Latausvirta

Kertokaa, mikä on Northstar -akkujen (170Ah) max. latausvirta? Tiedossa olisi tehokas laturi, joka kykenee syöttänään n. 80-120A:n latausvirtaa. Neljällä akulla se tekisi 20-30A / akku. Kestääkö tuollaisia latausvirtoja?
132428
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

On eri asia mitä laturi pystyy syöttämään ja se mitä akku ottaa vastaan, välttämättä akku ei ota kuin muutaman amppeerin, esim. autojen laturit ovat helposti tuota luokkaa mutta varsinkin kylmässä voi olla että akku ei kuitenkaan ota kuin luokkaa reilu 10A. Jännitettä reippaasti nostamalla toki saadaan virtaakin menemään ja tähän sitten pikalaturit perustuu, tällöin sitten vaarana akun kiehuttaminen pilalle.
-Eli minätyyppisestä laturista kyse

Äänestä

Ei kestä noin isoja virtoja.

Akkujen kestävyyden kannalta on syytä rajoittaa virta 1/10-osaan ampeerituntimäärästä. Eli kysyjän tapauksessa suositeltavin latausvirta olisi 17 A. Tärkeintä on rajoittaa akun kennojännitte enintään 2,4 V latauksen aikana. Eli 12 V akun latausjännite ei saa nousta yli 14,4 V latauksen aikana, varsinkaan lataamisen loppuvaiheessa.

Tavalliset auton akkujen lataamiseen tarkoitetut laturit soveltuvat huonosti ns. AGM-tyyppisten hyytelöakkujen lataamiseen. Laturissa pitää olla virranrajoitus latauksen alkaessa ja vakiojännite latauksen loppuvaiheessa.

Äänestä
  • Akuston toimintaperjaatteen vuoksi se rajoittaa itse virran määrää suhteessa latausjännitteeseen. Suositeltava maksi latausvirta on yhtäkuin akuston kapasiteetti Ah. 100Ah:n akustoa voidaan ladata turvallisesti 100A virralla kunhan jännite pysyy suositellussa.

    poislukien lifepo yms. ei lyijy akut.

    Äänestä

17A ja alle 14,4V per akku.

Äänestä

Kylläpäs tulee erilaista mielipidettä, mikähän olisi totuus!
Mulla on valittavissa 2 eri kokoista laturia (80A tai 120A) -riippuen, kumpaan päädyn.
Molemmat laturit on laadukkaita ison valmistajan huippumerkkejä, joissa on jännitteenvalvonta ym elvytykset (vert. Ctek) olemassa. Tarkoitettu siis hyytelöakuille molemmat laturit.

Tuo 1/10 osa akun Ah-kapasiteetista kuulostaa loogiselta latausvirralta, eli 170Ah:lle 17A, mutta... jotenkin silti aika vähäiseltä.
Northstarin datasivuilta ei oikein aukea tuo max. latausvirta.

Äänestä
  • Mietippä nyt hetki. Autoissa käytetään myös AGM akkuja ja niiden latureiden lataustehot on 40-100A ja akkujen koot 40-120Ah. Vain osa (n. 1/3) lataustehosta katoaa auton kulutuslaitteisiin ja suurin osa suuntautuu akuston lataukseen.

    Äänestä

  • 6+5 kirjoitti:

    Mietippä nyt hetki. Autoissa käytetään myös AGM akkuja ja niiden latureiden lataustehot on 40-100A ja akkujen koot 40-120Ah. Vain osa (n. 1/3) lataustehosta katoaa auton kulutuslaitteisiin ja suurin osa suuntautuu akuston lataukseen.

    Mutta kuten jo aiemmin yritin kertoa niin siitä teoreettisesta laturin maksimista ei mene akkuun kaikki vaan jännite määrää virran, lyhyen hetken aikaa tyhjä akku ottaa reippaasti virtaa jonka jälkeen virta laskee reippaasti ja tosiaan joku auton akku huolii kylmänä huonoimmillaan alta kymmenen ampeeria vaikka laturi olisi 150A mallia.

    Äänestä

  • dfk90+ kirjoitti:

    Mutta kuten jo aiemmin yritin kertoa niin siitä teoreettisesta laturin maksimista ei mene akkuun kaikki vaan jännite määrää virran, lyhyen hetken aikaa tyhjä akku ottaa reippaasti virtaa jonka jälkeen virta laskee reippaasti ja tosiaan joku auton akku huolii kylmänä huonoimmillaan alta kymmenen ampeeria vaikka laturi olisi 150A mallia.

    Kiitos vastauksista "dfk90 ". Luin kyllä ekan postauksesi, mutta näköjään huonosti. Tuossa valossa ja eräässä toisessa täällä olevan -valossa uskaltaa kumman vaan latureista ottaa käyttöön. Niin se varmaan menee, että alussa virta on isoimmillaan tietty, kunnes autuomaattisesti laskee latauksen (jännitteen) noustua.

    Tänks kaikille vasian valaisuista.

    Äänestä

  • Nortit lainassa kirjoitti:

    Kiitos vastauksista "dfk90 ". Luin kyllä ekan postauksesi, mutta näköjään huonosti. Tuossa valossa ja eräässä toisessa täällä olevan -valossa uskaltaa kumman vaan latureista ottaa käyttöön. Niin se varmaan menee, että alussa virta on isoimmillaan tietty, kunnes autuomaattisesti laskee latauksen (jännitteen) noustua.

    Tänks kaikille vasian valaisuista.

    ..tai peräti asian valaisuista.

    Äänestä

  • dfk90+ kirjoitti:

    Mutta kuten jo aiemmin yritin kertoa niin siitä teoreettisesta laturin maksimista ei mene akkuun kaikki vaan jännite määrää virran, lyhyen hetken aikaa tyhjä akku ottaa reippaasti virtaa jonka jälkeen virta laskee reippaasti ja tosiaan joku auton akku huolii kylmänä huonoimmillaan alta kymmenen ampeeria vaikka laturi olisi 150A mallia.

    Silti pitää muistaa ettei tarvitse missään nimessä suurempaa laturia kuin mitä akuston kapasiteetti on sekä että käyttää kyseiselle akustotyypille sopivaa laturia.

    Äänestä

  • Autojen laturit eivät lataa akkuja isolla virralla. Tyypillisesti vain n. 8 ampeerilla. Vaikka laturi olisi esim. 120 ampeerinen, sehän tarkoittaa ainoastaan, että laturia voi kuormittaa enintään tuolla virralla.

    Jos mielit säilyttää akkujen kapasiteetin pitkään ja et halua kiehuttaa akkuja pilalle, tyydy tuohon 17 ampeeriin. Muuten voit vapaasti kokeilla vaikkapa 100 ampeerilla ja ostaa sitten samantien uudet akut.

    Äänestä

  • 8+3 kirjoitti:

    Autojen laturit eivät lataa akkuja isolla virralla. Tyypillisesti vain n. 8 ampeerilla. Vaikka laturi olisi esim. 120 ampeerinen, sehän tarkoittaa ainoastaan, että laturia voi kuormittaa enintään tuolla virralla.

    Jos mielit säilyttää akkujen kapasiteetin pitkään ja et halua kiehuttaa akkuja pilalle, tyydy tuohon 17 ampeeriin. Muuten voit vapaasti kokeilla vaikkapa 100 ampeerilla ja ostaa sitten samantien uudet akut.

    Mutu, mutu, mutu...

    Äänestä

Joo kiitosta vaan vielä kaikille ohjeista ja neuvoista. Kaikki on luettu ja rekisteröity.. Taidan "turvallisuussyistä" päätyä 80A:n laturiin. Käytössä on kuitenkin jopa 4x170Ah akkupaketti, joten maksimissaan latausvirta käväiseen 20A:ssa / akku, todellisuudessa se taitaa liikkua 15-20A välillä, veikkaisin. Sittenpä näen. Riskejä en ota akkujen kanssa, vaikkakin uskoisin niiden kestävänkin enemmän.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nortit lainassa kirjoitti:

Kertokaa, mikä on Northstar -akkujen (170Ah) max. latausvirta? Tiedossa olisi tehokas laturi, joka kykenee syöttänään n. 80-120A:n latausvirtaa. Neljällä akulla se tekisi 20-30A / akku. Kestääkö tuollaisia latausvirtoja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu