Mitäs mieltä olette DSG-vaihteistosta ? onko hintansa arvoinen 2300 e, hinnaston mukaan?
Suorituskykyyn ei näytä vaikuttavan mutta hieman kaupunki kulutus kasvaa 6.9-->7.9 ltr/100km.
Onko Stream-mallin radio riittävän hyvä ?
Climatronic automaatti-ilmastointin mukana on takatilaan omat suuttimet, tuleeko niistä riittävästi ilmavirtausta? ja toimiiko omilla vyöhykkeillä olevat ilmastoinnit ok ?
2.0 TDI DSG Elegance
8
3289
Vastaukset
- koeajanut
Testailtiin koeajolla kaverin kanssa tota 2-alue climaa ja aika mukavasti tuntui hönkivän, kun säädimme toiselle puolen 23 ja toiselle 16. Kovin pitkää kokemusta tuskin on vielä kellään skodistilla, mutta Audi tai VW kuskeilta kannattaa kysellä.
Kannattaa lukea täältä kehuja DSG:stä:
http://www.ultimatevw.com
Ikävä juttu, että ainakaan Tampereella ei pääse lainkaan koeajamaan DSG:tä (ei Audia, VW:tä eikä Skodaa)... ainakaan toistaiseksi.- J&S
Velipojan kanssa viime vuoden lopulla ajettiin Audin "Multitronic" vai millähän nimellä se olikaan (vastaava kuitenkin)... Auto oli Tampereella koeajossa... Oli tosi hyvä, molemmat tykättiin hirmu paljon. Itselläni ainakin himottaisi ko. vaihteisto, ainakin sen kokemuksen perusteella, ja jos ei rahasta ole kiinni niin ottaisin omaani....
Onkohan noissa vaihteistoissa eroja konsernin sisällä, mielestäni Audi?? tai joku ilmoittaa että keskikulutus pienenee verrattuna manuaalivaihteistoon, Skodalla taitaa nousta.... - koeajanut
J&S kirjoitti:
Velipojan kanssa viime vuoden lopulla ajettiin Audin "Multitronic" vai millähän nimellä se olikaan (vastaava kuitenkin)... Auto oli Tampereella koeajossa... Oli tosi hyvä, molemmat tykättiin hirmu paljon. Itselläni ainakin himottaisi ko. vaihteisto, ainakin sen kokemuksen perusteella, ja jos ei rahasta ole kiinni niin ottaisin omaani....
Onkohan noissa vaihteistoissa eroja konsernin sisällä, mielestäni Audi?? tai joku ilmoittaa että keskikulutus pienenee verrattuna manuaalivaihteistoon, Skodalla taitaa nousta....Nuo ovat kaksi eri asiaa:
- DSG on uudempi ja on tavallaan "robotisoitu" manuaaliloota --> tästä seuraa automaatti tiptronic. Jotenkin siinä lootassa on 2 kytkintä ja robotti vaihtaa seuraavan vaihteen valmiiksi ennen kuin se kytketään päälle. Näinollen varsinainen vaihteenvaihto tapahtuu sekunnin murto-osassa. Kyydin pitäisi olla melko tasaista, kulutuksen pienempää kuin perinteisellä automaatilla ja suorituskyvyn lähellä manuaaliaskia --> käytännössä jopa parempi koska harva osaa kepittää manuaalilla riittävän hyvin. Viisaammat kertokoon tarkempia speksejä ja varmaan VW:n sivuiltakin löytyy.
- multitronic on variaattori, eli sen mukavampaa ja tasaisempaa kyytiä ei voi saadakaan. Vastaava löytyy mm. Honda Jazzista ja joistain Nissaneista (Primera, vanhemmat Micrat...). Kulutus pitäis tosiaan olla jopa pienempi kuin manuaalissa, koska kiihdytyksissä loota hoitaa homman siten, että kone touhuaa parhaalla hyötysuhteella. Suorituskyvyssäkin tämä pärjännee manuaalille. - J&S
koeajanut kirjoitti:
Nuo ovat kaksi eri asiaa:
- DSG on uudempi ja on tavallaan "robotisoitu" manuaaliloota --> tästä seuraa automaatti tiptronic. Jotenkin siinä lootassa on 2 kytkintä ja robotti vaihtaa seuraavan vaihteen valmiiksi ennen kuin se kytketään päälle. Näinollen varsinainen vaihteenvaihto tapahtuu sekunnin murto-osassa. Kyydin pitäisi olla melko tasaista, kulutuksen pienempää kuin perinteisellä automaatilla ja suorituskyvyn lähellä manuaaliaskia --> käytännössä jopa parempi koska harva osaa kepittää manuaalilla riittävän hyvin. Viisaammat kertokoon tarkempia speksejä ja varmaan VW:n sivuiltakin löytyy.
- multitronic on variaattori, eli sen mukavampaa ja tasaisempaa kyytiä ei voi saadakaan. Vastaava löytyy mm. Honda Jazzista ja joistain Nissaneista (Primera, vanhemmat Micrat...). Kulutus pitäis tosiaan olla jopa pienempi kuin manuaalissa, koska kiihdytyksissä loota hoitaa homman siten, että kone touhuaa parhaalla hyötysuhteella. Suorituskyvyssäkin tämä pärjännee manuaalille.Kattavasta valistuksesta. Olen tosiaan kuvitellut että kyseessä on sama vaihteisto eri nimellä, etenkin kun myyjä taannoin Multitronicista selitti tyyliin "siinä on kaksi vaihdetta samaan aikaan kytkettynä" (eli kuten DSG:ssä on)... En ole asiaan sen enempää perehtynyt kun olen samaksi luullut, olen vain tuota mainitsemaani kulutusta ihmetellyt.
En kyseenalaista kommenttiasi, oletan että perustat kertomasi faktatietoon :-) - Samu-75
J&S kirjoitti:
Kattavasta valistuksesta. Olen tosiaan kuvitellut että kyseessä on sama vaihteisto eri nimellä, etenkin kun myyjä taannoin Multitronicista selitti tyyliin "siinä on kaksi vaihdetta samaan aikaan kytkettynä" (eli kuten DSG:ssä on)... En ole asiaan sen enempää perehtynyt kun olen samaksi luullut, olen vain tuota mainitsemaani kulutusta ihmetellyt.
En kyseenalaista kommenttiasi, oletan että perustat kertomasi faktatietoon :-)Koeajanut on oikeassa. Ja se Multitronicia esitellyt myyjä lienee reputtanut kurssinsa. Eli hänellä oli puurot ja vellit sekaisin.
- Erot
Samu-75 kirjoitti:
Koeajanut on oikeassa. Ja se Multitronicia esitellyt myyjä lienee reputtanut kurssinsa. Eli hänellä oli puurot ja vellit sekaisin.
Onko vielä käytännön kokemuksia 1.9 PD-TDI:stä DSG-automaatilla ? Itse ajoin 1.9 käsivaihteisella ja siinä kulku oli ainakin riittävää, muutaman ohituksen perusteella.
- Samu-75
Erot kirjoitti:
Onko vielä käytännön kokemuksia 1.9 PD-TDI:stä DSG-automaatilla ? Itse ajoin 1.9 käsivaihteisella ja siinä kulku oli ainakin riittävää, muutaman ohituksen perusteella.
Tuttu kävi kokeilemassa molemmat DSG:n kanssa ja sanoi 2.0 TDI:n olevan hänen tuntumaansa liian räväkkä, nimenomaan automaatin kanssa. Tekee kuulemma menosta nykivää. Tiedä sitten.. Käyn itse tyyppaamassa noi kun kerkiän :)
- Ex-Mini
Ehdottomasti kannattaa ottaa ko. vaihteisto. Mielestäni parasta lähestulkoot mitä on vaihteistoja tarjolla. Harmi, että Fabia RS ei saa tuota laatikkoa.
Radio riittävyys on tietenkin makuasia, mutta itse päädyin Blaukkarin gps radioon(e2).
Jos ostat uuden Ocun, niin DSG ehdottomasti.
P.S Odotan innolla jos tulisi farkku Octavia nelivetoisena, 2.0 TDI koneella ja DSG laatikolla, niin olisi kaikin puolin riittävä peli meikäläisen makuun.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6437929Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4562211Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2292120- 1431691
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511228Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251216Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule991098Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65833Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.55748Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill6727