Tilastothan osoittavat, että rikkaat ihmiset ja yritysjohtajat päätyvät Skodaan. Olen muutamilta kysynytkin asiasta ja ovat maininneet, että Skodan korkea laatu on syynä ostopäätökseen. Mitä mieltä te olette?
Miksi menestyvät ihmiset päätyvät juuri Skodaan?
PohdiskeIija
1481380
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 148
Vanhimmat
Jokainen tekee niinkuin parhaaksi näkee.
Sitä mieltä että kaltaisesi haaveilja on viikonloppunäyttelyiden vakiokamaa.
Aika pitkälle väärin meni veikkauksesi. Nyky-Skodalla en ole koskaan edes ajanut. Viikonloppunäyttelyissä käyn harvoin, nekin olleet moottoripyörä- tai amerikkalaisten autojen näyttelyjä. Zetorista kyllä haaveilen.
Entäs ei-nykyskodalla? Myönnä!
Kyllä olen ajanut, malli oli ehkä 120 L. Oli jäärata-auto.
Moottoripyöränäyttelyt ja ennenkaikkea koeajot ovat toki paljon mielenkiintoisempia kuin autojen viikonloppunäyttelyt. Moottoripyörissä huomaa, etteivät ajo-omaisuudet vastaa ollenkaan sitä mielikuvaa, joka mallista halutaan antaa. Samaa pätee myös autoihin.
Rikkaaksi ei pääse, jos ei mieti hyödykkeiden hinta/laatu-suhdetta. Eikä tuotteesta kannata maksaa mitään premium-lisää, oli sitten rikas tai köyhä. Rikkaalla ei ole yleensä tarvetta näyttää ulospäin rikkauttaan. Suomessa se pidetään mieluumminkin piilossa. Skoda täyttää erinomaisesti liikkumisen tarpeen ja vieläpä melkoisen mukavasti. Ajo-ominaisuudet ovat niin hyvät, että 500 km:n jälkeen on pirteänä kotona.
En ole rikas, pikemminkin riittävän varakas ostamaan minkä merkkisen auton tahansa.
Tosi monin hyvin menestynyt on "tyytynyt" Skodaan ; hyvä varustelu, järkevä hinta, hyvät tilat. Meidän kulmilla täällä etelä-Suomessa on tosi paljon Ocua ja Suporbia ja ainkain kaikki naapurit tyytyväisiä ja heillä ei ole kennelläkään ongelmaa. Auto ei tarvitse enää pönkittää omaa statusta. Bemareilla ajaa niin moni öykkäri ja pikkukundit hakee Saksasta.
Muistakaa, skoda on itäblokista kotoisin oleva itäauto, siis samaa sarjaa kuin lada ja mosse.
Käyttäjäkunta on myös samaa jo toisessa ja kolmannessa polvessa.
Huono-osaisuus voi siirtyä perintönä lapsille
http://www.hs.fi/paakirjoitus/artikkeli/Huono-osaisuus voi siirtyä perintönä lapsille/1135253582591
Miettikää tätä.
tutkimukseni mukaan jopa 95 prosentissa johtajasopimuksia esitetään vaatimuksena että työsuhdeautoksi tulee saada harmaa Skoda Octavia.
Kannattaa muistaa että pienyrittäjät ovat kaikki käytännössä duunareita.
Tehdään vaan duunia omiin nimiin ja ollaan olevinaan johtajia.
voi vitun kateellin kommari😂 menisit sinäki pulu töihi
Eiköhän se Skoda Octavia hankita, kun ylivelkaantuneella suurperheellisellä ei ole varaa tila-autoon.
On ne ahtaat pikku-bimmerit aika noloja monilapsisilla perheillä. Jokin ulkoinen paine varmaankin pakottaa unohtamaan todelliset tarpeet. No, ainahan on suksiboksit, peräkärryt ja bussiliput, jos tila loppuu...
Ihan saman olen huomannut. Skoda on hyvä auto, siitä ei pääse mihinkään. Ei kai siinä sen kummempia syitä ole.
Menestyvillä ihmisillä on älyä ja järkeä päässä.
Siinähän se suurin syy on.
Tämä varmaan on syy.
Samaa mieltä.
Minäkin olen samaa mieltä.
En ole eri mieltä minäkään.
Enkä minä.
Ja minä.
Sama täällä.
Ja mä.
Juuri näin.
Minä myös.
Paitsi, että lienee vai yksi johtajatason henkilö, siis isoista johtajista, on joutunut tyytymään Skodaan. Sekin vain sen vuoksi, että edellinen toimitusjohtaja sai potkut joiden yhtenä syynä oli työsuhdeauto, pikkubemari avoautona hinta hieman yli 40.000.
Uusi toimari otti sitten varmuuden vuoksi sellaisen auton, josta kukaan ei ainakaan saa syytä nostaa meteliä pröystäilystä. Eli Skodan, mutta sekin tuli kaikkine mahdollisine varsteineen jopa kalliimmaksi kuin tuo avopikkubemari. Hinta ei siis olekaan se juttu, vaan status, joten tässä mielessä suunilleen nollastatuksinen Skoda oli turvallinen valinta. Kukaan ei varmasti ole kateellinen eikä edes yritä tehdä sensaatiojuttua Skodasta.
Kyllä Skoda on ihan perusduunareiden auto, tietysti, näinhän nämä kaikkein tavallisimmat volyymibulkit ovatkin. Ne, joille autolla on muutakin arvoa kuin pelkkä tavaroiden ja ihmisten kuljetus paikasta a paikkaan b, eivät takuulla Skodaa hanki.
Onko tässä jokin ongelma? Ovatko autot todellakin "jotain muuta", paitsi monille välttämätön hankinta?
"Ne, joille autolla on muutakin arvoa kuin pelkkä tavaroiden ja ihmisten kuljetus paikasta a paikkaan b, eivät takuulla Skodaa hanki."
Kun katsoi listaa mitä autoja niillä johtajilla on, niin eihän sieltä löytynyt kuin Audia, Bemaria, Fordia, Mersua, Volvoja, Volkkaria jne. Kaikki autoja joilla kuljetaan ihmisiä ja tavaraa. Siis ihan hyviä autoja mutta ei niissä ole mitään sen kummempaa joka toisi jotain "lisäarvoa" tai antaisi "fiiliksiä".
Menestyjät ovat viisaita.
Niin, olisiko se syynä Skodien vähyyteen menestyjien keskuudessa?
Menestyjät osaavat valita parhaan auton.
Niin, olisiko se syynä Skodien vähyyteen menestyjien keskuudessa?
Skodallahan ajavat Suomen rikkaat. Tutkitusti.
Näinhän se on.
no niillähän olisi varaa korjauttaa skodan lukuisat viat... mutta perus junttiduunarin varma valinta se skoda on, siksi koska hinta edullisempi kuin länsiautoissa.
Heillä on eniten järkeä.
Pitää paikkansa.
Ajotuntuma, hallintalaitteiden tuntuma. Tekniikasta olen ollut kiinnostunut ikäni ja Skodan osista näkyy laadukkuus. Lisäksi Skodalla on niin kiehtova tarina laatutuotteiden valmistajasta kommunistisen ikeen kautta uudelleen laatutuotteiden valmistajaksi.
Se Tarina. Kertomus, joka saa nämä venäläisistä kommarilootista höpöttävät jullinjuntit kuulostamaan lähinnä idiooteilta.
kovamuovia, jenkemiä, ja jäykkä taka-akseli ja brändin nollastatus sekä vikapesä. sekö mielestäsi on laatua?
Heillä on koulutusta ja järkeä.
Ihan olen samaa mieltä.
"Pääkaupunkiseudulla ja muissa suurissa kaupungeissa hyväpalkkaiset saavat helposti isoja asunto- ja autolainoja, ja yhä useammin myös he ajautuvat velkakierteeseen."
http://www.taloussanomat.fi/kotimaa/2014/09/22/yle-maksuhairiot-lyomassa-1990-luvun-lama-ajan-ennatystason/201413087/12?pos=luetuimmat
Että kenestä on kyse? Eipä ole ongelmaa, kun ostaa Skodan käteisellä.
Täällähän on ollut väittöä, että esim. Diplomi-insinöörit vaihtaisivat perusautot, kuten Skodan, kalliiseen premiumiin heti kun se on mahdollista. Jos näin tehdään maksuhäiriöiden uhallakin, voi todeta, ettei oman elämän hallinta oli ihan hanskassa.
"Lähes kaksi kolmannesta maksuhäiriömerkinnöistä on miesten saamia. Erityisesti 29–45-vuotiaat miehet ostavat luotolla ja tekevät herkästi velkaa."
Kaikkea se autohulluus teettää.
Kyllä tuo pitää paikkansa.
Jos haluaa auton omistuksella "rikastua" niin tutkitusti pitää
hankkia Toyota Avensis. Pitää parhaiten arvonsa pääkaupunkiseudunkin
"raamatun" mukaan.( Helsingin Sanomat),eikä tarvitse selitellä
ostostaan jonkun laatuongelmaisen länsimerkin halpisversiosta.
Se Hesarin "tutkimushan" oli täysin huuhaata. Menitkö retkuun?
Avensis on ikuinen jumbo ja laadultaan heikko itäritsa.
Kirjoitin googleen haun kova ääninen kansanauto idästä.....arvatkaas mikä auto löytyi??? Ei se ei ollut lada...se oli vanhanaikainen heikosta laadustaan tunnettu skoda.
Minä kirjoitin googleen "ruosteinen itäauto", alkoi tulla paljon ruosteisten Toyotien kuvia, tuossa esim. uudehko Prius
http://www.priusfreunde.de/portal/images/fbfiles/images/Prius_Rost_P_II.jpg
Skodan ongelmana on nyt taas yksi lisää.Voimakas ruostuminen ja maalin irtoaminen.löytyy haulla vw.n uusi ongelma.noooh entisiäkin on.turbot,jakopäät,dsg.t ikkunannostimet,voimakas sisämelu kylmyys ja erittäin suuri öljynkulutus.
Skodalla ei ole noita ongelmia mutta Toyotalla on paha ruostuminen, heikot korit muutenkin, suuret moottoriongelmat, kaasupolkimet juuttuvat pohjaan, jarrut eivät toimi, airbagit laukeavat itsekseen. Valtavasti takaisinkutsuja ja pääjohtajakin pyysi anteeksi heikkoa laatua.
Vertailutestien jumbona Tojo yleensä majailee.
Ei se mikään Hesarin tutkimus ollut vaan Hesarin teettämä.
Etkä pysty edes todistamaan väittämääsi "huuhaasta"
Avensis on luokkansa laadukkain ja parhaiten arvonsa säilyttävä.
Varmasti kyrsii,mutta näin se vaan on.
Skoda on itäritsa.
Se oli puhelinsoittokierros joka ei perustunut tehtyihin kauppoihin vaan oli huuhaatutkimus. Avensis on laaduton itäkippo.
Venäjällä julistettiin EU:n vastatoimena määräys että virkamieskunnan ja yritysjohdon tulee jatkossa hankkia vain neuvostoalkuperää olevia autoja.
Toyota valmistetaan Venäjällä.
http://europe.autonews.com/article/20130918/ANE/130919838/toyota-plans-rav4-output-in-russia-after-plant-expansion
Kohta pääsevät Lappeenrantalaiset hakemaan RAVinsa suoraan tehtaanmyymälästä. Ja myös kun Camrynsä kun Avensiksen teko lopetetaan.
Menestyvät ihmiset pitävät laadusta.
Kyllä se on jokaisen henkilökohtainen päätös minkämerkisen auton ostaa ei sitä kysellä chatti palstoilla
Kyllä uskon, että juuri tuo korkea laatu on syynä.
Näin se vaan menee.
Uskottava se on.
Heillä on kykyä valita paras.
Menestyneet pitävät Skodan korkeasta laadusta.
Täytyykin ostaa skooda, niin alkaa elämässä menestyä.
Heillä on älyä valita paras.
Niin on.
Taitaa lama pakottaa vaihtamaan auto halvempaan.
Tätä se lama teettää ja euron konkurssiuhka. Ostetaan aina vaan
halvempi ja huonompi. Itäeuroopan vähävaraisillekin suunniteltu
kelpaa ja paniikkitunnelmissa jopa romanialainen raatsiakin kelpaa
kun rahat ovat jo melkein lopussa. Totinen paikka tosiaan.
Höpön löpö salkkari sedällä on skoda!
Osaavat tehdä oikeat johtopäätökset.
Ovat fiksuja.
Juuri näin
Erittäin.
Skoda on huippu.
Ehdottomasti näin on.
en tiä mutta monet normiperheet voi hyvin kun vähän tietää rahannkäytöstä. terveellisillä elämäntavoilla ja viihdettä karttamalla (päinvast. toimet laskee miehen testosta) jää rahan hyvin hinta.laatusuhteen omaavaan pirssiin.
ps. miksimaksaa tuplat siitä että kromi kiiltää ja on ilmajousitus tjsp
Vertailutestit osoittavat, että Skoda on hintaluokassaan jopa ylivoimainen auto.
Niinhän nuo testit kertovat.
Selvä ykkönen ainakin.
"Menestyjät" ajavat työsuhdeautoilla ja Skoda nyt vaan on päässyt firmojen kanssa hyviin kauppoihin, ehkä juuri tuolla testimenestyksellä. Ja onhan se halvempi kuin Audi, mutta arvokkaampi kuin Seat. Ne jotka voivat työsuhdeautoonsa ottaa vähän kalliimman VW tekeleen ottavat volkkarin.
Toinen "menestyjäryhmä" on ne, jotka eivät halua herättää kateutta ja ajavat siksi skodalla, tosin työsuhde sellaisella.
Menestyneet tekevät hyviä valintoja.
Siinähän se syy on.
Samaa mieltä.
Skodan ostajat ovat tutkitusti varakkaita ja koulutettuja. Toisin kuin sossu rahoilla elävät pummit.
Juurikin näin.
Menestyvät ihmiset tekevät oikeita ratkaisuja.
Skodalla ajavat hyvätuloiset.
Näin on tutkittu.
Missähän se tutkimus mahtaa olla? Lehtijuttu aiheesta ei riitä, pitää olla itse tutkimus.
Kauppalehti tutki, Suomen rikkaat ajavat Skodalla.
Sehän on nyt selvää, että menestyvät ihmiset ovat tottuneet laatuun.
Menestyneet ihmiset osaavat ottaa selvää mikä on hyvä auto.
Juuri näin, siksi he valitsevatkin Skodan
Ei ihme, että menestyvät ihmiset valitsevat Skodan. Skoda on todella mukava ja luotettava auto.
Venäjän oligarkit ajaa skodalla "ideologisista syistä"
"Tämän päivän hesarin Superb Combin koeajoraportissa sanottiin vaihteistosta näin:
"DSG-vaihteiston kestävyys on vielä kysymysmerkki. Pienempiin moottoreihin tarkoitettu seisenvaihteinen DSG joutuu koville ärhäkän 1,8 TSI -moottorin kanssa. Parinkymmenen kiihtyvyyskokeen jälkeen haistoin palaneen käryä"."
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12193995/mot-skodan-pakka-sekaisin-pettiko-tekniikka-vai-tavat
"Miksi tilanne karkasi Skodalta Superbia korjattaessa? Superbin omistajan maksettaviksi esitettiin kohtuuttoman suuria korjauskuluja? Väitettiin, että ”väärä öljy” oli syy moottorin tuhoutumiseen? Ei selvitetty todellista tapahtumaketjua ja syytä, vaan keskeytettiin jo aloitettu tutkinta. Miksi? - Mitä Skoda peittelee?"
Menestyvät ihmiset ovat koulutettuja ja osaavat valita hyvin.
Tuossahan se on nasevasti ilmaistu.
Skodisteja pitääkin hieman kouluttaa
He ostavat autotkin viisaasti.
En ole rikas, enkä menestynyt. Olen vain hyvin toimeentuleva ja elän vakaata elmää. Olen mielestäni onnistunut elämässäni monessa asiassa hyvin, myös auton valinnassa. Siksi Skoda.
Kamprad ajaa Skodalla. Jyrki Katainen. Moni suomalainen menestynyt ihminen pankinjohtajasta lääkäriin (esim. Kiminkinen).
No hei entäs ne diplomi-insinöörisi? Mihinkäs ne nyt jätit?
:-D
Onhan Skoda heidänkin yleisin auto.
Menestynyt tekee hyvät valinnat.
Juuri näin se menee.
Ymmärtävät laadun päälle.
mistä saakka menestyviin on kuulunut huomioväri takkiset duunarit ja läskit suomimötky akat lähiöstä. ei skeidaa osta kukaan joka oikeasti menestyy, niillä on muut merkit alla. ihan selvä luuseri kippanenhan tuo venäläis-intialais-tsekkiläinen pötky on.
Mitkä tilastot ja missä?
Esim. Kauppalehti, Tekniikka & Talous ym.
Ai onko "kauppalehti, tekniikka & talous ym" jotain tilastoja?
Sieltä tilastot löytyvät. Toki et osaa etsiä.
Tutkittu juttu.
He tietävät mikä on paras auto.
Menestyvät ihmiset tekevät hyviä ratkaisuja.
He tekevät oikeita ratkaisuja.
Ovat järkeviä.
Älykkyysosamäärä on korkea.
Siinä hyvä syy.
Omapojan älykkyysosamäärä on alle kengän numeron koko.
Huomattavasti alle.
Ei nyt ihan heti tule mieleen, milloin skodasta on tullut arvostettu automerkki? Parisenkymmentä vuotta sitten se oli vielä vähemmän arvostettu kuin lada. Molemmat toki olivat vasemmanlaidan kulkijoiden aatevalintoja kun aate ja punakantinen jäsenkirja sanelivat automerkin. Nyt on skoda päässyt jo monopoliin kun ei enää ole muita itäautoja kilpailemassa.
Skoda ei ole itäauto. Toyota on.
Ovat viisaita.
Menestyjät ovat fiksuja.
Ovat fiksuja.
He ovat älykkäitä ja järkeviä.
Johtajat ajavat Skodilla.
Skoda on menestyjän valinta.
Kuinkakohan kauan se menestys antaa itseään odottaa kun volvo ja mersu on jo koettu mutta skoda ei vielä ole käynyt mielessä kun toyota on valikoitunut seniorin suosikiksi? Voiko se olla oikeisto-orientoituneisuus syy fiksumpaan valintaan vai punakantisen jäsenkirjan puuttuminen?
Toyotan ostaa vain kova kommari..
Ladan tilalle.
Skoda on pörssiyhtiön johtajan yleinen valinta.
Mahtavaa!
Samoin kuin köyhyyteen ja kurjuuteen yleensäkin päädytään.
Yritysjohtajilla on kylläkin useimmiten BMW tai Lexus, ei tosiaankaan skeida. venäjän ja skodauskivaisten rinnakkaistodellisuus toki on sitä mieltä että skoda
Yritysjohtajat eivät riisiritsoilla ajele.
Repesin täysin kesken lauseen kun törmäsin perusteluun "korkea laatu". Tuli nyt jotenkin puun takaa. Kiitos hienoista nauruista!
Kyllähän se skodakin muuten, mutta kun on niin pirun ruma, ja paljon vikoja. Rumuus ja viat eivät tule esiin vertailutesteissä.
Sitten kun brändin arvostus on niin alhainen, että skodaa ei kukaan ota tosissaan
Skoda ei oo auto eikä margariini voita.
Onhan noita skeidoja käytetty jopa maaseudun vessoina ja kaupunkien kusiputkinakin.
Hinta/laatusuhde lyömätön ja Skodassa ei ole oikeastaan mitään heikkoa ominaisuutta ja lukuisat testi- ja vertailuvoitot sen kertoo. Skoda on myös ajattoman kaunis auto joka ei ärsytä kuin kateellisia.
Eiköhän skoda ole paremminkin seiskasta puoli neljään sorvin ääressä painavien duunarien valinta, koska halpuutettu kippana vahvalla kansanauto statuksella. Kai sitä duunaritkin on menestyviä, mutta sanalla yleensä viitataan varakkaimpiin, jotka taas ajavat sitten ihan muilla merkeillä kun skeida vimpaimilla
Väärin meni. Skoda on korkeasti koulutettujen suosikki
https://keskustelu.suomi24.fi/t/12527747/octavia-on-diplomi-insinoorien-suosikkiauto
Sikaniskojen takia "otetaan skoda" alle, mutta se skoda ei sieltä firman pihalta liiku mihinkään.
Ferrarit tallissa.
Menestyvät ihmiset ovat älykkäitä. Osaavat valita auton.
Nikita Foungantine huristeli skoodalla, tais olla Jammullakin skooda.