Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    w 202 c 180 1998 bensa vsuhtipyörä ?

    Kytkin ravistaa toisinaan, ja kun saksalaisesta nettikaupasta katson kytkinpaketteja, niin ne jakautuu malleihin ilman kaksoismassavauhtipyörää ja kaksoismassavauhtipyörällä oleviin. Niin että mistä sen tiedon kaivaa rai lukee esiin, kumpi oma autonion, ja toinen kymysys, että eikö 200 th ajetussa kytkimen varistamisessa ole kyse kytkimen loppuunkulumisesta ja lasittumisesta, vai onko mahdollinen kaksoismassavauhtipyöräkin jousineen sökö ja uusittava kuten netin viesteistä saa ymmärtää ?
    Vähän pölhöä ettei perusmersu kestä voimansiirto osien suhteen edes samaa kuin perus 200 th ajettu 500 egen fiat uno joten kytkimen kuluminenkin jo itsessään hämmentää..
    354
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Kannattaa tarkistaa / tarkistuttaa koko voimalinja, sillä myös kardaanin väsyneet rättinivelet saattavat antaa kytkymeltä vakuttavia oireta.

    Kytkimen kestoikä riipppuu paljon auton käyttäjästä ja käyttöolosuhteista.

    Auton tarkka malli ja moottorin numero ehkä auttaa selvittämään kumpi vauhtipyörätyyppi autossa on tai sitten visiitti marmoritiskillä.

    Ps. Nähdäkseni mikään ei estä halutessa laittamaan perinteistä vauhtipyörää kasosen tilalle.

    Äänestä

    • Eli edelleen se kysymys, mistä tietää onko vai eikö ole kaksoismassavauhtipyörä ? Ei ainakaan moottorinumerosta koska eri kytkinpaketit jakautui verkkokaupassa myös niissä mutta sen nyt näkee vertaamalla oman moottorin numeroa.

      Äänestä

    • mb jeesinkiä kirjoitti:

      Eli edelleen se kysymys, mistä tietää onko vai eikö ole kaksoismassavauhtipyörä ? Ei ainakaan moottorinumerosta koska eri kytkinpaketit jakautui verkkokaupassa myös niissä mutta sen nyt näkee vertaamalla oman moottorin numeroa.

      Olis johdonmukaista et kaksoismassavauhtipyörä olis vain nokimoottoreissa ja bensakoneessa normi vauhtipyörä

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    auttakaa ihmistä mb kirjoitti:

    Kytkin ravistaa toisinaan, ja kun saksalaisesta nettikaupasta katson kytkinpaketteja, niin ne jakautuu malleihin ilman kaksoismassavauhtipyörää ja kaksoismassavauhtipyörällä oleviin. Niin että mistä sen tiedon kaivaa rai lukee esiin, kumpi oma autonion, ja toinen kymysys, että eikö 200 th ajetussa kytkimen varistamisessa ole kyse kytkimen loppuunkulumisesta ja lasittumisesta, vai onko mahdollinen kaksoismassavauhtipyöräkin jousineen sökö ja uusittava kuten netin viesteistä saa ymmärtää ?
    Vähän pölhöä ettei perusmersu kestä voimansiirto osien suhteen edes samaa kuin perus 200 th ajettu 500 egen fiat uno joten kytkimen kuluminenkin jo itsessään hämmentää..

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu