Autolla ajettu kohta 180tkm. Jokohan se hihna pitää vaihtaa vai mikä on kyseisen hihnan vaihtoväli?
Mazda 6 vm2004 moniurahihnan vaihtoväli
massssssikka
135369
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itse vaihdoin 120 th kohdalla. Vaihto oli sen verran hankalaa ettei onnistu tien päällä. Menee aika monen mutkan kautta ja hinnan kokonaispituus varmaan pari metriä että suosittelen kyllä vaihtoa jo 180 th kohdalla.
Kiitos. Taidan viedä korjaamolle. Ei oikein hermo kestä enää auton rassausta :D
Olenko ymmärtänyt oikein, että tuon moniurahihna myös venyy? Voiko sen tarkastaa jostain kiristäjästä tms?
Hihnalla on automaattinen jousikiristysrulla eli hihna aina oikeassa kireydessä vaikka vähän venyisikin. Uutena oli aika jämpti pituus eli kiristysvara ei ainakaan lopu hihnan käyttövuosien aikana.
340t uudesta asti sama hihna. Voiko se kestää 500t?
Kokeile. Kyllähän sen sitten kuulee kun katkeaa ja kone atomeina.
Jos olisi jakopään hihna, niin ehkä olisi kone atomeina. Mutta eipä taida moniurahihnalla olla samaa vaikutusta...
Eikö huolto-ohjelmassa lue sen vaihtoväliä, vai miksi täältä kyselet?
Huolto-ohjelmassa ei ole apulaitehihnojen vaihtoa määritelty. Ainoastaan tarkastus 60tkm välein. Omassa kutosessa ne tarkastetaan joka vuosi kun käyn Mazdan Silver-huollossa merkkiliikkeessä. Taas yksi syy miksei se 150€ ole niin paha hinta öljynvaihtohuollosta kun sisältää merkkiliikkeen kattavat tarkistukset.
kattavat tarkistukset?
no uskoohan joku joulupukkiinkin...
kattovat että valot palaa ja pissapojassa on nestettä, 150 euroa kiitos
Kyllä sieltä saa pitkän listan tarkastuskohteista mekaanikon merkintöjen ja allekirjoituksen kera. Mukavampi ajella kun tietää että hihnat kunnossa, akkussa riittää potkua pakkasiinkin, jarrut tarkistettu, päästöt tarkistettu (ei tarvi katsastuksessa maksaa), pakkasnesteen pakaskestävyys tarkistettu, lukot/saranat voideltu, merkkiliikkeen diagnostiikalla tarkistettu vikatiedot jne jne Viimeksi sain ilmaiseksi uuden airbagin korjauskampanjan takia.
Kyllä tuo 150e n pieni hinta verrattuna jos veis johonkin nyrkkipajalle jolla ei ole minkäänlaista merkkituntemusta tai sitten vain huoltaa itse ja suurin osa jää tarkistamatta.
Jo pelkästään mazdan omien öljyjen takia jotka on tehty voitelemaan erityisen hyvin mazdan öljyltä paljon vaativaa jakopäätä, kannattaa viedä merkkihuoltoon.
Toki köyhät marisee kun ei ole varaa huoltaa.
laittavat varmaan renkaisiinkin mazda ilmaa :)
Kyllä minä käytän autoni merkkiliikkeessä, ihan sen vuoksi että tietävät tuotteen ja miten sen kanssa kannattaa edetä ongelman sattuessa. En kuitenkaan pidä sitä itsestäänselvyytenä, vaan tarpeen tullen etsin toisenkinlaisia ratkaisuja.
Mutta on noi nestepintojen tarkastukset sittenkin asiakkaan laiskuutta. Jos haluaa maksaa tunnetilasta, että kaikki on nyt hyvin, niin mikäs siinä.
Moneen autoon moniurahihnan vaihtaa lähes ilman työkalujakin, eikä ole edes kallis hankinta. Kädet pois taskuista.