Mitä tekee käytännössä EGR anturi?
Accord -87
joku
3512
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
EGR-venttiili avautuu moottoria kuormitettaessa päästäen hiukan pakokaasua imusarjaan ja vähentää näin typen oksidipäästöjä. Jos EGR vuotaa, tyhjäkäynnin kanssa tulee ongelmia.
Jaa toi oli aika yllätys mulle. Tota missäpäin konehuonetta se venttiili sitte oikeen sijaitsee? Sain sellaisen käsityksen et se ois ollu tää vasemmalla puolen oleva vimpain joka ottaa ilmaa ilmanputsarin kopasta ja päästää sen imusarjaan. Onko se sitte joku ilmamäärämittarin tapainen. Mulla kyllä oli katsastuksessa aikasta korkeet happiarvot ja tyhjäkäynti vähän vaeltaa. Osaisitko muuten neuvoa vielä miten tosta saa tarkistettua sytytyksen? Aattelin vaan et vaikuttaako se alipainesäädin siinä jakajan kyljessä miten?
En ole koskaan tuon ikäisen Accordin konepellin alle katsonut. Arvelin toiminnan olevan samantapaisen kuin 80-luvun jenkkivehkeissä, EGR-venttiili on jopa viimeisissä katalysaattorilla varustetuissa takaveto-Ladoissa.
Vanhoista jenkkivehkeistä EGR-venttiilin löytää yleensä venttiilikopan ja kaasarin välistä. Sylinterikannessa on pakopuolelta imupuolelle johtava kanava, johon EGR on liitetty. Ladassa EGR-venttiili löytyy pakosarjasta kaasarin alapuolelta.
Em. vehkeissä EGR-venttiili on sellainen pyöreä alipainekalvopurkki, jonka halkaisija on n. 7-10 cm. Toiminnasta vielä sen verran, että sitä ohjaa jonkinlainen sähköaivo siten, että venttiili avautuu kevyesti kuormitetun moottorin ollessa lämmin. Tyhjäkäynnillä se on kiinni.