Uusimmassa Tuulilasissa julkaistiin pohjoismaissa tehty tutkimus, jossa vertailtiin eri automerkkien asiakastyytyväisyyttä. Tulos oli, että Fiatin, Seatin ja Opelin omistajat olivat vähiten tyytyväisiä autoonsa. Japsien ja muiden Eurooppalaisten omistajat olivat autoonsa huomattavasti tyytyväisempiä kuin näiden peränpitäjien.
Se, että tälläkin palstalla valitetaan Opelin laadusta ei ole Toyotan omistajien provoa vaan kylmä tosiasia. Opelin omistajat itse eivät ole autoonsa niin tyytyväisiä kuin muilla automerkeillä. Totuus taitaa olla, että Opelin linjalta tulee harvemmin niitä hyviä "arpoja".
Se, että tälläkin palstalla valitetaan Opelin laadusta ei ole Toyotan omistajien provoa vaan kylmä tosiasia. Opelin omistajat itse eivät ole autoonsa niin tyytyväisiä kuin muilla automerkeillä. Totuus taitaa olla, että Opelin linjalta tulee harvemmin niitä hyviä "arpoja".
Vastaukset 38
Vanhimmat
Mitä on tapahtunut???? Itellä Zafira (2,0 DT) jossa ei ole ollut yhtä ainutta vikaa 3vuoden ja 202000km:n aikana. Auto siis EI todellakaan voi olla Opel!!!
Onkohan autooni vaihdettu tietämättäni Leluotan tekniikka??
Olen aina pohtinut erästä asiaa. Miksiköhän Ooppelin nykyisillä omistajilla ei ole koskaan "yhtään vikaa" tai ainakaan "ei mitään isompaa", mutta lähes kaikki sellaisen omistaneet, minä mukaanlukien, voi käyttää valehtelematta yhden kokonaisen iltapäivän ongelmien, vikojen, harmien jne. luettelemiseen. Myös kaikkien kestotestien lopputulokset ovat surullista luettavaa, jopa autoja on jouduttu vaihtamaan uusiin kun ei ole saatu millään kuntoon. Puhumattakaan näistä threadin mukaisista asiakastyytyväisyystutkimuksista joissa Opel kilpailee aina jumbosijoista. On aika huvittavaa että joku vielä tosissaan yrittää puhua Opelin kohdalla "laadusta" ;)
Itse myös kyllästyin aikanaan siinäkin mielessä tähän merkkiin, kun ensimmäiset kysymykset jokaisella oli "onko ollu vikoja", "miten paljon syö öljyä", varaosamyyjien kommentit oli "joo, Opeliinhan näitä menee konttikaupalla, muihin ei just menekään", huolto ei osannut tehdä mitään kunnolla mutta oli sikakallis ja viimein autoa vaihtaessa yksikään liike ei olisi sitä oikein edes huolinut vaihdossa "joo, meillä kyllä näitä Opeleita on jo aika paljon tuolla hallissa..." ja eivätkä näin ollen hyvittäneet vaihdossa juuri mitään. En ole todellakaan ainut henkilö joka karttaa tätä merkkiä nyttemmin kuin ruttoa. En astu edes taksiin jonka merkki on Opel. Joskus on tullut istuttua ja jos autoista tulee puhuttua niin loppumatkan saa kuunnella kun kuski kiroilee kärrynsä vikoja. Ei kiitos.
armoton provo!
USKOKAA JO ! opeleissa ei ole mitään kummempia vikoja!!
Varmasti Opelilla ajavissakin on tyytyväisiä asiakkaita. Kuitenkin tutkimusten mukaan tyytyväisiä on vähemmän kuin muilla merkeillä. Eli niitä viattomia autoja tulee Opelilta harvemmin kuin kilpailijoilta. Onneksi olkoon vain, sulla on käynyt hyvä tuuri kun sait viattoman Opelin. Eikä se ole muilla autoilla ajavien syy jos Opelin omistajat eivät ole omaansa tyytyväisiä.
Lue Tuulilasista mitä mieltä Opelin omistajat itse asiasta ovat.
En ole mikään merkkiuskollinen eli aivan v...n sama millä ajaa kunhan kulkee ja hyvin.
Pihassamme on kaksi autoa Carina E 1.6 -97 ja G Astra 2.0-16 -00. Molemmissa omat plussat ja miinukset ja vikoja ollut molemmissa suurinpiirtein samassa suhteessa, joten ei voi "korjauskohteilla" autoja eritellä.
En tiedä mistä noita Opelin vikoja saadaan noin paljon aikaiseksi. Auto jota on myyty paljon puhuttaa aina ja tietysti keskustelu on helppo aloittaa, kun usealla on ko. auto.
Itse ajan työmatkaa reilut 100 km/päivä, joten ajo-ominaisuudet merkkasivat aika paljon. Ajelin Corollaa, Golfia, Focusta ja viimeisenä Astraa ja Astran ostin, enkä ole katunut.
Ne on köyhien puhetta rupatella vioista, pääasia että auto kulkee ja sillä pääsee, syököön öljyä, tippukoon osia, kun loppu tulee ostetaan uusi.
Adam pistää taas tuota räppiänsä. Sinänsä tämä viimeisin tuntuu rimmaavan aika hyvin. Ainakin selvää kehitystä aikaisempiin sanoituksiin on havaittavissa.
Hyvä!
Koetappa tulla tälle vuosituhanelle pikkuhiljaa.
Parempaa tavaraa tullut jo 4 vuotta tehtailta.
yhtyä edelliseen. Ei ole provo. Opelissani oli todella paljon vikaa enkä sen merkkistä autoa ostaisi enää ikinä. Sähkövikoja oli vaikka muille jakaa.
Ostajat kaikkoavat, vain idiootit ostavat uuden Opelin. Tuloksena tehtaiden alasajo Euroopassa. Hyvä näin, säästyy moni autoilija harmeilta.
Ruotsin Saab tehtaan mahdollinen sulkeminen on todennäköisin vaihtoehto,ja seuraavaksi ehkä ent.itäsaksan opel tehdas.
Ruotsissahan vähennetään vai 500 työpaikkaa, kun vähennystarve Euroopan tehtailla on yhteensä 12000. Ei siinä yhden itätehtaan sulkeminen kuule riitä.
Kuules, mä luulen, että nuo Opeleista valittajat ovat ajaneet jollain aika vanhalla autolla. Kyllä yli 10 vuoden jälkeen alkaa vikoja ilmaantua autoon kuin autoon merkistä riippumatta. Ostin reilu vuosi sitten uuden Opelin ihan v..mäisyyttäni ja kai osittain nähdäkseni pitääkö nuo tutkimukset paikkansa. Suomalainenhan ei usko ennenkuin näkee. Aika rohkea veto, kun samalla luovuin autoedusta. Hyvin on toiminut Opeli 40 000 km. Jos se alkaa vikailemaan, vaihdetaan sitten pois, mutta tää oma kestotesti on edennyt ihan ilmeettömästi. Tosin ei mulla mikään auto ole reistaillut. Olen miettinyt miten noissa lehdissä aina on niin paljon vikoja niissä kestotestiautoissa. Onko se käyttötavoista kiinni?
Opel on niitä merkkejä, joiden markkinaosuus on laskenut. Ja se koskettaa: nyt 12000 työntekijää saa kenkää GM:ltä, näistä 10000 Saksassa, kahdesta Opelin päätehtaasta 4000 kummastakin.
Ikäviä tapauksia laatuasioissa on sattunut Opelinkin kohdalle ja nekin muistetaan. Euroopan bisnekset on tuottaneet tappiota jo vuodesta 1999!
Inhimillistä mutta totta! Jostain syystä ihmiset, jotka vaihtavat auton - tai ihan minkä tahansa - merkkiä, haluavat mielellään mollata sitä aiempaa nykyisen kustannuksella. Ehkä kyse on huonosta itsetunnosta? Että pitää selitellä MIKSI vaihtoi merkkiä, kun ei itse oikeasti tiedä.
Tosiasiassa ketään ei kiinnosta. ;)
Tuossa se laatuero nähdään. Tuplasti vanhemmassa ja pienemmällä koneella varustetussa Toyotassa on saman verran vikoja kuin melkein uudessa isokoneisessa Opelissa.
jos en ole autoon tyytyväinen niin vaihdan toiseen!nykyiseen olen tyytyväinen!se on oma moka jos auto ei tyydytä.ei millään merkillä ole kaikki omistajat tyytyväisiä.ja tietääkseni kaikissa autoissa on hyvät ja huonot puolet...itse korjailen mersuja hondia sitikkaa ja bemareita joka päivä työkseni ja kyllä niissäkin vikoja on.
Milläs tyytyväisyydellä se Lepo ajelee,kysyy dieselasentaja.Noooo rohkeesti vaan.
Ihmettelen kyllä noita sähkövikoja, mistä löydätte niitä. Itselläni Opel astra G-malli 2.0cdx. Huolloissa ei mitään ilmennyt kertaakaan. Pakolliset tietty täytynyt vaihtaa mutta muuten ei mitään. Ei kolisi ja menee kuin uusi.
Samaa ihmettelen itsekin.Ilmeisesti toi f-sarja on puitu loppuun ja nyt on tämän g-mallin vuoro.Oletko ajatellut,kuinka monella edes on ko.automallia,jotka tänne kirjoittelee.Osa elää siinä,että kaveri kertoi ja minusta tuntuu,tai luulen tietäväni.Ps:hyvin pelittää omakin astra g,vaikka onkin sillä"paskalla"1.6-16 koneelle,jota jotkut leikkisästi kutsuu"sekotech`iksi"
Koettakaa nyt tajuta, että siinä tutkimuksessa kysyttiin käyttäjien mielipiteitä! Eli Opelin pisteet tulivat Opelin omilta omistajilta.
Turha tänne kaikkien on kertoa kunka oma Opel on pelannut moitteetta. Sellaisia löytyy tästäkin maasta varmasti paljon. Tuollaisissa tutkimuksissa on kyse siitä, että katsotaan kunka monelle asiakkaalle esim. tuhannesta on tullut se vikaläjä. Toisilla merkeillä pettymyksiä sattuu harvalle ja toisilla useammalle. Siitä on kyse.
Selvää on, että kaikilla merkeillä löytyy sekä viallisia yksilöitä että todella vähävikaisia.
Kyllä Opeleissa vikaa on, ei niin paljoa kuin puhutaan. Opelin omistajana olen joutunut turvautumaan korjaamopalveluihin. Se mikä ihmetyttää enemmän, on tapasi tuoda tuota asiaa esille. Oletko käynyt tutkituttamassa päätäsi? Sieltä voi löytyä enemmän korjattavaa, kuin monesta Opelista yhteensä. Tajuutsä muuten kuinka naurettava pelle olet? Mietipä sitä joskus.
Toki voisi olla mieluisampaa puhua vioista minun päässäni kuin Opelien vioista. Totuus näyttää kuitenkin oleva se, että Opelin omistajat eivät ole niin tyytyväisiä autoonsa kuin muilla automerkeillä. Älä minua syytä jos Opelin omistajat ovat näin tutkimuksessa vastanneet.
Ihmettelisit mieluummin vikoja Opelin omistajien päässä, jos heillä oikeasti on autossaan vähemmän vikoja kuin kilpailijoila ja silti ovat tyytymättömiä. Minä en voi sille mitään, että Opelin omistajat eivät keskimäärin ole niin tyytyväisiä autoonsa kuin muilla merkeillä. Pettyneitä asiakkaita vaan on enemmän kuin muilla.
Kirjoitit näin:
"Tajuutsä muuten kuinka naurettava pelle olet? Mietipä sitä joskus."
Tuo kommentti valitettavasti kertoo kirjoittajasta itsestään enemmän kuin pilkan kohteesta. Älykäs ihminen ei sorru toisen pilkkaamiseen muutaman viestin perusteella anonyymipalstalla. Jokainen toki kirjoittelee omien resurssiensa mukaan.
klo 2.52 istut näppiksellä purkamassa huoltasi siitä, että jotkut ovat niin valistumattomia ääliöitä, etä ovat menneet ostamaan Opelin. Yllättävää kuulla olevansa tyhmä ja tyytymätön, kun itse ei oo siitä ollut aavistustakaan. Ainakin tyytyväinen oon luullut olevani, mutta tutkiskelenpa nyt sitten tuntojani. Ja ostan ihan vastalauseena sun kirjoittelulle taas seuraavaksikin Opelin! Oon mä sen verran tyhmä ja itepäinen!
Sinähän räksytät kuin rakkikoira. Onko sulla kapi vai mikä?
Missä kohti olen sanonut Opelin omistajia tyhmäksi? Sen päätelmän teit ihan itse. Sinä voit olla ihan rauhassa tyytyväinen autoosi. Lue vain ihan rauhassa se tutkimus ja mieti mitä se tarkoittaa. Siinä ei missään kohdassa sanota, että KAIKKI Opelin omistajat olisivat tyytymättömiä. Opelilla on vain enemmän tyytymättömiä omistajia kuin muilla merkeillä. Silti on iso joukko Opelin omistajia jotka pitävät autostaan.
Suotta minulle vinoilet. Kohdista suunsoittosi vaikka tehtaille joissa ei osata tehdä autoja joihin omistajat olisivat tyytyväisiä. Tai ole vihainen niihin omistajiin jotka eivät pidä Opelistaan. Heistähän tuo surkea tulos tutkimuksessa johtui. Minähän vain kerroin mikä oli tulos asiakastyytyväisyys tutkimuksessa.
Miksi olet niin huolissasi tästä ihmisryhmästä? Keskellä yötä havahdut, että ei tana, Opelin käyttäjien tyytymättömyys vaatii kommentointia! Ihailtavaa sitoutumista joka tapauksessa! Osaan muuten lukea "rivien väleistä".
Lepo hei, ei kannata uskoa kaikkea mitä lukee.
kiistatta sen, että valittamista on. Kun ottaa huomioon Nordic autoindexiin tutkittujen autojen iän (1-8 vuotta) ja yhdistelee havaintojaan ADACin statistiikan kanssa, voi tehdä yhden varman havainnon: Opelin tasetta rasittaa F-Astran ja B-Vectran laatu.
En ois ikinä uskonu kuinka paljon vikoja voi suht uudessa autossa olla kuin Vectrassani oli. Se oli ensimmäinen ja viimeinen Opel millä ajan.
Olin huomaavinani,että aiemmissa keskusteluissa sinulla oli Astra.
En ole ennen kirjoitellut tänne. Ilmeisesti joku toinenkin pettynyt on käyttänyt samaa nikkiä.
jaksa jauhaa P:tä. Ei teitä provoilijoita montaa täällä ole, nimimerkki tuntuu tosin vaihtuvan ahkerasti.
On niin sopivasti samat kirjoitusvirheetkin. Palaapa takaisin läksyjen pariin ahkeroimaan.
sama kaveri taas "provotelee".
taitaa olla ongelmia myös sinun opelissasi kun et keksi mitään muuta sanottavaa. häpeät vain ja koitat pelastaa autosi maineen.
syvimmät osanottoni.
Tunnen muuan miehen,joka tietää koneista ja tekniikasta todella paljon. Hänen ensimmäinen autonsa oli jo Opel ja nykyinen, yhä edelleen, on Opel. Eikä hän ole valittanut autoistaan koskaan. Tokihan niissä vikoja on ollut, mutta koskaan ei ole auto tien päälle jättänyt. Kaikissa merkeissä on vikoja, turha edes väittää muuta. Sivusta seuraajana olen oppinut, että säännölliset huollot ja ruosteensuojaukset ovat kaiken tärkeimmät. Kun autonsa tyypiviat tuntee, osaa ne myös estää tai ennakoida.
Itse tykkään Opel Vectran ajettavuudesta todella paljon ja se miellyttää naisenkin silmää ;)
Sopu sijaa antaa...
PS. Terve itsetunto kestää v*ttuilun autoista. Se harvoin loppuu, vaikka merkki vaihtuu!
Olen ajellut samalla Vectralla yli 10v. Kilometrejä on tällä hetkellä lasissa 550 000.
Kokemuksia on kertynyt autosta melkoisesti. Konetta ei ole avattu kertaakaan! Katalysaattori ja lamda-tunnistin vaihdettiin 500 000km:ssa. Latausgeneraattori on mennyt kaksi kertaa. Molemmilla kerroilla auto jätti tielle. Iskunvaihtimet vaihdettu kerran, samoin vetonivelet (suojakumi rikki). Vaihteisto on toiminut moitteettomasti. Tuulilasinpyyhkijän nivelet on vaihdettu kaksi kertaa jne.
Kaiken kaikkiaan viat ovat olleet lähinnä kulumisesta johtuvia.
Eniten ongelmia on aiheuttanut auton ruostesuojaus. Korin ja alustan paikkaamista on ollut viime vuosina.
Auto on edelleen miellyttävä ajettava ja toimii moitteettomasti. Saa nähdä koska kone pamahtaa? Silloin ajopeli menee eläkkeelle.
Ei Opelissa ole mielestäni isoja ongelmia. Huoltojen säännöllinen tekeminen takaa jokseenkin huolettoman autoilun.
Ps. Perheessäni on ollut kakkosautoina muita merkkejä, joista on ollut huomattavasti enemmän huolta ja murhetta. Niiden käyttöikä ja luotettavuus ei ole yltänyt Opelin tasolle.
Tällä hetkellä toisena autona on 5000km ajettu Renault Laguna. Siitä en osaa vielä kertoa mitään käyttökokemusten puuttuessa.