Opel Vectra 2,0 "96 infoa kaivataan

2.0 koneesta en osaa sanoa, mut kokemuksia on 1,6 litraisella koneella olevasta vm.-96 B-Vectrasta. Kokemukset ovat sellaisia että en ottais edes ilmaiseksi. Öljyn kulutuksesta sen verran, että kun vaihtoivat merkkihuollossa öljyt, niin söi öljyä. Mut kun vaihtoi itse Diamond-öljyt tilalle, niin ei syönyt yhtään.
Vesipumppun ja jakopäänhihnan vaihtoivat 60tkm välein (kuuluu huolto-ohjelmaan).
Varsinaiset ongelmat, joiden takia auto sai lähteä oli ne, että pyöränkulmat ei pysyneet paikoillaan. Säädöt piti teettää kaksi kertaa vuodessa ja silti kerkesi "syömään" renkaista sisä- tai ulkoreunaa melko paljon. Merkkihuollossa säädettiin, mut ei ne pysyneet paikoillaan. Ja toinen syy oli se, että koneella oli ajettu 7 vuoteen 130tkm, mutta häkä arvot nousi sellaiselle tasolle että ei olisi mennyt kovin montaa vuotta katsastuksesta läpi.
Muuten autohan oli hyvä. Hyvät ajo-ominaisuudet, paitsi silloin kun pyöränkulmat ei olleet kohdallaan. 1,6:kin oli ihan kivan ripeä.

Ruostetta vois etsiä takalokasuojan kaarista (niiden sisäpuolelta). Tuntuu, että jotkut Opelit syövät öljyä reilusti, kun taas toisissa sitä ongelmaa ei ole. Käytetyillä öljyillä voi olla osuutta asiassa. Itselläni ei ole ollut tässä suhteessa ongelmia (öljynä Mobil 1 Rally Formula 5W-50). Öljynvaihto 10 tkm välein. Kilsoja 205 000.

Takatukivarren puslat kannattais tarkistaa, joskus ne alkavat noilla kilsoilla pitämään narinaa, jonka huomaa hiljaisessa vauhdissa kuoppaisella tiellä. Osina ne ovat halpoja, mutta vaihtotyötä ne teettävät.

1,8 Vectra menee maantiellä jopa 6L/100km, mutta yleensä on mennyt 6,5-7 litraa, kun ajaa pääasiassa maantiellä.

Radion näytöstä on osa ledeistä pimeänä, on kuulemma kallis uusittava, joten olen antanut olla. Tyhjäkäynti on aika ajoin vaellellut. Nokka-akselin asennontunnistimen vaihto auttoi vähän, mutta edelleen kaasua nostaessa tahtoo nykäistä kierrokset suoraan tyhjäkäynnille. Keskuslukitukseen vaihdettu yksi ovimoottori ja bensatankin luukun moottori.

Kojelauta alkoi heilumaan ja ääntämään. Kiristetty tuulilasin alareunan ruuvit (torx). Torxeja on autossa muuallakin käytetty aika runsaasti.

Jos jakopään hihnan vaihtaa, niin pumppu kannattaa vaihtaa samalla. Pumpun laakeri pettää kuitenkin jossain vaiheessa ja jälki on kallista.

Ajo-ominaisuuksiltaan Vectra on tuon hintaluokan autoista varmaan ihan kärkipäässä.