Moih.
Saako purjelentokurssin jälkeen lentää myös 2-paikkaista konetta?
Olisi kiva viedä oma kulta taivaalle :)
Purjelento 2paikkaisella
7
1208
Vastaukset
- M36
Purjelentolupakirjakurssin jälkeen ei vielä riittävästi tiimaa jotta saisi "matkustajankuljettamiskelpparin". En muista paljonko tunteja tarvitsee olla, jotenkin jäänyt mieleen 35 tuntia ... voin olla hyvinkin väärässä. Kun soittaa tai mailaa Ilmailulaitokseen, niin kertovat kyllä.
- Laz1
Eli tarvitaan 35 tuntia tiimaa, josta vähintään 15 tuntia päällikkötiimaa, sitten pitää olla 100 lentoa ja matkustajankuljetustarkkari lennettynä. Yksityiskohtaiset tiedot löytyvät ilmailumääräyksistä PEL M2-41:
http://www.lentoturvallisuushallinto.fi/lentoturvallisuushallinto/normit/normi_uusi/pdf/kokoelmat/imt/pel/m/pem2_41.pdf - StrongBad
Laz1 kirjoitti:
Eli tarvitaan 35 tuntia tiimaa, josta vähintään 15 tuntia päällikkötiimaa, sitten pitää olla 100 lentoa ja matkustajankuljetustarkkari lennettynä. Yksityiskohtaiset tiedot löytyvät ilmailumääräyksistä PEL M2-41:
http://www.lentoturvallisuushallinto.fi/lentoturvallisuushallinto/normit/normi_uusi/pdf/kokoelmat/imt/pel/m/pem2_41.pdfMikä on lennon määritelmä?
100 lentoa taitaa olla paljon..
..ilmeisesti muutaman kesän kaikki lennot?
Jos lennolla tarkoitetaan sitä, mitä luulen niin sanoisimpa vaatimusta liioitelluksi.. Tosin mitä olen aikaisemmin ilmailuun tutustunut olen tullut huomanneeksi, että viranomaisten taholta lentämistä pidetään suorastaan mystisenä. - M36
StrongBad kirjoitti:
Mikä on lennon määritelmä?
100 lentoa taitaa olla paljon..
..ilmeisesti muutaman kesän kaikki lennot?
Jos lennolla tarkoitetaan sitä, mitä luulen niin sanoisimpa vaatimusta liioitelluksi.. Tosin mitä olen aikaisemmin ilmailuun tutustunut olen tullut huomanneeksi, että viranomaisten taholta lentämistä pidetään suorastaan mystisenä.Lento alkaa nousulla ja päättyy laskuun... Yhdellä lennolla voidaan suorittaa useita nousuja ja laskuja (läpilaskuja), paitsi purjekoneella. 100 lentoa ja 35 tuntia pursikoneella yleensä on tosiaan parin kesän lennot, mutta ei mitenkään mahdoton yhdessäkään kesässä jos lupakirjan heti keväällä saa suoritettua ja on "ahkera".
Ovat vaatimukset lliioiteltuja tai ei, sellaiset ne nyt vaan ovat. Sitä mieltä minä olen monista nopeusrajoituksistakin Suomessa, mutta silti niitä noudatettava.
Ei lentämisessä mitään mystistä ole, mutta hyvin kontrolloitua se on (josta saattaa tulla monmille sama käsitys kuin sinulle). - Laz1
M36 kirjoitti:
Lento alkaa nousulla ja päättyy laskuun... Yhdellä lennolla voidaan suorittaa useita nousuja ja laskuja (läpilaskuja), paitsi purjekoneella. 100 lentoa ja 35 tuntia pursikoneella yleensä on tosiaan parin kesän lennot, mutta ei mitenkään mahdoton yhdessäkään kesässä jos lupakirjan heti keväällä saa suoritettua ja on "ahkera".
Ovat vaatimukset lliioiteltuja tai ei, sellaiset ne nyt vaan ovat. Sitä mieltä minä olen monista nopeusrajoituksistakin Suomessa, mutta silti niitä noudatettava.
Ei lentämisessä mitään mystistä ole, mutta hyvin kontrolloitua se on (josta saattaa tulla monmille sama käsitys kuin sinulle).Riippuu vähän siitä, millaista lentoonlähtötapaa käytetään. LEKO-hinauksessa tehdään paljon ns. puolihinauksia, joissa kone hinataan 250 metriin ja sieltä tulaan suoraan laskukierrokseen. Jos asian kanssa haluaa pitää kiirettä, niin kyllä sen 100 saa täyteen vaikka yhdessä viikonlopussa. Luulisin, että lupakirjakurssillakin tulee jo 30...40 lentoa.
Jos lentoonlähtö tehdään vintturilla, niin homman saa vielä helpommin valmiiksi. Noiden pelkkien nousujen ja laskujen harjoittelemiseen ei tarvita varsinaista purjelentokeliä, joten luulisi sen koneenkin saavan helposti käyttöön.
Sitten sen tiiman kerääminenkin voi mennä nopeasti. Jos pääsee muutaman kerran hyvään keliin eikä ole hirveää jonoa koneelle, niin 35 tuntia on äkkiä hoidettu. Tosin keleistähän se on aikalailla kiinni. - M36
Laz1 kirjoitti:
Riippuu vähän siitä, millaista lentoonlähtötapaa käytetään. LEKO-hinauksessa tehdään paljon ns. puolihinauksia, joissa kone hinataan 250 metriin ja sieltä tulaan suoraan laskukierrokseen. Jos asian kanssa haluaa pitää kiirettä, niin kyllä sen 100 saa täyteen vaikka yhdessä viikonlopussa. Luulisin, että lupakirjakurssillakin tulee jo 30...40 lentoa.
Jos lentoonlähtö tehdään vintturilla, niin homman saa vielä helpommin valmiiksi. Noiden pelkkien nousujen ja laskujen harjoittelemiseen ei tarvita varsinaista purjelentokeliä, joten luulisi sen koneenkin saavan helposti käyttöön.
Sitten sen tiiman kerääminenkin voi mennä nopeasti. Jos pääsee muutaman kerran hyvään keliin eikä ole hirveää jonoa koneelle, niin 35 tuntia on äkkiä hoidettu. Tosin keleistähän se on aikalailla kiinni.Omasta vanhentuneesta pursipahvista on aikaa jo lähes 20 vuotta, nykyään tuota "väkisinlentämistä".
Mutta eipä silloin raaskinut puolihinauksia maksaa mäenlaskuun, paitsi lupakirjakurssilla jotta tarvittava laskujen määrä saatiin kasaan jos pitkiä keikkoja muuten kertynyt. Mutta teoriassa viikonlopussa varmaan 50 laskua saa kasaan, jos kone kokonaan käytössä ja "perse kestää" (tarkoitan rahaa). - Sohvatiikeri
StrongBad kirjoitti:
Mikä on lennon määritelmä?
100 lentoa taitaa olla paljon..
..ilmeisesti muutaman kesän kaikki lennot?
Jos lennolla tarkoitetaan sitä, mitä luulen niin sanoisimpa vaatimusta liioitelluksi.. Tosin mitä olen aikaisemmin ilmailuun tutustunut olen tullut huomanneeksi, että viranomaisten taholta lentämistä pidetään suorastaan mystisenä.... niin että kyllä toisena kesänä pitäisi saada kasaan loput keikat.
Kerhot ovat yhtä tarkkoja kuin viranomainen. Harvassa kerhossa pääset noin vaan lennättelemään kavereita pienellä kokemuksella. Kaksipaikkaisia on paikkakunnalla usein vain yksi, eikä sitä saa rikkoa, varsinkaan alkukesästä. Mistäs otat toisen tilalle?
Tehokoneeseenkaan ei muuten pääse ihan noin vaan. Kerhokohtaiset rajat ovat luokkaa 35 - 50 tuntia LS-4:ään, 50 - 100 tuntia LS-8:aan tai vastaavaan. Mutta mikäänhän ei estä ostamasta omaa konetta heti kurssin jälkeen. (Saattaisikin olla fiksu ratkaisu, terveisiä JZ:lle!)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6417808Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4312096Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2191979- 1431570
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511218Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251148Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule951008Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65819Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill6689Sofia matkii Martinaa
Sofia etsii omaa lippisjonnea mäkkäreistä ja itiksestä. Tuskin löytää yhtä komeaa.133668