Saab esittelee huomenna seuraavan sukupolven uusimman sähköauton.
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=5941941
Akut ovat uusinta tekniikkaa ja sijoitettu pääasiassa turkkitason alle. Yhdellä latauksella pääsee alle 1000 km.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi ihmeakku mullistaa sahkoautoilun/201312587213
Täst se lähtee, hei. Saab on taas frontrunnerina !
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=5941941
Akut ovat uusinta tekniikkaa ja sijoitettu pääasiassa turkkitason alle. Yhdellä latauksella pääsee alle 1000 km.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi ihmeakku mullistaa sahkoautoilun/201312587213
Täst se lähtee, hei. Saab on taas frontrunnerina !
Vastaukset 46
Vanhimmat
Saab on oikealla tiellä: sähköautot eivät saastuta maapalloamme. Koskahan tulee myyntiin.
Millä rahalla Saab näitä autoja pystyy tekemään, kun alihankkija haki Saabia maksamattoman 16 000 euron laskun takia? Eihän se ole edes yhden henkilöauton hinta, mutta jos kukaan ei osta edes yhtä Saabia niin ymmärtäähän sen. Ihme touhua, ei rahaa maksaa 16 000 euroa ja autoja esitellään!
Uuden sähköauton kehittely ei ole persaukisten hommia. Ei kannata uskoa kaikkia lehtijuttuja kokursseista eikä kaikenmaailman huijareista, jotka yrittää laskuttaa tekemättömistä töistä.
Onhan näitä ev-autoja tulossa lisääkin markkinoille, kuten tää mersun e-kulkine
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2014/04/weltpremiere-des-e-denza-von-daimler-und-byd/
Ja mitä akkujen latinkiin tulee niin ABB:n on asialla
http://www.abb.fi/cawp/seitp202/74900361CB3EF40BC1257C7E002DEAD5.aspx
Saab ei pystynyt myymään edes tavallisia autoja kuin kourallisen ennen konkurssia.
Kuka nyt tavallisia, sähköauto alkaa olla jo joka toisella. Saabin uusi s-auto on tehty Pohjolan oloihin, kuten kaikki Saabit kautta aikain. Saab on Pohjolan ylpeys, brändi ja ikoni vailla vertaa.
Saabin pahin kilpailija, Dacia, on tämän päivän halpa-autojen ikoni. Saabilla ei kukaan enää kehtaa ajaa.
No siksi, koska omasta vastauksestasi paljastuu, ettet ymmärrä autoista yhtään mitään. Kaltaisiasi on paljon ja siinä yksi syy, miksi Saab ei myynyt. Mutta, todelliset konkurssin syyt liittyvät asioihin, joista sinun tasoisesi eivät ymmärrä yhtään mitään.
Miksi meillä on niin paljon vanhoja autoromuja ja korjaamoja joka korttelissa? Koska suurin suomalaisista eivät ymmärrä autoista mitään. Toki Saabin hinta oli suurimman osan tavisten ulottumattomissa.
Minä niin kuin muutkin halvan koslan ostajat ostamme mieluummin Dacian kuin Saabin. Dacialla sentään kehtaa ajaa ihmisten ilmoilla toisin kuin Saabilla.
Kuvista päätellen kyseessä on 4-veto sähköauto, liekö napamoottorit joka pyörässä.
http://www.saabsunited.com/2014/08/photos-nevs-ev-1.html
Maavaraa on ainakin saman verran kuin 9-3X mallissa.
http://feber.se/bil/art/307206/helt_eldrivna_saab_93_ev/?rss=true
"Mamma! Kato mitä mä tein! "-"Oi! Onpas se hieno!"
Javisst, jag tycker Saab är best ! El.bil det är fantastikt !!
http://teknikensvarld.se/saab-9-3-ev-forsta-bilderna-och-informationen-om-elbilen-156784/
Odotellaan nyt oikeasti, että saavat esitellyksi sellaisen auton jonka joku edes kykenee koeajamaan.
Youtubesta löytyikin pari Saab 9-3EV koeajoa, kannattaa katsoa.
Mistä näitä autoja tehdään jos alihankkijat eivät suostu myymään eikä rahaa ole ja tehdas seisoo? Missä näitä myydään ja paljonko on myyty mitään Saabia ja onko tilauskirjat täynnä? Saabeista on vain kuvia, mutta missä niitä voi oikeasti käydä katsomassa ja koeajamassa?
Autoja tehdään Ruotsin Trollhättanin tehtaalla. Autoja myydään Ruotsissa internetin kautta mm. Blocket sivustoilla on vielä muutama uusi Saab 9-3 myytävänä. Tehtaalla tai Ruotsin autoliikkeissä voi käydä katsomassa ja koeajamassa.
http://www.blocket.se/jamtland/Saab_9_3_Sedan_Aero_2_0T_220HK_55274359.htm?ca=1_8&w=3
Paljon turhaa keskustelua automerkistä, jonka tuotanto on lopullisesti lopetettu täysin kannattamattomana.
Siekii oot tääl jatkuvast, vaikkei mittää asiaa: "tomma tunnor skramlar mest", sano ruottalaine.
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/tassa-on-sahkokayttoinen-saab-9-3/1881044
Ostin Tojo Nauriksen kun Se on niin kannattava Tojolle. Jokaisen myydyn Tojon hinnasta 90% on voittoa. Tojo on paras.
Saab 9-3EV on prototyyppi, ei vielä edes esisarjaa, maaliskuussa kasattu. Esisarjan autot valmistuvat vasta loppuvuodesta.
http://saabblog.net/2014/08/20/saab-ev-bilder/#more-39080
http://teknikensvarld.se/saab-9-3-ev-forsta-bilderna-och-informationen-om-elbilen-156784/
Nekin saabistit jotka ennen olivat sähköautoja vastaan, käänsivät kelkkansa heti kun Saab rakensi yhden sähköauton, sillä kaiken mitä Saab tekee täytyy olla hienoa ja oikein. Eipä silti, sähköautojen kehittelyä minäkin kannatan.
Pieni tarkennus: esiteltiin kaksi Saab 9-3EV autoa viime maaliskuun sarjasta. Sen jälkeen on rakennettu kymmeniä protoja joissa testataan eri asioita. Esisarja tulee vuoden lopulla.
Ei tule enää heikkolaatuisia Saabeja, tarina on loppu!
Ei niin, tämä on Toyotan yksinoikeus.
Eihän tuota autoa voida ihmeenä pitää, kun senhän he sanoivat tekevänsä kun saabin ostivat.
Ihme sen sijaan olisi uuteen(tulevaan) korimalliin tehty sähkö-auto, mutta taitaa se jäädä vain unelmaksi.
Olet harvinaisen oikeassa. Vain sähköautoja luvattiin tehdä, ei muita.
Meikälle kyllä kelpais tääkin
http://www.saabsunited.com/2014/08/sotw-much-loved-ttid.html
Kuka uskaltaa panna rahojaan jossain nyrkkipajassa vaivalla kasattuun sähköautoon? Tehtaalla ei rahaa edes raaka-aineisiin, laskut maksamatta, konkka uhkaa jatkuvasti. Hullu täytyy olla joka uskaltaa olla tekemisissä noin epäluotettavan puljun kanssa. Saab-lasien läpi katsottuna tilanne on tietysti toinen, mutta heikoissa kantimissa on saabistienkin ostohalut ja -kyvyt.
Rohkea rokan syö. Saab on Ikoni ja Pohjolan Brändi, jota haukuttu jo yli 60 vuotta. Mutta aina se nousee huipulle, jos se sieltä koskaan on pois ollutkaan, uudestaan ja uudestaan. Saab on aina ollut aikaansa edellä. Frontrunner.
Kaupasta saa Dacian, johon saa osia ja merkkihuollon jatkossakin. Saab on kuollut merkki, joka on jäänyt velkaa kaikille mukana olleille alihankkijoille ja rahoittajille ennen konkurssiaan.
Ruotsissa on jo julkinen häpeä ajaa Saabilla, tuolla koko Ruotsin häpeäpilkulla, joka ryösti myös veronmaksajien miljoonat. Saab tunnetaan myös ikivanhoista autoistaan, joita ei viime vuosikymmeninä enää kehitetty.
Me taas täällä Suomessa ajelemme tyytyväisinä Saabeilla, ruotsalaisten rahoilla Ruotsissa tehdyissä Premium autoissa, emmekä välitä pätkääkään jos ruotsalaiset ovat velkaa toisilleen.
Aika nolon oloisia ovat viimeiset saabistit. Eipä Saabeista eroonkaan pääse.
Ei ainakaan ajamalla, 683 tkm mittarissa !
Et varmaan ole öljyjäkään vaihtanut, vaan auto on kuin pakasta vedetty? Saabisi on kuin vaarin ikivanha kirves, varsi vaihdettu kuusi kertaa ja terä kolme kertaa.
Ymmärrät näemmä asian. Olemme yhtä ylpeitä omistamme kuin Sinä vaarisi kirveestä.
Sähköautoilu on tulevaisuutta.
http://www.saabsunited.com/2014/09/why-would-you-want-to-sell-electric-cars-in-china.html
Suomi taas jälkijunassa.
Sähköautot ovat yhtäaikaa menneisyyttä, nykyisyyttä ja tulevaisuutta. Saab puolestaan on vain menneisyyttä.
kun kuusta katsoo kun maassa naidaan;DDD
Mikä urbo olet!
VW Golf Electric tulee markkinoille vuoden lopulla. Saas nähdä ehtiikö Saab ensin.
Tuo sähkö golf on jo ollut marrkinoilla jonkin aikaa.
Nimimerkin aikaisemmat kirjoitukset huomioiden, kas kun ei olutmarkkinoilla. Selvinpäin kirjoitettuna se olisi kirjoitettu: ollut markkinoilla jonkin aikaa.
Hehehehehehehehe.
Eikö muuta argumenttiä sitten löytynytkään?
Olet kyllä aika lapsellinen, mutta ei se yllätä.
Jaa misä päin Suomee ?
Saabeja ei enää tehdä. Nevsillä ei ole enää mitään mahdollisuutta saada rahoitusta raskaasti tappiolliseen Saabin valmistamiseen.
Nevsin pitäisi vaihtaa merkkiä ja yrittää tehdä autoja jollain uskottavalla merkillä. Nevs ja Saab ovat merkkejä, jotka voi unohtaa. Molemmat ovat synonyymeja epäonnistumiselle.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.3413639-nevs-vi-kommer-att-ta-in-nya-agare-
Meille Saab-junteille hauskoja tarinoita uusista malleista ja omistajista.