Kumman A3 ottaisitten käytettynä itse?
Vanhempaa korimallia olevan 1.8T konella vaiko uudempaa korimallia olevan,jossa "vaan" 1.6? 2.0 FSI menee budjetista yli.
Olisihan se tehokas 150-180 heppaa ihan hyvä pellin alla,pääsisi rekasta heittämällä ohi..ja varmasti laadukas auto. Eikä muotoilultaan mikään ruma.
Uudempikoppanen on kyllä mielestäni menevän näköinen.Arveluttaa vaan tuo kone..1.6. Kai silläkin ohi pääsee kun laittaa pienempää silmään.Eniten uudempaa korimallia puollan parantuneella turvallisuudella,isommilla sisätiloilla(3-ov),sekä muotoilun saralla.Todella näyttävä peli..
Kumpaan sinä päätyisit?
Vanhempaa korimallia olevan 1.8T konella vaiko uudempaa korimallia olevan,jossa "vaan" 1.6? 2.0 FSI menee budjetista yli.
Olisihan se tehokas 150-180 heppaa ihan hyvä pellin alla,pääsisi rekasta heittämällä ohi..ja varmasti laadukas auto. Eikä muotoilultaan mikään ruma.
Uudempikoppanen on kyllä mielestäni menevän näköinen.Arveluttaa vaan tuo kone..1.6. Kai silläkin ohi pääsee kun laittaa pienempää silmään.Eniten uudempaa korimallia puollan parantuneella turvallisuudella,isommilla sisätiloilla(3-ov),sekä muotoilun saralla.Todella näyttävä peli..
Kumpaan sinä päätyisit?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos et aja paljon osta turbollinen vanha korimalli ja päin vastoin. Itselläni on vanhanmallinen 1.6 moottorilla ja riittää mainiosti. Vaihteiden välitys on hyvä, 1 ja 2 pitkiä ja 3,4 ja 5 lyhyitä. Kone käy yllättävän suurilla kierroksilla suurilla (120km/h) nopeuksilla mutta ei häiritsevästi kiitos äänieristyksen.
Koeajamani '04 A3 1.6FSI:llä oli minusta ainakin täysin tyydyttävä. Eritoten 6 lovinen laatikko miellytti - 6. vaihde silmään niin 140kmh motarillakaan ei moottori kuulu ollenkaan.
Ulkonäöllisesti tosiaan ihan eri pelejä, ottaisin varmaan tuon uudemman ja pienemmällä mutta tuoreemmalla koneella. Näkyyhän se sitten bensankulutuksessakin.
Valintahan on sinun, mutta itse ottaisin vanhan 1,8T koneella, on todella tyylikäs auto ja tehoa saa niin paljon kuin lompakko vaan kestää.. Vaikka täällä muiden mielestä uusi on menevän näköinen, niin itse olen sitä mieltä että audi on menossa samaan suuntaan muiden valmistajien kanssa, autoista alkaa tulla tasapaksun tylsän näköisiä. Mielestäni uusi a3 on vanhaan nähden helvetin RUMA kolossi.
Sanoisin näin, että jos tykkää Audeista ja raha ei ole ongelma, niin uusi Audi A3 TFSI on suorituskykyinen, taloudellinen ja jämäkkä ajettava.
Itselläni on vanhakoppainen facelift-malli 1.8turbomoottorilla, ja toimii kuin kello. Minkäänlaisia vikoja ei ole tullut. Esim. moneen uuteen premium.merkkisiin autoihin, ei vielä tänä päivänä ole tarjolla vakiona esim. ajonvakautusjärjestelmää, joka on kuitenkin Audissa ollut vakiona jo neljä vuotta. Toiminnaltaan ammattitestaajat autolehdissä pitävät järjestelmää tähän mennessä parhaana versiona VAG-malleissa. Eli näissäkin on eroja eri merkkien välillä. Tällaisen vanhakoppaisen faceliftmallin(00-02) turbolla terästetyn markkinahinta vaihtoautoissa pyörii siinä 19000-30000 euroa. Riippuu toki paljon myös varusteista, onko neliveto ja paljonko on ajettu.