Mulla on audi 80 vm.91 2.0.koneella. ölynpainevalo syttyy kun kieroksia nostaa yli 2000 ja summeri soi kans. Öljynpaine mittarilla katsoin että öljynpainetta on, tyhjäkäynillä on 3-3.5 ja kieroksilla 2000 nousee 4-6 bar mutta heti kun menee yli 2000niin valo syttyy ja summeri soi ja heti kun laskee alle 2000 niin sammuu. En enään tajua mikä ois vikana te fiksut ihmiset auttakaa mua, tiistaina pitäis katsastaan auto. Vaihdoin anturit jotka on öljynsuodatin yläpuolella varaosa autosta ja ne pitäis olla kunnossa.
audi 80 öljynpaine valo syttyy
audi80 pulassa
8761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ettei olis ollut niin että myös kannessa anturi joka nyt sitten rikki.
osaatko kerto tarkemmin missä kohdassa tuo kyseinen anturi olisi?? ilmeni että vika ei taida olla niissä mitä vaihdoin kun otin kummastakin johdot irti ja käytin konetta ja sama homma yli 2000 kieroksilla valo palaa ja summeri soi,
En ole varma tuon anturin paikasta autossasi -joissakin koneissa käsittääkseni kannen päässä, mutta voi hyvinkin olla että molemmat onkin sinulla juuri siinä suodattimen jalassa, huomaa myös vikaa selvittäessä että anturin johto voi olla myös vaikka poikki (-tuommonen mahdollinen poikkinainen johto tosin voi vaikuttaa vain "tietyn päin toimivan" anturin kanssa...)
Etsi aiheesta vaikka Audifinssin tai ffp:n sivuilta haulla - ennemmin kuin täältä.
http://www.audiclub.fi/audifinns/
http://www.ffp.fi/bb/index.php
Tuossa oikotietä hakuun:
https://www.google.fi/search?q=yläpaine anturi audi&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=AFoPVPSML6er8wfxy4GQDA#rls=org.mozilla:fi:official&channel=sb&q=yläpaine anturi audi site:www.audiclub.fi&spell=1
Ei katsastuksessa muuten öljynpaineen varotuksista välitetä ja muutenkaan en panikoisi asian kanssa kun olet kuitenkin mitannut että paineet kuitenkin ok
Öljypumppu vetelee viimeisiä henkosia, pistä paaliin suosiolla pyöreä kulmainen rumilus!
Sinulla ilmeisesti ainakin lukemisen ymmärtämisessä puutteita joten laitetaas tuohon vielä mitä alkuperäinen kysyjä kirjoitti niin voit tavailla uusiksi:
"Öljynpaine mittarilla katsoin että öljynpainetta on"
Kyllä se on ny siellä päässä lukuvika tollo paineet häviää kahdentonnin jälkeen eli kierroksia nostetaan yli kahdentuhannen pitääkö vääntää rautalangasta ennen ku menee jakeluun!
Ei hyvväinen aika miten vaikeaa tuo luetun ymmärtäminen sinulle tuntuu olevan.
"tyhjäkäynillä on 3-3.5 ja kieroksilla 2000 nousee 4-6 bar..."
Meinaatko että alkuperäinen kysyjä tarkoittanut että sitten,kun kierroksia onkin 2001 niin paineet romahtaa?
No kun tuntuu olevan tekniikasssakin ymmärtämisongelmia niin kerrottakoon että ko. autossa on semmoinen öp-valvontajärjestelmä jossa on 2 anturia, toinen alapaine anturi hälyttää aina jos paine on alle sen raja-arvon (-oisko jotain alle barin), sitten on yläpaine anturi joka antaa hälytyksen vasta jos kierrokset yli 2000 ja paine alle raja-arvon -joka luokkaa 1,5-2 bar (näin ainakin joissakin malleissa) eli jos paineet mitattu ja 2000rpm ne on jo vähintään 4 bar niin pitäisi myös ymmärtää että ei ne yhtäkkiä voi tippua hälyrajan alle jos kierrokset juuri ylittää tuon eli vika ei ole öljynpaineissa vaan valvonnassa.