Muista putsata kaasupoljin joka päivä!
Vieläkö uusissa VW autoissa on tämä sama kaasupoljin?
Vieläkö uusissa VW autoissa on tämä sama kaasupoljin?
Pakkaset,lumi,jää lähestyy
osssss
55222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Ovien lukot ei toimi koko talveen.Ikkunan nostimet korkkaa kun jäässä.öljyt lentelee aholle,dsg ei toimi sitäkään vertaa mitä kesällä ja kylmyys vaivaa myös skeida jullia
Tämän vuoksi kannattaa valita autoksi Toyota. Se on paras talviauto. Vaikka Tekniikan maailmassa skoda valittiin talviautoksi siitä siihen ei ole Tuo taviauto vertailu oli näet maksettu testi, joten sillä ei ole mitään arvoa.
Kyllä toimii hyvin. Paras.
Eli poljin on sama?
Mikäli tarkoitit vuoden 2014 valintaa tämä ei pidä paikkaansa. Talviautoksi vuonna 2014 valittiin BMV 318. Skoda Octavia oli vasta toinen. Heikkoutena mm. lämmityslaite, joka talviautoilussa ehkä tärkein. Tässä lämmityslaite vertailussa Toyota Corolla oli selkeästi parempi, vaikka ajettavuudessa se oli saatu huonommaksi tunnottoman ohjauksen vuoksi. Vaikka toyotan sijoitus oli vertailussa kahdeksas on sekin ehkä kuitenkin parempi talviauto kuin Skoda.
Ei huoleta talvi. On tullut ajeltua Skodalla -30 asteessakin ja ei ongelmia. Ole ossi vaan ihan huoleti meidän Skodistien puolesta. Mieti vaan miten ite selviät talvesta.
Onhan tuossa polkimessa ikuinen takuu.
Kohta tsi sama homma?
Kovin ovat nuo kopperot talvisin huuruisia sisältä. Miten näette sieltä ulos?
Niin onkin, mutta iglujen keulassa ei ole kuitenkaan "räpylää", niissä on hieman toisenlaiset logot.
hienoa ossss, lämmittelet jo hyvissä ajoin ikivanhoja juttuja.
Octavia oli 2014 talviautotestin 2. sijalla.
Nii onko uusissakin vielä sama heikko kaasupoljin?
Normaali poljin. Miksi tyhmä kuski ei putsaa jalkojaan lumesta ja sitten vielä lisää voimaa polkimeen, vaikka se on jäätynyt jumiin.
Ei ossss yhteiskunta kaikkia tyhmiä tue ja pelasta. Hullu saa olla, mutta ei noin tyhmä.
Etpä taida tietää mikä kohu oli polkimista?
Milläs sulatat polkimen kesken ajon?
Superb ei pelkää -30 asteen pakkasia. On todettu käytännössä, ei ole Veijo Esson baarin juttuja.
Hytissäkin varmaan nolla?
Vai onko webasto kaverina?
Skeida julleilla tuskan hiki päällänsä kylmässä sämpylässä koko ojan.meinaan pelko persiissä et milloin skeida taas hajoo tai räjähtää.tosi kylmiähän nuo muutenkin ovat.talvitestissäkin hitain lämpiämään ja kylmin kajuutta.
Ei bensakoneessa ole webastoa ja Skodassa ei tarvitse tuolla kelillä edes susiturkkia. Normaali ulkovaatetus ilman villapaitaa ja välihousuja, muuten tulee hiki pintaan. Ja kaiken kruunaa vielä se, että toisin kuin muissa merkeissä, Skoda ei tarvitse keulalle peittoa. Moottori nousee normaaliin lämpöön vielä tuolla kelillä.
Nyt on julli taas pihalla kuin lumiukko.skeida on ainoa tekele mikä vaatii ehdottamasti räpylä logon pettämistä talvella.jo senkin takia että öljyt kestäisi edes jotenkin koneessa.muuten putket jäässä.mutta meluavan kajuutan kylmyyteen tuo maskikaan ei riitä.
Sinähän sen paremmin tiedät ilman Skodaa. Ilmeisen hyvää ajanvietettä tämä palsta on sinulle, joten jatka valitsemallasi tiellä. Mikä se sitten onkin, ei loppua näy...
Enpä usko, että tiedät tuon asian paremmin kuin minä. Et osaa edes kielioppia, saatika sitten auton teknisiä tietoja ja ominaisuuksia.
Skodalla kuljetetaan tsekeissä kaaleja torille myyntiin. Ei siinä hommassa kunnollista lämppäriä tarvita. Siksi skoda on kylmä
No heko heko, oletpa sinä terävä kaveri.
Ei kaaleja voi kylmässä autossa kuljettaa. Ne jäätyy ja pilaantuu.
Kun nousee välillä tanssimaan ripaskaa pientareella.
Ladassa oli todella täydelliset työkalut. Kiväärikotelosta löytyi myös pitkä keppi, jolla häädettiin Siperiassa susia pyöränvaihdon aikana.
Jäätyi vesi kaukalomattoon. Että niin lämmintä.
Kaukalomatoja oli 70-80 luvulla, onko vanhaa varastoa vai vain vanha auto.
Kyllä vesi pakkasella jäätyy jos auto on parkissa yön yli.
Kaukalomatot on hyvät, kun Suomessa säät vaihtelee. Kyllä vesi pakkasella jäätyy. Kannattaa laittaa lämmittimet kondikseen, kun talvi on tulossa.
Jokaiseen VW konsernin autoon webasto jo tehtaalta..
Juu ja muovipoljin siellä jään alla...
Kaverilla lähti ovista tiivisteet ja maalit. Ei kyllä vakuuta skoda laadullaan.
Miksi hän repi ne tiivisteet ja raaputti maalipinnan? Aika hölmö tyyppi ja sinä olit tieten kaverina?
Skeidoissa himmeä maali karisee paloina irti.ovien tiivisteet samoin.Pohjapanssareita tien varret täynnä.mikähän siinäkin on ettei edes pohjapanssaria saada kestämään paikoillaan.
Niin. Mikähän siinä on, kun sinäkin täällä höpöttelet ja talvet pitkät kuljet tienvarsia pohjapanssareita haeskellen. Keräisit vaikka pulloja!
Kyllä voi sanoa että joka toisessa vastaan tulevassa skodassa tai vw.ssä pohjapanssari lepattaa auton alla.jos ei niin se on jo tienposkessa.
Aika heikkoa tekoa on pohjapanssari, jos se alkaa lepattamaan.
Enpä ole nähnyt vielä yhdessäkään Volsussa tai Skodassa pohjapanssarin olevan irti. Sinulla taitaa olla nyt asiaa optikolle. Eikös sielä Spekseiversillä ole tätä nykyä hyvät ja halvat tarjoukset?
Ainakin vm.2002 skodasta maali irtosi kokonaisina paloina..
Juu neki napsahtaa halkeillen kun pakkasessa ottaa vähän maakosketusta.
Kannattaa ostaessa tarkistaa jotta on metallinen pohjapanssari!Kyllä ne kaupankylkiäisiksi myyjät sen asentaa.
Onhan niissä sama jäätyvä poljin. Kehitetty venäjän talveen tsekkoslovakiassa, itäblokissa.
Valehtelet taas. Se kaasupoljin on Gorkin teknikumin suunnittelua. Insinööri-ryhmä halusi nimetä sen äiti Venäjän puolustajien muistolle.
Tuskin.
Ladan osat lienee kestäis talvella.
Se mikää laadukas Laadokka oo. Vjenäläinen kaali Kooda. Eikös kaikki Skootat tehdä Vjenäjällä siellä Kalukassa. Paitti ny o tuotannosa vähä huonoo, kun tarttee niitä panssarivaunuja enimmälti tehrä. Kapitalisti vasisti painaa rajan ylitte siellä Ukrainan puolesa. Vähä täytyy takoo Skootaa uuteen uskoon Suure isämmaan suojaks.
Juu vertaus ei sovi ollenkaan.
Suolaa kangaspussiin. Sillä kun hankaa ikkunoita sisäpuolelta niin pysyy sulana. Vanha Petsamon tien kuskien konsti.
Kas vain, miksi minun ei tarvitse käyttää mitään keinotekoista tuulilasinsulatetta ja minä sentään ajan Skodallani tosi pakkasessa.
Ei todellisessa elämässä tarvita, selvä se. Ota tämä palsta täysin huumorin kannalta. Niin minäkin teen. Antaa noitten rölli-lapsien riehua.
Tiedän, enkä voi muuta kuin nauraa noille säälittäville idiooteille
lasit sisäpuolelta. Vettä lattioille vuotava kori ja sisätilat pakkaselle jättävä lämmityslaite on kakka yhdistelmä.
Eihän Se sinua haittaa. Ei sinulla ole Skodaa, tuskin edes ajokorttia.
tuo on tulossa?
On se sama ongelma ainakin VW Touranissa. Mutta tärkeämpi ongelma on se, että ovet eivät aukea pakkasella. Ei pääse painamaan sitä poljinta....miten voi Tsekki ja Sakemanni -insinöörit olla niin tyhmiä, etteivät Lapissa käytyäänkään tiedä mikä on talvi?
Ei haluta tehdä kestävää jotta jälkimarkkinointi toimii...
hehkulamppuhuijaus..
Noo mikäs oli syy?
Issellä ei juurikaan tuo ole touranissa vaivannu?