Tänä vuonna ehdokkaiksi kelpuutettiin 32 automallia.
Toiselle kierrokselle pääsivät BMW 1-sarja, Citroën C4, Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 407, Renault Modus ja Toyota Prius.
Missähän lie kehuttu testivoittaja Skoda Octavia, jota tuolla Skeida-palstalla on taivaisiin asti kehuttu täysin ilman vikoja olevana kulkuvälineenä? Ainoana ylemmän keskiluokan autona mukana on 407! JEP, taisi tulla tehtyä hyvä ostos!
Toiselle kierrokselle pääsivät BMW 1-sarja, Citroën C4, Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 407, Renault Modus ja Toyota Prius.
Missähän lie kehuttu testivoittaja Skoda Octavia, jota tuolla Skeida-palstalla on taivaisiin asti kehuttu täysin ilman vikoja olevana kulkuvälineenä? Ainoana ylemmän keskiluokan autona mukana on 407! JEP, taisi tulla tehtyä hyvä ostos!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eipä näytä vaikuttavan nuo "pienehköt" takatilat niin kauheasti muualla maailmalla kuin täällä suomessa. 407 on uusi tiennäyttäjä.
En puhuisi tiennäyttäjästä. Arveluttava suuntaus uhrata tiloja muotoilun alttarille, jos itellä vähänkin enemmän kuljetustarpeita en olisi edes harkinnut. Pienen maavarankin kanssa saa olla tarkkana. Mukava ajelle maanteitä kylläkin. Ihmettelen jos vuoden autoksi valitaan.
Vai on arvelluttavaa uhrata tiloja muotoilun alttarille. Mikä siinä arvelluttaa? Jokainen auto olisi sinun konseptillasi luultavasti kuutio!
Vertaan esim. aiempaan 406 sedaniin, olisin mieluusti nähnyt tuosta kehitellyn uuden mallin, vähän uuden C5-tyyliin, mutta tietenkin pösön tekniikalla. Ilmeisesti juuri sisarmerkki asetti paineita erottua muotoilulla, eikä lähteä tilakilpaan. Tiloille ja muunneltavuudelle löytyy yleensä käyttöä.
Prius on myös ylemmän keskiluokan malli. Se on myös oma veikkaukseni vuoden autoksi, vaikka tiettyjen maiden eurooppalaiset toimittajat tunnetusti vetävät kotiinpäin ja antavat yleensä pisteet keskieuroopan malleille tuossa äänestyksessä.