Terve! Ostin saksantuontipelin ja nyt harjoittelen ensimmäistä "talvea" lisälämppärin käytön kanssa. Laite on varustettu ajastinsysteemillä. Haluaisinkin kuulla kokemuksianne ko. laitteesta! Itse huomasin ilman viilettyä että kun ajaa lyhyen pätkän (esim. 1000m) ja sammuttaa koneen, alkaa lisälämmitin savuttaa jonkin aikaa. Mistähän tämä viestii... onko jotain vikaa?? Lähteekö lämmitin siis päälle itsestään vaikka automaatti-ilmastointi ei olisikaan päällä tai vaikka ilmanlämpötila ei ylittäisi pakkasrajaa??Entä pystyykö lisälämmitintä pakottamalla sammuttamaan autoa käynnistettäessä?? Kun laitan lämppärin päälle kytkimestä muistutusvalo syttyy palamaan, mutta kun laite lähtee itsestään päälle, ei muistutusvalo pala... jotain vikaa?? Entä minkä hintaisia ovat huoltonne olleet ko. laitteen kanssa. Luulempa, että omassa autossani ei laite ole paljoa ollut käyttössä kun ajattelee Saksan talvikelejä. Kiitokset vaustauksistanne
V70 naftalämmitin
LKt
61635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuontipeli mullakin. Joko olet käynyt vaihtamassa tietokoneen suomenkieliseksi? Ainakin Bilia veloitti siitä n. 30.- eeroa, kannattaa. Tuon lämppärin ongelma on siinä, että jos ajaa lyhyitä pätkiä eli lämppäri sammuu ja käynnistyy tiheään, niin se nokeutuu ja tulee toimintahäiriöitä. Korjaaminen ja huolto on KALLISTA! Lämmitin käynnistyy auton kaynnistyksen yhteydessä automaattisesti kun lämpötila alittaa 5 astetta.
Lisäksi sinullakin olevalla ajastimella saa 2 aika-asetusta sekä välittömän käynnistyksen halutessaan. Ilmastoinnin nappuloilla ei ole vaikutusta automaattiseen käynnistykseen. Lisäksi lämmittimellä on sellaisia ominaisuuksia että jos polttoaineen varoitusvalo palaa tai akun varaus on huono, lämmitin ei turvallisuussyistä käynnisty. Se vielä että ne 2 aikaa jotka ajastimeen asetetaan, tarkoittavat sitä aikaa, kun on tarkoitus lähteä liikkeelle, EIKÄ sitä aikaa kun laitteen pitää käynnistyä.
Kiitos viestistäsi. Joo en ole vielä kieltä vaihdattanut. Maksoiko se tosiaan vain 30e? Mä kysyin sitä eräältä volvolta; sanoivat hinnaksi 55e! Näköjään vaihtelee kovasti! Millä volvolla sä käytit?? Tuliko se jonkun huollon yhteydessä vaihdettua; sekin vaikuttaa ehkä hintaan.
Eli oletko sitä mieltä, että lämmittimessä on nyt jo vikaa, vai tarkoitatko sitä että nokeentuessaan se rikkoontuu? Onko sulla autossasi sama ongelma?
Kyllä se noin 30,- maksoi, ei huollon yhteydessä, ihan sitä varten kävin Autosalvassa (Porvoo). Jos kovinkin paljon savuuttaa, niin voi olla putsaushuolto kohta ajankohtainen (80,- Biliassa). Nokeentuminen ei riko laitetta, mutta aiheuttaa ajan kanssa sen, että laite ei enää käynnisty. Lämmittimeen liityy sellainen ominaisuus, että kun olet tehnyt kolme epäonnistunutta käynnistysyritystä niin laite menee automaattisesti vikatilaan, eikä se enää käynnisty vaikka kuinka yrittäisit. Ainoa keino on silloin viedä auto valtuutettuun huoltoon jossa luetaan vikakoodit ja mahdollisesti putsataan jos tarvetta tai korjataan vikakoodien edellyttämät viat. Mulla oli mennyt vikatilaan, ei käynnistynyt enää, siksi vein huoltoon. Onneksi autoni oli silloin vielä alle 2 vuoden ikäinen, eli tehdastakuu oli voimassa, eikä maksanut mitään. Nyt on toiminut moitteettomasti.
Kiitokset todella asiallisista tiedoista ja mukavaa syksyn jatkoa ja turvallisia kilometrejä!
Ole hyvä, jatkoja vaan...
Lisälämmitin vaatii tarkkaa käyttöä esim
-kun käynnistät auton kylmällä ilmalla anna käydä vähintään niin kauan kuin lisälämmitinkin käy
-kun käytetään ajastinta on auto aina käynnistettävä lämmityksen jälkeen eli ei sovi lämmittää ja sitten ei lähdekkään minnekkään
-lämmitin kannattaa huollattaa= putsata aina syksyisin - ei ole pakko tehdä volvolla ,autosähköliikkeetkin osaa asiansa
- vm 98ja 99 on puhaltimen laakerissa tehdasvika joka voi aiheuttaa sen etä kaikki pyörivät osat lentää irti eli uusiksi menee .
-puhaltimien siipien ruuvit on laitettava lukkoliimalla kiinni ,muuten ei pysy,valvo että asentaja myös laittaa liimaa.
-katso kun olet ajanut lumipyryssä -5 ja alle että lämmittimen pakoputki ei jäädy tukkoon ,se polttaa suuttimen ja lämmitin lakkaa toimimasta
-Heikko akku ja lisälämmitin on huono yhdistelmä