Tässä kiinnostava sivusto niille jotka pähkäilevät
ikuisuuskysymyksen "pannako paremmat renkaat eteen vaiko taakse" kanssa.
http://www.autonrengasliitto.fi/page14.html
Eteen vai taakse?
6
559
Vastaukset
- Sääntöjä
"Renkaita, joissa kudos on näkyvissä tai jotka ilmeisesti ovat vaarassa räjähtää, ei saa käyttää."
-Ei sisärenkaaton rengas koskaan räjähdä, tulee vain ilma pois, ilman räjähtämättä,
Räjähdyshän oli kun käytettiin sisäkumeja, kun oli rankaassa viilto/halkeama, sisäkumi pullistui aukosta, kun oli aikansa venynyt poksahti, ja ilma tuli nopeasti pois, jopa paukahti joskus voimakkaastikkin.
"Kesärenkaiden suositeltava urasyvyys sadekelillä ajettaessa on vähintään 4 mm."
-Sadekelillä, aivan oikein - Erkki twistaa
Autokoulussa se jo opetetaan: paremmat renkaat AINA taakse, oli kärry etuvetoinen tai takavetoinen. Eikö nää oo käyny autokoulua?
- Kaaleppi
lumessa ja jäällä "silestonella" vai hyväkuvioisilla ja nastoilla varustetuilla eturenkailla? Sama liikkeelle lähdettäessä tai aliohjautuvan auton kaarreajossa????
nimim. Itse ainakin talvella laitan paremmat etupuolelle!!! - seis
Kaaleppi kirjoitti:
lumessa ja jäällä "silestonella" vai hyväkuvioisilla ja nastoilla varustetuilla eturenkailla? Sama liikkeelle lähdettäessä tai aliohjautuvan auton kaarreajossa????
nimim. Itse ainakin talvella laitan paremmat etupuolelle!!!Kun olet vankasti kaikkien tunnustettujen asiantuntijatahojen mielipiteitä vastaan, niin vastaappa seuraaviin kysymyksiin:
Kerro miksi tilastojen mukaan suurin osa liukkaalla sattuneista onnettomuukista on saanut alkunsa takapyörien pidon menetyksestä?
Miksi suurin osa liukkaalla tapahtuneista onnettomuuksista ei ole saanut alkuaan etupyörien pidon menetyksestä?
Mitä veikkaat, kumpi on liukkalla kelillä levottomampi ajettava: auto jossa on kehnot renkaat edessä ja hyvät takana, vai auto jossa kehnot renkaat ovat takana ja paremmat edessä? Itse väitän että tuo ensimmäinen yhdistelmä kulkee selvästi vakaammmin.
Tuo auton hidastumista koskeva pointti on ihan totta, mutta sitä paljon tärkeämpi pointti on auton pysyminen omalla kaistallaan.
Osaatko analysoida, miksi ihmeessä lukuisat (oikeastaan kaikki) asiantuntijat antavat täsmälleen päinvastaisen ohjeen kuin sinä? Haluaisin todellakin kuulla miten kommentoit tätä?
Osaatko kertoa meille, miksi tuossa ensimmäisen linkin takana oleva kattava tutkimus antaa täsmälleen päinvastaisen ohjeen kuin sinä?
Tutustu myös näihin linkkeihin, erityisesti tuo ensimmäinen on hyvä:
http://www.autonrengasliitto.fi/ADAC.xls
http://www.nokiantyres.com/pidennakayttoikaa
http://www.michelin.fi/fi/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp
http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/mileage_performance_fi.html
http://www.pohjola.fi/Turvatori/Liikenneturvallisuus/Autoilu/Renkaat.htm
http://www.kuluttajavirasto.fi/ostajanoppaat/document.asp?intSiteID=1&intDocID=332
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/julkaisu/julkaisu_avaa.asp?jul_id=36&kood=MjIrNTU
Eri asia tietenkin on, jos olet ns. "kaiken alan asiantuntija", joka ei luota tällaisiin "puolueellisiin ja tarkoitushakuisiin" tutkimuksiin, jotka ovat pelkkää "mainospuhetta". - matti
seis kirjoitti:
Kun olet vankasti kaikkien tunnustettujen asiantuntijatahojen mielipiteitä vastaan, niin vastaappa seuraaviin kysymyksiin:
Kerro miksi tilastojen mukaan suurin osa liukkaalla sattuneista onnettomuukista on saanut alkunsa takapyörien pidon menetyksestä?
Miksi suurin osa liukkaalla tapahtuneista onnettomuuksista ei ole saanut alkuaan etupyörien pidon menetyksestä?
Mitä veikkaat, kumpi on liukkalla kelillä levottomampi ajettava: auto jossa on kehnot renkaat edessä ja hyvät takana, vai auto jossa kehnot renkaat ovat takana ja paremmat edessä? Itse väitän että tuo ensimmäinen yhdistelmä kulkee selvästi vakaammmin.
Tuo auton hidastumista koskeva pointti on ihan totta, mutta sitä paljon tärkeämpi pointti on auton pysyminen omalla kaistallaan.
Osaatko analysoida, miksi ihmeessä lukuisat (oikeastaan kaikki) asiantuntijat antavat täsmälleen päinvastaisen ohjeen kuin sinä? Haluaisin todellakin kuulla miten kommentoit tätä?
Osaatko kertoa meille, miksi tuossa ensimmäisen linkin takana oleva kattava tutkimus antaa täsmälleen päinvastaisen ohjeen kuin sinä?
Tutustu myös näihin linkkeihin, erityisesti tuo ensimmäinen on hyvä:
http://www.autonrengasliitto.fi/ADAC.xls
http://www.nokiantyres.com/pidennakayttoikaa
http://www.michelin.fi/fi/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp
http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/mileage_performance_fi.html
http://www.pohjola.fi/Turvatori/Liikenneturvallisuus/Autoilu/Renkaat.htm
http://www.kuluttajavirasto.fi/ostajanoppaat/document.asp?intSiteID=1&intDocID=332
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/julkaisu/julkaisu_avaa.asp?jul_id=36&kood=MjIrNTU
Eri asia tietenkin on, jos olet ns. "kaiken alan asiantuntija", joka ei luota tällaisiin "puolueellisiin ja tarkoitushakuisiin" tutkimuksiin, jotka ovat pelkkää "mainospuhetta".jos autosi renkaat ovat HUOMATTAVASTI erilailla kuluneet, niin silloin paremmat taakse. Jos on melkein samallalailla kuluneet, niin kannattaa kulumisen tasaamiseksi laittaa paremmat vetäville. Auto käyttäytyy johdonmukaisimmin tasalaatuisilla renkailla.
- sama
matti kirjoitti:
jos autosi renkaat ovat HUOMATTAVASTI erilailla kuluneet, niin silloin paremmat taakse. Jos on melkein samallalailla kuluneet, niin kannattaa kulumisen tasaamiseksi laittaa paremmat vetäville. Auto käyttäytyy johdonmukaisimmin tasalaatuisilla renkailla.
Tottakai näin. Pointtihan onkin se, että nämä "paremmat eteen"-väittäjät eivät ikinä puhu renkaiden kiertovaihdosta mitään, hoetaan vaan että paremmat pitää laittaa eteen koska sitä ja tätä..
Eivätkä useimmat "paremmat eteen"-väittäjät tiedä, tai halua tunnustaa tosiasioita renkaiden kiertovaihdon tärkeydestä tai "paremmat taakse"-käytännön paremmuudesta.
Jollain keskustelupalstalla "Matti" niminen kirjoittaja väitti jokin aika sitten että "paremmat pitää laittaa eteen", mutta ei puhunut mitään renkaiden kiertovaihdosta, eikä muistanut sanoa, että jos renkaissa on selvä kulumisero, paremmat pitää laittaa taakse.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6437916Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4522201Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2292105- 1431680
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511226Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251211Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule991084Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65831Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.54733Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill6721