Näyttää tämä hynypalsta saavan sekin aimo pläjäyksen teinipoikien provoiluja, mutta minä lisäisin sekaan yhden 'puoliprovon'. Muistatteko kun nämä nykymuotoilua edustavat näyttävän näköiset Hyundait tulivat markkinoille, Fordin muotoilujohtaja (en muista nimeä) julisti että niihin kyllästyy nopeasti, eikä muotoilu ole ajatonta? Mitäs olette mieltä nyt kun pari vuotta on kulunut, onko näin?
Kysyn tätä siksi että tajusin tässä yhtenä päivänä, kuinka minun silmissäni esim. i40 on jotenkin yhtäkkiä menettänyt hohtonsa. Kun sitten aloin seurata asiaa, i30 oli käynyt samoin, ainakin farkkuna. Fakta on, että jokainen auto, oli kuinka hieno ja kallis tahansa, alkaa muutaman vuoden päästä näyttää vanhanaikaiselta. Mutta kyllästyykö esim. i40:een tavallista nopeammin?
Kysyn tätä siksi että tajusin tässä yhtenä päivänä, kuinka minun silmissäni esim. i40 on jotenkin yhtäkkiä menettänyt hohtonsa. Kun sitten aloin seurata asiaa, i30 oli käynyt samoin, ainakin farkkuna. Fakta on, että jokainen auto, oli kuinka hieno ja kallis tahansa, alkaa muutaman vuoden päästä näyttää vanhanaikaiselta. Mutta kyllästyykö esim. i40:een tavallista nopeammin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ikä tekee tehtävänsä siis kuskilla ja alkaa menettää mielenkiintonsa kaikenmaailman prremium ja listanpätkä irvistelijöiden täysin turhat kommentit. Semmoinen auto jonka saa irti ja näin vanhempana enää edes viitsii sitä KÄTEIS RAHAANSA laittaa moisiin turhiin varusteluihin niin semmoine kyllästyttää ei muotoilu . Muotoilu on pyllystä koska puutuu käytännöllisyys . turhuuden markkinat rehottaa.
tuumin jo dasic dusteria että nyt puhutaan asiaa mutta ei noihin rellumaan tuotteisin uskalla koskea kun tykkään etä auto toimii AINA! Turhan paljon vikoja ollut eritäin harmi sillä yksinkertaisuus olisi riittänyt ja webasto kaukosäädöllä siitä ei hevillä enää luovuta.
i40 on ehdottomasti parhaimman näköinen farkku markkinoilla, vai pystyttekö nimeämään jonkun toisen??? Itselläni on skoda octavia farkku ja kyllä aina hävettää oma valinta kun näen liikenteessä i40:nen.
ja eikös ne nykyfoorditkin ole ihan samasta muotista?
http://www.hyundaiclubfinland.com/
Ei nykyfordia voi verrata i40:een. Ensiksi dieselien käynti on eripäivää verrattuna hyundaihin. Muotoilu on linjakkaampaa hyundaissa. Itselläni oli i30. Myin sen suoralla kaupalla. Näin minulla oli mahdollisuus lähteä suoralta pöydältä. Tutkin myös fordinkin sekä kia optiman, mutta päädyin i40: een. Tiedän että häviän vaihtoarvossa, mutta vaikka siitä saisikin hyvän hinnan niin kuitenkin siinä paljon rahaa palaa. Pidän nykyisestä autostani ja aionkin pitää sitä pitkään. Luultavasti on viimeinen autoni, ikä kun tekee tehtävänsä.
Pienin arvonalennus autoistani on ollut Toyotassa kaksi vuotta ja 59900 km > 13% arvonalennusta, ei ollut paha. Appivanhempieni viimeisimmässä autokaupassa Hyundai vaihtui uuteen 5 vuotta n. 50000 km, arvonalennus 78%!!!! Nykyisessä premiumissani arvonalennus on myös huimaa luokkaa, mutta sen tiesinkin jo leikkiin ryhtyessäni...
Jos ostaa auton vain hyvitysarvo mielessä niin silloin ei ehkä kannata ostaa uutta autoa koskaan tai kulkea bussilla. Ostamalla uuden auton on kuin heittäisi satasia ikkunasta.