Glygolit Yanmariin

Antti

Moi, Mulla on ekaa vuotta pieni yksipyttyinen Yanmar diesel. Pitääkö moottorin olla lämmin kun ajaa glygolit siään? Minulle kerrottiin, että pitää olla jotta termostaatti aukeaisi (?) ja glygoli pääsisi kaikkialle. Kuinka kuuma riittää?

Antti

8

2344

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Yanne

      Termostaatin pitää aueta vain, jos sinulla on merivesijäähdytteinen moottori. Mikäli kyseessä makeavesijäähdytteinen vehje, niin voit ajaa pakkasnesteet kylmään koneeseen merivesipuolelle. Makeavesipuolelle pitää laittaa erikseen pakkasnesteet, itselläni näin kesät/talvet.

    • xVga

      Oletan että tarkoitat merivesijäähdytteistä konetta?

      Ota termostaatti kokonaan pois koneesta - silloin makavesihuuhtelu (kai teet sen?) huuhtelee varmasti myös kannen jäähdytyskanavat suolasta - anna käydä pitkään, vähintään 15min mutta mieluummin puoli tuntia jos vaan saat makeaa vettä paikalle ja sitten lopuksi vaihdat glykoliseokseen ja kun pakkasnestettä alkaa tulla pakoputkesta ulos kone seis talveksi.

      Homman voi aloittaa niin että ensin käyttää koneen lämpimäksi termostaatti paikallaan ja koneen lämmettyä ottaa sen pois ja asentaa sitten keväällä takaisin, crc:tä suihkaus pintaan talveksi ja muovipussiin hyllylle esim!

      ..eikun töihin!

    • 2 Gm 20

      Itse teen niin, että kierrätän kahdella letkulla ämpärissä vettä. Eka letku imee ämpäristä vettä merivesipumppuum, se toinen letku on sen tilalla, joka menee pakariin ja palauttaa veden ämpäriin.
      Pärjään samoilla letkuilla 1 litralla glykolia, eikä paljon mene maahan. Pakari kyllä kestää vartin käytön kuivana. Tuosta litrasta glykolia( 1 litra vettä) riittää vielä liraus veskin pönttöön, joka pumpataan pihalle.

      • xVga

        Mulla on tapana laittaa ämpäri pakoputken suulle heti kun sieltä alkaa tulla glykolilla höystettyä tavaraa ulos - tämän näkee oikein hyvin kun vaan katsoo - odotan parin litran verran ja sammutan koneen. Näin saan glykolin myös pakoputkeen - voi olla ettei haittaa jos pakari jäätyy mutta jotenkin mukavampi ajatella että sekään ei jäädy.
        Ämpäriin kertynyt pari litraa seosta pannaan vessanpönttöön ja pumpataan septiin jolloin pumppuun ja letkuun jää mikä jää osan mennessä septiin ja poistetaan keväällä taas ämpäriin ja viedään jäteglykoli niin septistä kuin koneesta ongelmajätepisteeseen - ei saastuteta vesiä eikä maita turhanpäiten!


    • Antti

      Nostoa odotellessa kone kävi noin tunnin joessa. Sitten nostosta noin tunnin päästä (kone oli vielä aika lämmin) ajoin puhdasta makeaa vettä ja glygoliseosta sisään. En kuitenkaan irrottanut termostaattia.

      Se jäi vaan askarruttamaan pitäisikö kuitenkin ottaa se temostaatti vielä irti ja tehdä sama uudestaan, että glygoli saavuttaisi kaikki mahdolliset paikat eikä jäätymisvaurioita tulisi.

      Kyseessä siis merivesijäähdytteinen kone.

      T:Antti

      • Phix174

        Jos kone on seissyt tunnin, niin kyllä se on jäähtynyt niin paljon, että termostaatti on sulkeutunut. Termarin poisottaminen on niin helppo juttu, että kehottaisin ajamaan vielä uudelleen glykolit sisään ilman termaria. Termostaatti löytyy kun seurailet letkua pumpulta ylöspäin, niin se on aika pian pumpun jälkeen.

        Jos sinulla ei ole manuaalia tallella, niin suosittelen ostamaan kirjan "Yanmar Inboard Diesels 1, 2 and 3 cylinder engines" (tai jotain vastaavaa), jota myy Helsingissä ainakin Alfamer. Myyvät myös netin kautta. Ko. kirjassa on aika hyvät yleisohjeet koneen tutkimiseksi.


      • xVga

        Kyllä tuolla tekemälläsi tavalla on se riski että pakkasnestettä on vain pakoputkessa eikä lainkaan sylinterinkannessa jonne siis se pitäisi juuri saada.

        Tunnissa kone jäähtyy niin paljon nyt syksyllä että ihan varmasti se oli jo kiinni ja jos et enää sitä lämmittänyt käyttämällä niin...
        Eli uusi operaatio suosiolla!

        Milloinkas vaihdat öljyt? Ne on myös syytä vaihtaa syksyllä, samoin ö-suodin.

        Virtaako siinä joessa muuten oikeasti makea vesi vai onko se suolaista "murtovettä"??
        Kannattaa ehkä siksikin ajaa ihan reilulla makeallavedellä tovi, suolojen huuhtomiseksi??
        Jos merenpinnan vaihtelut vaikuttavat myös joen pintaan - kyse on murtovedestä joka on yhtälailla suolaista.


      • Yanmaristi

        Itse teen niin että tyhjennän systeemin hanasta muutaman kerran, ja viimeksi ennen pakkasnesteiden laittoa. Näin voi olla aivan varma että koneessa on vain pakkasnestesosta.
        Hyvin on toiminut 15 vuotta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      108
      4731
    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      29
      3463
    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2400
    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      50
      1528
    5. Minulla on käsitys

      Ettet ole kovin se k s uaalinen ihminen.
      Ikävä
      36
      1453
    6. Harmittaako sinua yhtään?

      Tuntuuko pahalta ollenkaan?
      Ikävä
      38
      1266
    7. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      14
      1172
    8. 164
      1060
    9. On varmaan turn off

      Mutta olen tosi kokematon.
      Ikävä
      27
      1058
    10. Jätä minut rauhaan

      En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv
      Ikävä
      18
      1015
    Aihe