Huomenna pitäs käydä ostamassa uudet talvirenkaat,mutta ku ei osaa päättää ostaisinko Nokialaiset vai Micheliin.Kertokaa omista kokemuksista ko.renkaista,lähinnä Hakkapeliitoista ja Ivalosta.Kitkarenkaat ei tule kysymykseen,kehukaa tai moittikaa myös muita rengas merkkejä.
Nastarenkaat
22
4149
Vastaukset
kun ei mene ihan "halpisrenkaisiin". Nokian HKPL 2 tai 4, Gislaved, Continental, Goodyear, Pirelli ja Michelin Ivalo. Hinta paljon ratkaisee, itse otin Misukat.
- Paljon ajava
Mä hankin viime talvena hakkapeliitta 4 renkaat ja olen ollut tyytyväinen. Mökille mennessä on tosi isoja liukkaita mäkiä ja ero entisiin renkaisiin on mykistävä. Pitoa löytyy tosi paljon. Ihmiset haluaa aina hiljaiset renkaat, mut ehkä sit muut ominaisuudet ovat heikommat.Jos on hiljainen auto niin ei mulla ole mitään väliä mikä renkas siellä pyörii.Erot on niin pieniä mielestäni sen melun suhteen.Mun mielestä Michelinin rengas ei ole hyvä.
- hyvätietäjä
siis jos pitäs valita michelinit vai hakat niin hakat ottasin. niillä on niiin suuri ero, hakoissahan on nastojakin jokunen kymmenen enemmän. tee järkipäätös ja osta hakkapeliitat 2 tai 4.
- michelinmies
nastaero on 20 nastaa 185/65R15 koossa. Ominaisuuksien ero ei ole suuri, monissa kohdin tosin myös Michelinin eduksi
- Jamppa
Mielestäni kaikki merkkinastat on asiallisia renkaita. Mitä tulee misukan ja hakkiksen vertailuun, on helppo olla "isänmaallinen" ja kehua kuinka hyvä pito hakkiksissa on. Voihan niissä olla joillain keleillä parempi pito kuin misukoissa esim. nastamäärän takia, en kiistä ollenkaan. Sitä ei vaan moni muista mainita kuinka misukat saa halvemmalla ja kuinka paljon pidempään ne säilyttävät pitonsa.
Gislaveditkin on voittaneet lähes kaikki mahdolliset testit ja ovat uutena tautisen hyvät mutta testissä ei kerrota että niistä lähtee nastat aivan liian aikaisessa vaiheessa vaikka pintaa olisi 7-8 mm. Koskee sekä nf2 että nf3.
Pirelliä saa samaan hintaan kun monia ns. halpamerkkejä ja ne on kestäviä ja ominaisuuksiltaan hyviä renkaita.- melkein ostaja
Minä olen(?) ajatellut ostaa juuri NF3:set uuteen autooni, koska tuntuvat menestyvät hyvin, ovat hiljaisimmasta päästä ja vielä halvimpia (merkkirenkaista).
Tiedän, että NF2:lla oli näitä nastat lähtee -ongelmia, mutta onko niitä tosiaan myös NF3:lla? Onko omaa kokemusta vai jotain testejäkin?
Minulla oli edellisessä autossa yhden talven NF3:set ennen kuin vaihdoin auton, ja ainakaan sen talven aikana ei mitään erityistä kulumista tai nastojen lähtöä ollut havaittavissa. Pito renkailla oli kyllä todella hyvä. - ...
melkein ostaja kirjoitti:
Minä olen(?) ajatellut ostaa juuri NF3:set uuteen autooni, koska tuntuvat menestyvät hyvin, ovat hiljaisimmasta päästä ja vielä halvimpia (merkkirenkaista).
Tiedän, että NF2:lla oli näitä nastat lähtee -ongelmia, mutta onko niitä tosiaan myös NF3:lla? Onko omaa kokemusta vai jotain testejäkin?
Minulla oli edellisessä autossa yhden talven NF3:set ennen kuin vaihdoin auton, ja ainakaan sen talven aikana ei mitään erityistä kulumista tai nastojen lähtöä ollut havaittavissa. Pito renkailla oli kyllä todella hyvä.Ei minulla ainakaan yhden talven aikana ole lähtenyt kuin muutama nasta yhteensä kaikista renkaista.
- Jamppa
melkein ostaja kirjoitti:
Minä olen(?) ajatellut ostaa juuri NF3:set uuteen autooni, koska tuntuvat menestyvät hyvin, ovat hiljaisimmasta päästä ja vielä halvimpia (merkkirenkaista).
Tiedän, että NF2:lla oli näitä nastat lähtee -ongelmia, mutta onko niitä tosiaan myös NF3:lla? Onko omaa kokemusta vai jotain testejäkin?
Minulla oli edellisessä autossa yhden talven NF3:set ennen kuin vaihdoin auton, ja ainakaan sen talven aikana ei mitään erityistä kulumista tai nastojen lähtöä ollut havaittavissa. Pito renkailla oli kyllä todella hyvä.Meillä on ollu nf2 ja nf3, kummassakin sama juttu eli nastat on pysyny melkein kaikki noin 15 tkm/ 8mm pintaa saakka ja sitten tulee nopea kato eli äkkiseltään (muutama tkm) lähtee noin puolet nastoista. Omituinen ilmiö, jota en osaa perustella. Niin ja nyt puhutaan "normaaliajosta" joka ei sisällä mitään asfalttirankaisua tms.
Harmillista sinänsä kun on muuten markkinoiden parhaita nastarenkaita. Contista oon kuullut samaa ongelmaa, ihmekös tuo kun on saman tehtaan tuote.
Pirellissä pysyy nastat ja se on selkeästi halvempi kun nf3. - melkein ostaja
Jamppa kirjoitti:
Meillä on ollu nf2 ja nf3, kummassakin sama juttu eli nastat on pysyny melkein kaikki noin 15 tkm/ 8mm pintaa saakka ja sitten tulee nopea kato eli äkkiseltään (muutama tkm) lähtee noin puolet nastoista. Omituinen ilmiö, jota en osaa perustella. Niin ja nyt puhutaan "normaaliajosta" joka ei sisällä mitään asfalttirankaisua tms.
Harmillista sinänsä kun on muuten markkinoiden parhaita nastarenkaita. Contista oon kuullut samaa ongelmaa, ihmekös tuo kun on saman tehtaan tuote.
Pirellissä pysyy nastat ja se on selkeästi halvempi kun nf3.No kyllä menee vaikeaksi... Minä en ehtinyt niillä nf3:lla 15 tkm ajamaan, joten en osaa pidemmän päälle sanoa.
Pirellit ovat varmaan hyvät, mutta ne ovat kaikissa testeissä olleet meluisimmasta päästä ja se vähän pudottaa kiinnostusta niihin. Ainakin täällä Tampereella, mitä olen hintoja katsellut, niin 195/65/15 koossa Pirellit saa 420 € ja NF3:set 400 €, eli hintaeroa ei mainitsemaasi suuntaan ole.
Myös UG500:set saisi 400 euroon ja hiljaisetkin olisivat, mutta olen lukenut muutamastakin paikkaa (foorumeilta ja testeistä), että niiden suuntavakavuus on onneton, joten nekään eivät oikein kiinnosta. Ehkä sitten pitäisi harkita niitä Continentaleja. Taisivat olla 450 € täällä. Vai onko muita ehdotuksia? HKPL4 ei kiinnosta kovan hinnan ja järkyttävän nastametelin vuoksi. - Jamppa
melkein ostaja kirjoitti:
No kyllä menee vaikeaksi... Minä en ehtinyt niillä nf3:lla 15 tkm ajamaan, joten en osaa pidemmän päälle sanoa.
Pirellit ovat varmaan hyvät, mutta ne ovat kaikissa testeissä olleet meluisimmasta päästä ja se vähän pudottaa kiinnostusta niihin. Ainakin täällä Tampereella, mitä olen hintoja katsellut, niin 195/65/15 koossa Pirellit saa 420 € ja NF3:set 400 €, eli hintaeroa ei mainitsemaasi suuntaan ole.
Myös UG500:set saisi 400 euroon ja hiljaisetkin olisivat, mutta olen lukenut muutamastakin paikkaa (foorumeilta ja testeistä), että niiden suuntavakavuus on onneton, joten nekään eivät oikein kiinnosta. Ehkä sitten pitäisi harkita niitä Continentaleja. Taisivat olla 450 € täällä. Vai onko muita ehdotuksia? HKPL4 ei kiinnosta kovan hinnan ja järkyttävän nastametelin vuoksi.Kysyny TM- auto ja rengashallista? Kysyin viime talvena Pirelliä sieltä ja oli oikeen edulliset, tosin pienemmässä kokoluokassa. (175/70/13 vähän rontti 200 töineen) Edelleen olen sitä mieltä että Ivalot on todella hyvät, varsinkin paljon ajavalle, niitä kannattaa kysyä vaikka rengas-seposta.
Uniroyalit (eli contit) on myös oikein asialliset ja suht asialliset nakit. Sitä contin itsensä cvc1:stä en ole ajanut joten en osaa sanoa muuta kun että euroopan suurin talvirengasvalmistaja ja testimenestyjä (tosin saman firman Gislavedistä putoo nastat...)
- kaupan päälle
Jos ostat Ivalot niin pyydä myyjältä korvatulpat mukaan. Kyseinen rengas pitää aivan tajutonta meteliä, ulvoo kuin pommikone.
Kuten tuo jäljessäolevakin postaus kirjoittaa, testeissä Ivalon pitäisi olla äänettömämpi asfaltilla kuin monet muut renkaat.
- Kiitos EI
Ostin v.2001 Michelin Ivalot (vanha kuvioinen).
Tärkeimpänä kriteerinä oli mahdollisimman hiljainen nastarengas joten TM:n ja Tuulilasin testien perusteella valitsin juuri Ivalon.
Ja pah, Ivalot on kaikkea muuta kuin hiljaiset.
Nyt kun laitoin taas Ivalot alle niin voi vain todeta että meluisampaa rengasta saa kyllä etsiä. On sellainen jyrinä jo 40km/h vauhdissa että herkempi veisi auton korjaamolle kysellen onko pyöränlaakerit sököt.
Hyvää Michelinissä on että nastat pysyy kiinni, renkaillani ajettu n. 30 tkm ja taitaa olla kaikki nastat tallella ja pintaakin on vielä 7 mm:ä.
Samoin se että tasapainoitus ongelmia ei Michelinin renkaissa ole.
Äänekkyys ei ole aikaa myöten ainakaan hiljentynyt vaikka näin oletin kun rengas kuluu.
Olen vannoutuneena nastarengas kannattajana harkinnut jopa kitkarenkaita sen verran ottaa hermoihin tuon jurrutteen kuuntelu, se ei ole siis nastojen ropinaa vaan kunnon jyrinää. - micgulin
Kiitos EI kirjoitti:
Ostin v.2001 Michelin Ivalot (vanha kuvioinen).
Tärkeimpänä kriteerinä oli mahdollisimman hiljainen nastarengas joten TM:n ja Tuulilasin testien perusteella valitsin juuri Ivalon.
Ja pah, Ivalot on kaikkea muuta kuin hiljaiset.
Nyt kun laitoin taas Ivalot alle niin voi vain todeta että meluisampaa rengasta saa kyllä etsiä. On sellainen jyrinä jo 40km/h vauhdissa että herkempi veisi auton korjaamolle kysellen onko pyöränlaakerit sököt.
Hyvää Michelinissä on että nastat pysyy kiinni, renkaillani ajettu n. 30 tkm ja taitaa olla kaikki nastat tallella ja pintaakin on vielä 7 mm:ä.
Samoin se että tasapainoitus ongelmia ei Michelinin renkaissa ole.
Äänekkyys ei ole aikaa myöten ainakaan hiljentynyt vaikka näin oletin kun rengas kuluu.
Olen vannoutuneena nastarengas kannattajana harkinnut jopa kitkarenkaita sen verran ottaa hermoihin tuon jurrutteen kuuntelu, se ei ole siis nastojen ropinaa vaan kunnon jyrinää.Mikähän niissä michelineissä ujeltaa? sain työautooni uudet ivalot tuossa viikko sitten ja ujellus kuuluu erityisesti 90km/h vauhissa ja kaarteissa sekä muissa käännöksissä. aika ärsyttävä piirre, mutta onneksi musiikkia voi koventaa.
- Mondeo×2
Kiitos EI kirjoitti:
Ostin v.2001 Michelin Ivalot (vanha kuvioinen).
Tärkeimpänä kriteerinä oli mahdollisimman hiljainen nastarengas joten TM:n ja Tuulilasin testien perusteella valitsin juuri Ivalon.
Ja pah, Ivalot on kaikkea muuta kuin hiljaiset.
Nyt kun laitoin taas Ivalot alle niin voi vain todeta että meluisampaa rengasta saa kyllä etsiä. On sellainen jyrinä jo 40km/h vauhdissa että herkempi veisi auton korjaamolle kysellen onko pyöränlaakerit sököt.
Hyvää Michelinissä on että nastat pysyy kiinni, renkaillani ajettu n. 30 tkm ja taitaa olla kaikki nastat tallella ja pintaakin on vielä 7 mm:ä.
Samoin se että tasapainoitus ongelmia ei Michelinin renkaissa ole.
Äänekkyys ei ole aikaa myöten ainakaan hiljentynyt vaikka näin oletin kun rengas kuluu.
Olen vannoutuneena nastarengas kannattajana harkinnut jopa kitkarenkaita sen verran ottaa hermoihin tuon jurrutteen kuuntelu, se ei ole siis nastojen ropinaa vaan kunnon jyrinää.Puhut kuin minun suullani. Ivalot on meluisin rengas mitä minulla on koskaan ollut.
- parhaat
Michelin on hitusen heikompi jäällä ja lumella, mutta tasainen ja hyvä rengas kokonaisuutena. Ja parasta on että ominaisuudet SÄILYVÄT PITKÄÄN HYVINÄ, monissa renkaissa lamellit loppuvat puoliväliin, Misukoissa menee pohjaan.
TM 16/04:"Asfaltilla Michelin kulkee pehmeästi ja on melko hiljainen."
TL 10/04: melukäyrä on nastallisten alimmalla tasolla
Eli hiljainenkin rengas. Ja edullinen.- nokiat neliskanttisia
Kyllä Michelinin kestävyys ja ominaisuuksien sälilyminen myös 10-20 tkm jälkeenkin puoltaa Ivalon hankintaa. Eikä tarvi itkeä nastojen lähtemistä omia aikojaan... käykääpäs katsomassa Hakkapeliittojen puolustajat Lopen Vahinkopalvelussa niitä kasoja Hkpl 4:sia ja tulkaa sitten selittelemään. Itsellä pyörii sekä pakettiautossa että henkilöautossa Michelinin talvirenkaat, Nokian Renkailla ajoin aiemmin, kunnes käytäntö osoitti että ne ovat renkaista kaukana.. ammattilaiset tietävät että renkailla on yhteistä vain se että ne ovat mustia ja pyöreitä. Nokialaiset eivät välttämättä tosin ole edes pyöreitä.
- hakkapeliitta 4
nokiat neliskanttisia kirjoitti:
Kyllä Michelinin kestävyys ja ominaisuuksien sälilyminen myös 10-20 tkm jälkeenkin puoltaa Ivalon hankintaa. Eikä tarvi itkeä nastojen lähtemistä omia aikojaan... käykääpäs katsomassa Hakkapeliittojen puolustajat Lopen Vahinkopalvelussa niitä kasoja Hkpl 4:sia ja tulkaa sitten selittelemään. Itsellä pyörii sekä pakettiautossa että henkilöautossa Michelinin talvirenkaat, Nokian Renkailla ajoin aiemmin, kunnes käytäntö osoitti että ne ovat renkaista kaukana.. ammattilaiset tietävät että renkailla on yhteistä vain se että ne ovat mustia ja pyöreitä. Nokialaiset eivät välttämättä tosin ole edes pyöreitä.
naurettavaa tekstiä tältä idiootilta joka tässä kirjottaa! ensinnäkin edelliset renkaat olivat hkpl 2 ja nastoja lähti niiden koko elämän aikana huikeat 0 kpl, ja millejä oli niistä luopuessani n.3-4, ajo-ominaisuudetkin olivat vielä kohtalaiset mutta ei kuitenkaan huonot(ajoin 3 talvea). nyt viimetalvena ostetuissa hkpl 4 renkaissa on jälellä millejä n.6.5 ja nastoja saman verran kun tehtaalta lähtiessä, ajo-ominaisuudet ovat edelleen huippuluokkaa. Michelinillä taitaa olla rahapula tai joku kun sama rengas pyöriny markkinoilla varmaan 5 vuotta ja joka testissä pitää sitä pohjimmaista sijaa. kyllä siinä jo ero täytyy olla jos noksut on ekana ja misut viimesenä.
- Tarttis kans ostaa
Mulla oli edelliset uudet (2 vuotta sitten) Ivalot, oli kyllä surkeet. Ostin ne siksi, että vanhat oli myös Misukat, noin 8v vanhat, kovat kuin mitkä ja kaikki nastat tallella. Uudet oli kuukauden päästä samanlaiset kuinn ne vanhat.
Winter vikingkejä ovat kovasti kehuneet, tm testivoittaja. - pete
Ivalot alla toista vuotta. Aikaisemmin HKPL 1 ja ainakin niihin verrattuna todella hiljaiset ja mukavat ajaa. Ja pitoa on riittänyt, en voi kuin kehua Ivaloita!
- risto77
Olen huomannut, että kun noiden renkaiden ominaisuuksista väitellään niin kannattaisi myös mainita minkä auton alla niitä pyöritellyt. Vaikuttaa mielestäni aika oleellisesti kyydissä olijoiden kokemaan rengasmeluun sekä myös muihin renkaan ominaisuuksiin.
- pete
Juu toki autolla ja renkaiden leveydellä on oma merkityksensä. Saman mallin eri levyiset renkaat voivat olla esim. erilaisella kumiseoksella ja varmasti vaikuttaa pitoon, äänekkyyteen, kestävyyteen tms. Eli tosiaan joku rengas toimii toisella, toisella taas ei.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6437916Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4522201Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2292105- 1431680
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511226Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251211Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule991084Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65831Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.54733Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill6721