Tuollainen takakoppivene kiinnostaisi vähän pitemmän tähtäimen tarpeisiin, vaikka onkin jo iäkäs konsepti. Ihan vastaavia ei ole tuon jälkeen tehty.
Periaatteessa hyväkuntoinen lasikuitukiulu kestää toisenkin 20v siinä missä ensimmäisen, kunhan varautuu uusimaan tiettyjä osia. Mutta miten esimerkiksi avotilan alla oleva bensatankki. Se on rosteria, mutta jos sen joutuu uusimaan, niin pitääkö sisäkuori avata rälläkällä? Onko siinä muita vastaavia kohtia, joiden huoltaminen tai korjaaminen on erityisen vaikeaa?
Rungon rakenteet tuntuvat olevan puolen veneen mitalta piilossa sisäkuoren alla. Onko siellä jäykisteitä tai muuta, joka olisi syytä tarkastaa ennen veneen ostoa?
Entäpä runko. Kantaako se nykyaikaisen 4t-moottorin, jos tulisi ajankohtaiseksi uusia?
Periaatteessa hyväkuntoinen lasikuitukiulu kestää toisenkin 20v siinä missä ensimmäisen, kunhan varautuu uusimaan tiettyjä osia. Mutta miten esimerkiksi avotilan alla oleva bensatankki. Se on rosteria, mutta jos sen joutuu uusimaan, niin pitääkö sisäkuori avata rälläkällä? Onko siinä muita vastaavia kohtia, joiden huoltaminen tai korjaaminen on erityisen vaikeaa?
Rungon rakenteet tuntuvat olevan puolen veneen mitalta piilossa sisäkuoren alla. Onko siellä jäykisteitä tai muuta, joka olisi syytä tarkastaa ennen veneen ostoa?
Entäpä runko. Kantaako se nykyaikaisen 4t-moottorin, jos tulisi ajankohtaiseksi uusia?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.