Kysyin trafilta, että mitäs jos mopo kulkee uutena enemmän kuin sen sallitun 45 kmh? Vastaus oli: mopo ei saa kulkea yli sallitun 45 kmh, jos kulkee, on mopo rekisteröitävä kevytmoottoripyöräksi jolloin maksettavaksi tulee myös autovero.
On se tarkkaa! Pakkohan skootteria on virittää jos se kulkee 25 kmh jyrkässä ylämäessä.
Miksi sallittu maksimiteho on niin pieni? Mitä väliä on sillä onko skootterissa 4 vai 6 kW jos se ei kulje kuin 45? (50 ois kyllä parempi).
Ihme kun valmistajat eivät ole vielä tehneet rajoitinta joka pienentäisi kaasuläpän/luistin asentoa jos nopeus on yli 45 (variaatio vakionopeuden säätimestä). Sellainen olisi kätevä, ei menisi kiihtyvyys ym. hukkaan.
On se tarkkaa! Pakkohan skootteria on virittää jos se kulkee 25 kmh jyrkässä ylämäessä.
Miksi sallittu maksimiteho on niin pieni? Mitä väliä on sillä onko skootterissa 4 vai 6 kW jos se ei kulje kuin 45? (50 ois kyllä parempi).
Ihme kun valmistajat eivät ole vielä tehneet rajoitinta joka pienentäisi kaasuläpän/luistin asentoa jos nopeus on yli 45 (variaatio vakionopeuden säätimestä). Sellainen olisi kätevä, ei menisi kiihtyvyys ym. hukkaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mihin on niin kova kiire ettei kaksinkertainen polkupyörännopeus riitä ylämäessä 15 vuotiaalle ? Ei ihan heti ittelleni tulis mieleen pilata toimiva skotsa jollain viritelmillä, laittaa vanhemmat maksamaan viritysosat, sakot ym verot ja olla sitten ilman ajoneuvoa pari vuotta sen takia ja liikkua bussilla kalliisti ja polkupyörällä 10 kmh vastatuulessa
Hmm.. 15 vuotias? siitä iästä on aikaa jo yli 20 vuotta :)
Tuolla iällä sinun on luvallista ostaa itsellesi ja ilmeisesti kortin puolesta ajaakin ihan tehtaan virittämää peliä, joka kulkee kyllä helposti ylämäessäkin yli viittäkymppiä.
Ne mopot tunnistaa isommasta rekisterilaatasta, älä osta niitä pikkulaattaisia.
miks pitää vanhempien ostaa viri osat ku pystyy itsekkii ne ostamaan, ja kuin moni vanhemmista edes ostaa lapsilleen viri osat ei kukaan, ei ainaskaa mun !!