Tietääkö joku mitä materiaalia laivoilla ja hotelleissa lakanat ovat? Ihanan kahisevia ja jämäköitä, haluan kotiinkin!!! Miettinyt tätä jo kauan enkä mistään löydä tietoa, vai käsitelläänkö ne vaan eri tavalla kuin kotioloissa?
Kahisevat lakanat
kahistuttaja
322438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Katso lakan kulmassa olevasta tuoteselosteesta.
Harvoin tulee käytyä eikä sitä fiilatessa kahinaa muista mitään muuta ajatella
En tiedä. Mutta tuon aina mukaan risteilylle pari omaa tyynyä, koska ne hyttien tyynyt ovat ihan lättänöitä, ja niskat on seuraavana päivänä älyttömän kipeät, eikä sellaisilla aikuinen ihminen saa unta.
Onneksi uudella ja erilaisella Gracella saa lisää tyynyjä hyttiin jos vain soittaa infoon, numero 9000
Juurikin näin. Hyttäreiden työ matkan alussa onkin juuri extratarvikkeiden vieminen hytteihin. Toisinaan hyttisiivoojilla on ollut niin kiire että esim. makeisia ei ole riittävästi, pyyhe puuttuu tai niitä halutaan lisää, luxarien jääkaappiin tai kylpyhuoneeseen on unohtunut lisätä juomat ja kosmetiikat.
On hyvä jos asiakkaat ottavat välittömästi yhteyttä niin saamme korjattua asiat.
Kerran amorellalla tuotiin makeiset jälkeenpäin kun oli jäänyt puuttumaan...
Kannattaa huomata kuitenkin että TallinkSiljan ja Vikinglinen hyttien sänkyjen petaamisessa on yksi todella iso ero....
Ihan tuttuja valmistajia varustamot käyttää mutta ne ovat tiheämpää puuvillakudelmaa koska niiden pitää kestää 90 asteen pesut. Kahina tulee pesuloiden käsittelyaineiden ja mankeloinnin seurauksena. Joskus pesula on mankeloinut liinavaatteet liian kosteina ja ne ovat kuin kiinni liimautuneet; hankaloittaa petausta kun joutuu käsivoimin aukomaan pussilakanat ja tyynyliinat.
Suosittelen että ostat paksumpia puuvillaisia, lisäät viimeiseen huuhteluveteen tärkkiä ja mankeloit. Taatusti kahisee.
Olis kyllä kiva, jos hyttärit (?) ehtis myös petaamaan sängyn kunnolla. Ihan poikkeuksetta on aina lakana niin, että seinän puolella sitä ei ole laitettu petarin alle. Itse ensimmäisenä hyttiin mennessä petaan sängyn uudelleen, mutta kuinkahan moni tätä muistaa tehdä. Kiva sitten herätä aamulla ja huomata nukkuneensa koko yön paskasella petarilla, kun lakana kiertynyt ties minne. Lakanan huolellisempi petaus veis varmaan minuutin, mutta onko sekin liikaa? Ja ongelma on sama riippumatta hyttiluokasta.
Harvemmin enää ainakaan Viikkarin laivoilla hyttärit itse petaa, kyllä ne on siellä Sol yhtiön siivoojat.
Lakanaa ei taitella seinän puolella petarin alle koska vuoteen purkamisen täytyy tapahtua nopeasti: jos lakana taiteltaisiin kuten kotona, lakanasta vetäistäessä tulisi petari kasvoille ja kaikki se muu miekä vuoteessa saattaa piillä. En aio tuoda 8 vuoden työkokemukseni perusteella esiin raadollisia yksityiskohtia mutta vihjaan vain ettei mikään enää yllätä mitä asiakkaat vuoteisiin laittavat/ jättävät....
Asiakkaakn oikeudella saat itse laittaa lakanan haluamallasi tavalla. Tiedätkös, voi yllättää sinut mutta harva kieppuu sängyssä niin paljon että lakana olisi poissa paikaltaan.
Viime risteilyllä ei aluslakana pysynyt paikoillaan, joten osa yöstä meni osin suoraan patjalla maatessa.
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288732572719.html?pos=ksk-trm-matk-ospu
Oikeastaan juuri Vikinglinellä on vielä käytössä hyttejä jotka joutuu petaamaan itse. Ainakin Amorellalla ja Mariellalla
Jaa, luulin, että hyttäri on siivooja. Mikä se sitten on? Eikös Tallink-Siljan Tallinnan laivoilla kyllä ole ihan laivasiivoojat, jotka petailee jo paluumatkalla. Ja kyllä ainakin meidän perheessä jokaisella noi lakanat lytyssä, jos ei kunnolla laita. Eikä mitään erityisen levottomia nukkujia olla. Ja hirveän näköisiä kyllä joskus on noi petarit, erilaisten eritteiden jäämiä piisaa. No onneksi Tallinnaan mennessä ei ole pakko laivassa yöpyä. Mieluummin meen risteilylaivaltakin illalla jo hotelliin.
Tarjotaan ihmisille hyttejä tarpeen mukaan, säästöhytti jossa pelkkä vodepaikka ilman wc/suihkutiloja, ovat ihan käyttäjäkunnalleen taepeelliset, j varautilanteessa ilomoitetaan hytin varustelusta, Eipä rinkkamatkaakalle mikään ylitsepääsemätön ongelma pedata punkka itselleen, jo intissäkin opittu taito.
On se vain hyvä että vikingillä on huomioitu erilaisten matkaajien tarve hyttienkin suhteen!
Totta, TallinkSiljan laivalla vastaavat hytit on käytössä vain varastokoppeina Tosin nuo ja C-hytit alkaa olemaan historiaa...Europa lienee uusin laiva missä oli C-hyttejä
Tosin ei Q ja C luokan hyteillä ole nykyjään hintaeroa kuin 1 euro.
No Gracella on sentään (liian vähän) käytössä IP2 hyttejä, jotka on todella pieniä, mutta löytyy silti vessa, puhelin, telkkari, suihku, jopa hiustenkuivain
Hyttäri on hyttiemäntä-sanasta lyhenne. Varustamot säästävät siinä etteivät palkkaa enää henkilökuntaa niin paljon että omalla porukalla hytit siivottaisiin, siksi käytetään ulkopuolisia siivousfirmoja. Ne tulevat laivaan samantien kun satamaan tullaan ja yleensä hyttäri (joka kannella omansa) toimii yhdessä siivousfirman ryhmänvetäjän kanssa ja laatii tomintasuunnitelman.
Luxuslaivoilla hyttiemäntä vastaa muutamasta hytistä ja on eräänlainen sisäkkö vastuuhyttiensä asiakkaille. Ollessani 3 kk Karibian risteilyillä vähän meriittiä hankkimassa, minulla oli 12 hyttiä vastuullani. Mm. pyyhkeet piti joka päivä taitela eri kuvioihin että asiakas saataisiin ilahtumaan kun palaa siivottuun hyttiin.
Jos asiakas tarvitsi jotain extraa, hyttiemäntä eli siellä cabin steward kutsui Bell Boyn paikalle ja hän sitten haki asiakkaan tilauksen paikalle, jonka cabin steward tarjoili. Oli meidän oma asia kuinka tipit jaetaan, hartva emäntä piti itse niitä kaikkia. Palkkahan siellä muodostui suurelta osin juuri tipeistä.
Henkisesti rankkaa sikäli, että koko ajan piti olla kuin varpaisillaan ja kaiken piti olla viimeisen päälle tip top. Työasu oli varsin kuuma ja koska työvaatemateriaalin tulee olla tuhtia ja kestävää kangasta, ei se juurikaan joustanut.
Nykyisinhän systeemi on sielläkin muuttunut kiireisemmäksi ja Bell Boyt on enää kaikkein kalleimmissa hyttiluokissa cabin stewardien apuna.
Niin, unohtui vastata kysymykseesi että siivousfirmojen tahdosta se vuode pedataan niinkuin pedataan.
Ainakin yhdellä laivalla parisen vuotta sitten kokeiltiin asiakaspalautteiden perusteella sitä parempaa petausta mutta siivousfirmalta tuli sittemmin negatiivista palautetta, hidasti kuulemma. Siellä hyttärit eivät osallistuneet hyttien varsinaiseen siivoukseen lainkaan mutta matkan aikana myymättä jääneisiin hytteihin piti sitten käydä viimeistelemässä siivouksen jälkiä.
Aikoinaan nuo Q-luokan hytit ajoi asian. Ne ei maksanut mitään, tosin niissä ei ollut ovea/puhelinta eikä vuodevaatteita... patja taisi olla laivan puolelta.... Eli oli vastike "istumasalongille" joita vielä muutamissa laivoissa on
Vaikka itekin olen vasta 27 vuotias, niin 2004 kesällä kun tulin Amorellalla Tukholmasta turkuun, niin olisin todellakin ollut valmis nukkumaan tuollaisessa "makuusalongissa"... No loppujen lopuksi matka sitten taittui seaside cafen lattialla muutaman muun seurueen kanssa.
Itsekin joudun ensi kuussa työn puolesta menemään "oikealle" autolautalle, eli Finnlinesille, saa nähdä mimmonen paikka on, ja millainen hintataso... Varmaan aika ankeaa näin ruotsinlaivoihin tottuneena.
Myös laivan hintataso mietityttää, jollain laivalla kun ei ole lainkaan tax freetä, jollain silloin kun ne poikkaa Ahvenanmaalla.
Tosin matka-aika naantalista ruotsiin on vain 7-8h, joten eiköhäs ton yhden reissun kestä
Ensi alkuun nuo Q-luokan säästöhytit tullvat m/s Viking Sallylle (1980),
Itsekin tullut aikoinaan tehtyä reissuja noissa Sallyn Q-hyteissä.
Myös Finjetillä oli vastaava hyttikategoria Budget nimellä
Kirjoitit C4 ja Q4 hytin hintaeron olevan vain yhden euron, todellisuudessa esimerkiksi huomiseksi 4.9 varattuna Q4 hytin hinta on 16 euroa turku tukholma reitillä amorellan aamulähdöllä, taas C4 hytti on 21 euron hintainen samaisella lähdöllä.(tarkastettu VL:n online systeemistä äsken) Kannattaisiko jatkossa tarkistaa asiat ensin eikä heittää omasta hatustasi jotakin siihen suuntaan!
Tuossa tuli hinta eroksi siis 5 euroa, lähes 20& heitto sinun arvauksiisi verrattuna!
Tallink SIlja ei aja Tallinnaan.
Tallink siljan aluksista tosin liikennöi Tallinnan ja Helsingin välillä seuraavat alukset:
m/s Baltic Queen
m/s Superstar
m/s Star
Lisäksi Tallinnasta liikennöi Tukholmaan Tallink Siljan aluksista m/s Victoria 1 sekä Romantika, tallink siljan aluksista m/s Isabelle liikennöi Tukholmasta Riikaan.
i siis ehkä aja tallinnaan, mutta liikennöi sinne useallakin aluksellaan.
Tämä pitkään jatkunut onneton provoilusi voisi loppua pikkuhiljaa,
et pääse sillä koskaan toivomaasi lopputulokseen, valitettavasti.
Tarkoitin risteilyhintoja. Etkö sä jiikoo-76 edes sitä tajunnut.... Et kai oo vähä kehari ja et pääse reissuun
Huomenna Q4 hytti menomatkalla maksaisi 16€ ja C4 hytti 21€, eli reittimatkoissa eroa juurikin vitosen verran.
Tosin huomenna lähden ekaa kertaa rekan kanssa ruotsiin amorellalla... saa nähä onko Q4 hytti, C4 hytti, miespaikka C4 hytissä tai sitten jopa 9 kannen 2 kangen pikkuhytti.... Tai sit vaan kansipaikka, no pitää sit jäädä aamul nukkuu rekkaan ja mennä Ahvenanmaalla laivan puolelle
Mutta Amorellalla ja Isabellalla ne ei ole ollut varsinaisia "hyttejä" ennenvanhaan
jos vertaillaan hyttihintoja niin se lasketaan reittimatkojen mukaan.
sinä jiikoo-76:ta kavahtava et ymmärrä mitään laivamatkailusta,
On aivan eri asia verrata verrata risteilyjen hintoja eri hyttiluokissa.
Sinun joka ei osaa ajatella asioita kuten kavahtamasi jiikoo-76
on siis myös vaikeaa ymmärtää edes itsesi kirjoittamaa.
jiikoo-76 siis ajattelee sinua järkevämmin.
Olen muutoin Satakunnasta, jiikoosi sinun kirjoittamasi mukaan Turusta, Turku on tosin Varsinais suomessa,
Lopuksi: ei sitä oikeaa jiikoo-76:sta varmaan haittaa yhtään nimittäessäsi minua häneksi, teethän itsestäsi taas pellen ja hänkin saa muiden ohella nauraa raivoavaa todisteluasi jiikoo-76:sta itsellesi, saatat itse mielikuvitusmaailmoissasi uskoa omiin kuvitelmiisi.
ai, oikein pääset vanhempien mukana rekkamatkalle, ja siitäkin pitää oikein kehuskella täällä. no oletpahan sitten jonkun aikaa poissa häiriköimästä keskusteluja täällä, jotain hyvääkin että pääset keskusteluja häiriköimästä.
mikä muuten on tuo nuorison ja itsesi käyttämä sana "kehari" olisi järkevää kirjoittaa ymmärrettävästi eikä mitään teinisoopaa.
Mutta aika lapsenomaiselta tuo kirjoituksesi edelleen vaikuttaa, mikähän on todellinen ikäsi,
Olisiko sinun syytä hakea apua tuohon pakkomielteeseesi jotta olisin tuo jiikoo-76.
Olet jankannut tuota pakkomiellettäsi jo jonkin aikaa, ymmärtämättä sinulle vihjattuja tosiseikkoja.
Hae jotakin apua tuohon pakkomielteeseesi jiikoo-76:sta jotta palstan keskustelut voisivat taas jatkua ilman tuota raivoavaa kiukkuasi tuota jiikoo-76 kohtaan.
Jos tuo jiikoo-76 on kirjoittanut jotain sinusta sopimatonta, anna olla. Elämä jatkuu kuitenkin, turha siis kiukutella kuin pikkulapsi jolta on viety tikkari suusta.
Kasvahan jo pikkuhiljaa aikuseksi!
VOi jiikoo-76 raukkaa... Sinuna tekisin jomman kumman asian:
1: Tunnustat että olet se henkilö, ja että vahingossa yksi viesti tuli tänne väärällä nimellä
2: Poistut palstalta nyt kun olet jäänyt kiinni
Säähä jiikoo-76 oon semmonen nettihaka et etit netistä kaikkea, jopa "eksoottisimmista sivusoista" aina ryhmämatkaehtoihin.
Etkö kuitenkaan huomannut että reittimatkoissa on hintana auto matkustajat... Eli jos esim. minä ottaisin poikakaverini mukaan reissuun, niin hänestä tulisi lisähintaa... Pomo tuskin ilahtuisi kun laskulla olisi 1 ylimääräinen henkilö...
Tosin nyt tullee sulle nettihaka kysymys, itse en tiedä vastausta. Kun kuljetusliike varaa säännöölisesti matkoja, niin maksaako ne sen aina varauksen yhteydessä, tai laskulla myöhemmin?
Sun todellinen ikä on 38v, ja oot Turusta, mutta silti et pääse edes terminaaliin asti... Kehari? hyvin mahdollista
Olimpa muuten ajattelematon, hytti oli siis 6 kannella erillinen "driver" hytti, eli vähän isompi kuin B2p hytti, kiinteä alavuode ja televisio ja työpöytä...
Minä myös petaan kunhan olen silittänyt lakanat.
Pesen lavuaarin sekä wc-pytyn.
Joskus, kun oikein innostun, pesen koko wc:n / suihkutilan.
Rikkaimuri on myös hyvä olla mukana. Sillä saa kätsysti imuroitua myös hytin lattian.
Loppuilta meneekin koruompelun merkeissä.
Kannattaa lisäksi säteilyttää koko tila ja laittaa DDTtä varoiksi rakoihin.
Valitettavasti kukaan ei tainnut vastata kysymykseesi, vaan ajatus katosi heiltä täysin.
Laadukkaampien hotellien lakanat ovat egyptiläistä puuvillaa, joka on avian eri asia kuin muut. Se on pitkäkuituista, kestävää ja laadukkain puuvillalajike. Siihen voidaan sekoitaa keinokuitua esim. 25 %, jotta ne saadaan halvemmiksi, ja näin on varmaan laivojen tapauksessa, jos ne nyt yleensä ovat ns. egyptiläistä, epäilen. On kuitenkin yrityksiä, jotka toimittavat niille lakanat ja näitä löyty nyklyisin netistä, esim Englannista ja Espanjasta.
Jos lakanssa on 400-800 lankaa per tuuma on se jo melko hyvää (400) tai erittäin hyvää(800tc ja ylöspäin max 1500tc). Näiden laatu on huomattavatsi korkeampi kuin esim Marimekon, joka on vain tavallista puuvillaa kivoilla printeillä. Myöskään Finlaysonin lakanat eivät ole kuin kork. keskilaatuisia.
Valitetavasti Suomesta ei oikein edes saa näitä, vaan ne on tilattava ukomailta. Itse tilaan Espanjasta ( hogar-algodon-egipcio.es ), josta saa todella hyviä ja nopeasti. Myös Englannista saa hyvää laatua, mutta hinta egyptiläisissä vaihtelee esim 200x220 pussilakanan kohdalla n. alaken 50 e /kpl ( n.300-400tc:n lakana. ( Tc= thread count, siis lankamäärä per tuuma).
Etpä vastannut itsekään.
Ne egyptiläiset kun eivät kahise.