on ilmavuoto tankin sisästä lähtien. Joku kertoi, kuinka tankissa oleva imuletku oli hapertunu niin, että bensapinnan yläpuolelta sai ilmaa letkuun, ja kaikkien koneen purkamisten jälkeen häiriön syy olikin löytyny tankin sisäisestä letkusta.
Merkkivesisuihku lentää, vaikka sylinteriin olisi vesivuoto.
Ne kumminkin ovat niin pieniä etteivät vaikuta merkkisuihkuun.
Mielestäni nyt kyllä on vesivuoto jostain sylinteriin, koska karstatkin ovat peseytyneet.
Jäähdytys-järjestelmässä on pumpun ylläpitämä paine, jota termostaatti lämmön noustessa avautuessaan pudottaa. Pakosarjan jäähdytys on luultavasti riippumaton termarin toiminnasta, joten senkin tiivisteiden vuoto voisi olla syyllinen.
En ole perillä koneesi jäähdytyskanavistostasi, joten halkeama voi olla missä tahansa palotilassa esim. Tuskin se kampikammionkaan kautta nousee, tai mistä sitäkään tietää muuten, kuin tutkimalla.
Koneen purku on yksi vaihtoehto vian paikallistamiseksi, tuskin olet sitä jäätymäänkään päästänyt ?
en usko tankin ilmavuotoon enkä kyllä itse moottorinkaan ilma vuotoon koska se on se yks ja sama pytty joka pätkii.jäätymään se ei ole päässyt.aina olen huolehtinut ettei vettä jää koneeseen.pitäneen vissiin nostaa pois se vedestä ja alkaa tutkimaan sitä vesi vuoto mahdollisuutta.olisko kellään tiedossa mistä sais räjäytyskuvat koneeseen.vois ensin tutkailla kuvista missä mahdollinen vuoto vois olla.
http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=3b454dcf-b4df-4408-a3b8-237f98c060cd
Sieltä hakemaan