kiertäkää dsg autot kaukaa

aina hajalla

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304Vastaus oli selkeä: Vaihteisto konstruoidaan kestämään noin 250 000 ajokilometriä ilman tarvetta korjauksiin. Tuo 250 000 kilometriä tarkoittaa Saksassa ainakin Golfin kokoluokassa tämän kilpailijan normeissa myös koko auton suunniteltua elinikää.

Voimme hyvin olettaa, että VW-yhtymän DSG-automaattivaihteistoille on alun perin asetettu varsin samantyyppiset kestävyystavoitteet. Tavoitteita ja tuloksia vertaillessa huomaa, että VW-yhtymä on epäonnistunut surkeasti DSG-vaihteistonsa tuotekehittelyssä. EPÄONNISTUNUT SURKEASTI DSG-VAIHTEISTON TUOTEKEHITTELYSSÄ

mitäpä skeida julli tuhonkin taas selittelee

27

2667

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ymmärrys puuttuu taa

      Eiköhän tuo 250tkm ole se normaali kilsamäärä johon tähtää jokainen merkki.
      Aloittajan pitäisi vaan ymmärtää mitä se takoittaa.
      Ei tarvitse mennä montaa kymmentä vuotta taaksepäin, kuin oli ihme jos moottori kesti yli 100tkm ilman remonttia jne...

    • älä osta mersua

      eikä ruosteista mersuakaa kannata ostaa ittellä ollu 11 kplta mersuja ne ruostu täysin käsiin viimeisen lähti vito lavetilla viimeselle matkalle nyt on fiat punto ei ole ruostetta msää ja kestävä

    • joillakin

      kestää joilakin ei kestä mursunnahkaset housun persaussetkaan.

    • EI KIITOS

      Kävin koeajamassa saksalaisen DSG- vaihteistolla olevan auton ja ääntähän se vaihteisto jo piti. Auto on kolmevuotta vanha ja reilut 50 tonnii ajettu ja noilla kilsoilla ei vaihteiston pitäisi välillä vinkua kuin sirkkeli. Alan jo uskoa näitä varoituksia ja juttuja noista saksalaisten insinöörien älynväläyksistä, eli kierrän kaukaa noilla vaihteistoilla olevat mallit ja yleensäkin saksalaiset autot.

      • osss olet sairas

        älä poika puhu skeidaa, sä mitään ole ajanut!

      • joo ei!

        Ei onnistu trollailu noilla spekseillä, ei. DSG-vaihteistoissa ei ole ilmennyt laakerointi- tai hammaspyörävikoja, joista ylimääräistä ääntä voisi aiheutua. Ne viat mistä on julkisuudessa keskusteltu, liittyvät ihan muunlaisiin ongelmiin kuin ääntelyyn. Luepa wiis läksysi paremmin seuraavalla kerralla, ennen kuin kirjoittelet satuja tänne. Itse tiedän hyvin tarkkaan mitä vikoja niissä on ollut, ja äåntely ei kuulu niihin, mutta en todellkaan anna sulle työkaluja trollailuun.

      • sirkkeli
        osss olet sairas kirjoitti:

        älä poika puhu skeidaa, sä mitään ole ajanut!

        Tuli varmaan ajettua Toyotaa, jossa laakeroinnin pettäminen aiheuttaa tuota sirkkeliääntä.

    • OPPIRAHAT

      Kyllä minun DSG- vaihteisto alkoi toissatalven pakkasilla pitää ääntä ja se ei ollut mitään vaimeaa ääntelyä, vaan tosiaankin kuin sirkkeli olisi ollut vaihteiston tilalla. Ääni alkoi kuulua kun pakkanen alkoi mennä n. -25 asteeseen ja huollossa vaihtoivat vaan erilaiset öljyt tilalle, jolloin ääni rauhoittuikin joksikin aikaa. Eipä niillä uusilla öljyilläkään ajeltu kuin muutama tuhat kilsaa kun mekkala alkoi taas ja ei sitten loppunut missään vaiheessa ja seurauksena oli vaihteiston uusiminen. Kuulemma niin tiukat välykset vaihteistossa ettei kestä kylmässä, tiedä häntä ?. Ei tuo ( EI KIITOS ) kirjoittelija väärässä ole, sillä vastaavaa olen muualtakin kuullut, emme me ole ainoita.

    • dzgears

      Sehän se ongelma on, että auto maksaa 26-30000e ja laatikko leviää kolmen vuoden läsnä auton arvo on puolessa ja laatikon hinta vaihdettuna luokkaa 5000e. Laatikko vikaisena autoa ei saa myytyä eikä 5000 remontti tee 15000e autosta 20000 arvoista.

    • ÄÄÄÄÄÄÄÄÄNN... POKS

      KOLMAS DSG- LOOTA MENOSSA. HUONOIN AUTOMAATTI IKINÄ.

      • Iso Passatti

        Kertoo enemmän sinusta, kuin jostain DSG-lootasta.
        Yksinkertainen saa olla, mutta kannattaako siitä tehdä julistus?

        Eikös tällä VW konsernilla ole 6 erilaista DSG-vaihteistoa ja yksi on se epäkelpo, joten kannattaa ottaa asioista vähän selvää, ettei ota kyseistä tuotosta itselleen.

      • 14+12
        Iso Passatti kirjoitti:

        Kertoo enemmän sinusta, kuin jostain DSG-lootasta.
        Yksinkertainen saa olla, mutta kannattaako siitä tehdä julistus?

        Eikös tällä VW konsernilla ole 6 erilaista DSG-vaihteistoa ja yksi on se epäkelpo, joten kannattaa ottaa asioista vähän selvää, ettei ota kyseistä tuotosta itselleen.

        Kaikki ne on epäkelpoja.

      • Prööt
        14+12 kirjoitti:

        Kaikki ne on epäkelpoja.

        Eipäs olekkaan.
        Kerro nyt millaiset kokemukset sinulla on noista vaihteistoista ja minkä ikäisistä autoista?

      • roju lie
        Prööt kirjoitti:

        Eipäs olekkaan.
        Kerro nyt millaiset kokemukset sinulla on noista vaihteistoista ja minkä ikäisistä autoista?

        Se sirkkelin ääni johtuu siitä kun DSG yrittää tyrkätä päällekkäin toista vaihdetta päälle. Kun se siinä onnistuu, tapahtuu niin perusteellinen kaksoiskytkentä, että loota on täynnä silppua.
        Samoja ongelmia on toki muillakin kuin VAG-autoilla. Poika erehtyi ostamaan tuollaisella lootalla varustetun Subarun ja päreiksihän se meni sekin, onneksi myyjäliike tuli rempassa vastaan.

      • Prööt
        roju lie kirjoitti:

        Se sirkkelin ääni johtuu siitä kun DSG yrittää tyrkätä päällekkäin toista vaihdetta päälle. Kun se siinä onnistuu, tapahtuu niin perusteellinen kaksoiskytkentä, että loota on täynnä silppua.
        Samoja ongelmia on toki muillakin kuin VAG-autoilla. Poika erehtyi ostamaan tuollaisella lootalla varustetun Subarun ja päreiksihän se meni sekin, onneksi myyjäliike tuli rempassa vastaan.

        Tuo nyt ainakin oli vale.

      • vaan tie vie
        Prööt kirjoitti:

        Tuo nyt ainakin oli vale.

        Saattaa se tottakin olla. Mutta sitä sirkelin ääntä kovin montaa sekuntia kuullu kun ratas on sorvattu uuteen kuosiin, lastut tehneet lisävahingon, mutta silloinhan syy löytyy kytkimen ongelmasta. Vaan "roju lie" ei oikein ymmärrä DSG vaihteiston toiminta periaatetta.

      • roju lie
        vaan tie vie kirjoitti:

        Saattaa se tottakin olla. Mutta sitä sirkelin ääntä kovin montaa sekuntia kuullu kun ratas on sorvattu uuteen kuosiin, lastut tehneet lisävahingon, mutta silloinhan syy löytyy kytkimen ongelmasta. Vaan "roju lie" ei oikein ymmärrä DSG vaihteiston toiminta periaatetta.

        Vika johtui toisen kytkimen irroitusongelmasta kun toinen kytki seuraavan päälle.

      • ei subbessa
        roju lie kirjoitti:

        Se sirkkelin ääni johtuu siitä kun DSG yrittää tyrkätä päällekkäin toista vaihdetta päälle. Kun se siinä onnistuu, tapahtuu niin perusteellinen kaksoiskytkentä, että loota on täynnä silppua.
        Samoja ongelmia on toki muillakin kuin VAG-autoilla. Poika erehtyi ostamaan tuollaisella lootalla varustetun Subarun ja päreiksihän se meni sekin, onneksi myyjäliike tuli rempassa vastaan.

        Subaruissa ei ole kaksoiskytkinvaihtestoja joten valehtelet, tahallas tai tyhmyyttäs, veikkaan jälkimmäistä.

    • Olet nolo kikuli

      "Samoja ongelmia on toki muillakin kuin VAG-autoilla. Poika erehtyi ostamaan tuollaisella lootalla varustetun Subarun ja päreiksihän se meni sekin, onneksi myyjäliike tuli rempassa vastaan."

      Kylläpä tuli taas teinikikulilta paskaa torven täydeltä. Vai että oikein Subaru ja DSG loota......... Automaattilaatikkoisen(CVT lineartronic) Subarun omistajana kuolen nauruun!!!!!!!!!

      • nykytilanne

        Subarun laatikon valmistaja on Aisin(-Warner), Nykyiset VAG-automaatit tehdään Euroopassa Borg-Warnerin lisenssillä. Kumpikin vanha ja tunnettu valmistaja. Amerikassa on tehty vanhoja momenttimuunninlaatikoita myös Aisinin lisenssillä.

    • Järeämpi kikuli

      Nimimerkille jolla on nolo kikuli:

      Kannattaa ottaa selvää asiasta ennenkuin alkaa meuhkata. Japanilainen Aisin on valmistanut volkkarin DSG:t ja sen lisäksi myös muille samaa rojua. Mm. Subarun eräistä malleista niitä löytyy. Kuten myös CVT-vaihteistoja joita myös on ollut VAG-autoissa multitronic-nimellä.
      http://vw.nate-online.com/techdocs/DSG.pdf

      Linkissä vähän tietoa..

      • noloa

        Aika vanhaa tietoa, vuodelta 2005 ja USA malleja.

    • posahtaa se

      Heh, joku taas menny ostamaan suparun ongelmapesäkkeen, pokseripoksauttimen.

    • Milloin?

      "Heh, joku taas menny ostamaan suparun ongelmapesäkkeen, pokseripoksauttimen."

      200 000tkm menty eikä vian vikaa. Ei edes polttimoa ole tarvinnut vaihtaa, niin milloinkas sen pitäisi sitten poksahtaa?

      • olet nolo kikuli

        Katsokaapa muut lukijat, miten tuossa linkissä käy ilmi se, Että Subaru olisi käyttänyt DSG laatikkoa. Itse en ainakaan löytänyt mitään vihjettä sellaisesta, saatikka siitä, että poksvagen olisi käyttänyt CVT vaihteistoja multitronic nimellä.

      • faktoja
        olet nolo kikuli kirjoitti:

        Katsokaapa muut lukijat, miten tuossa linkissä käy ilmi se, Että Subaru olisi käyttänyt DSG laatikkoa. Itse en ainakaan löytänyt mitään vihjettä sellaisesta, saatikka siitä, että poksvagen olisi käyttänyt CVT vaihteistoja multitronic nimellä.

        Ei "pokswagen" Multitronicia käytäkään, vaan saman konsernin Audi malleissa, joissa DSG ei kestä tarpeeksi vääntöä. Sitäpaitsi, sen nykyinen nimi on S tronic.

        Sinänsä tuo kaksoiskytkin nimikekin on harhaanjohtava, että kaksoiskytkintä ilman momenttimuunninta käytetään myös muiden valmistajien laatikoissa. Esimerkiksi yleinen Aisinin AWTF-80 SC on tyypillinen tuon lajin edustaja, joka löytyy useasta eurooppalaisestakin autosta. Siis kaksoiskytkin ja planeettapyörästö, ei kaksoiskytkin ja suorakytkentävaihteisto, kuten DSG.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä jäi sanomatta kaivatullesi?

      Ja milloin?
      Ikävä
      96
      1589

    2. Mitkä asiat

      tekevät vaikeaksi kohdata kaivattusi?
      Ikävä
      74
      1394

    3. Rakas

      Eihän se tietysti minulle kuulu, mutta missä sinä olet? 😠
      Ikävä
      50
      1317

    4. Miltä se tuntuu

      Miltä se tuntuu havahtua, että on ollut ihmistä kohtaan, joka on rakastanut ja varjellut, täysi m*lkku? Vai havahtuuko s
      Ikävä
      104
      1208

    5. Pidit itseäsi liian

      Vanhana minulle? Niinkö?
      Ikävä
      53
      1196

    6. SDP:n lyhyt selviytymisopas

      1. Komitea on vastaus, oli kysymys mikä tahansa Jos maailma on muuttumassa tai jossain palaa, demari ei hätiköi. Ensin p
      Maailman menoa
      9
      955

    7. En mahda sille mitään

      Olet ihanin ja tykkään sinusta todella paljon.
      Ikävä
      36
      817

    8. Joko olet luovuttanut

      Mun suhteen?
      Ikävä
      60
      761

    9. Haluaisitko oikeasti

      Vakavampaa välillemme vai tämäkö riittää
      Ikävä
      49
      754

    10. Mitä se olisi

      Jos sinä mies saisit sanoa kaivatullesi mitä vain juuri nyt. Ilman mitään seuraamuksia yms. Niin mitä sanoisit?
      Ikävä
      41
      725
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt