Mikähän on käyvä arvo 10m teräsveneelle joka on seisonut taivasalla pitkään, runko ruosteeton, moottori ja vaihteisto toimii sisusta uusittava täysin?
teräsvene
pitkäprojekti
9283
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Noilla tiedoilla ihan mahdotonta sanoa.
Vihtiläinen näytti myyvän 3 500 -6 000 ferrexissä olleita käyttämättömiä teräsrunkoja -ei moottoria tai akselia, kun voi olla perämoottorilinen.
Runko 120 €/tonni, rst osat 700 €/tonni, moottori vaihteisto tonnin, pari jos kunnossa.
Luulenpä, että tuo romuraudan arvo alkaa olla aika lähellä totuutta. Omatekemä teräsvene ei ole niitä halutuimpia kohteita markkinalle etenkin, jos kaikki kalleimmat osat pitää laittaa uusiksi.
Sisustan ja elektroniikan uusiminen maksaa joitakin tonneja ja runkokin pitää puhdistaa ja maalata. Tekniikan laittaminen moottoripeteineen ja vetolaitteineen tai akseleineen on myös kallista puuhaa.
Veneen rungon arvo ei ole suuri verattuna siihen mitä rungon sisällä on. Itse tehtynä lopputulema on todennäköisesti kalliimpi kuin kaupasta ostettu vene. Veneiden valmistajat ostavat osia tukussa aivan eri hinnalla kuin yksityinen saa niitä yksitellen.
Rungon hinta voisi olla 500 €, jos joku huolii. Toisaalta jos joku väkisin haluaa, niin tunne lisää helposti hintaa
Harkitsen kyseisen veneen ostoa, vene ollut kuivilla kymmenisen vuotta ajosta jäänyt, kone ja merivaihde toimii tosin jäähdytys järjestelmää paranneltava.runko ruosteeton mutta naavan peittämä,sisältä kuiva ja kesken eräinen täysin uusiksi menis. Eli myyjän mukaan runko romuraudan hinnalla ja tekniikasta jotain?
Moottorin ja vaihteiston hinta plus 500. Pois kuljetus maksaa usein vielä 500 euroa lisää. Moottorin hintaa voit arvioida jostain nettiveneestä tms. Jos on hyvä pukki tai traileri, ae voi tuoda lisähintaa.
Alle 10 000 euroa.
On muuten varsin pieni eli luultavasti kohtuuttoman raskas teräsveneeksi.
Teräsveneissä on kaksi eri kategoriaa, jotka vaikuttavat niiden käypään arvoon: 1) tunnetun teräsvenetelakan valmistama, jo rakennusvaiheessa hiekkapuhallettu ja ruostesuojattu vene, joka on tunnetun venesuunnittelijan design. Näille löytyy verrokkeja kansainvälisiltä markkinoilta, mikä helpottaa hinta-arviota. Mm. Hollannissa, Englannissa ja Uudessa-Seelkannissa on hyvästä ruostesuojauksesta tunnettuja teräsveneen valmistajia.
2) tee-se-itse teräsveneet on kirjava joukko hyvin erilaisia veneitä, joiden ominaisuudet ja arvo vaihtelevat suuresti. Joukkoon mahtuu suuri määrä sellaisia, joiden tekijä on myös suunnitellut veneensä itse - ilman laivanrakennusalan koulutusta. Joskus amatöörikin voi tietysti onnistua kohtuullisesti. Merivuokko varmaankin kuului niihin, mutta sen pahin ongelma oli huono ruostesuojaus jo alunperin.