Apua kaivattais muutamiin ongelmiin
Kojetaulussa olevat automaattilaatikon vaihteen näyttö valot(P,R,N,D)pimenivät kesällä ja myös laatikossa olevat valon sisältävät kytkimet ovat pimeänä. Mikään sulakkeista ei ole palanut konepellin eikä takapenkin alla?
Myös lämpömittarin valo kojetaulussa on pimeänä.
Missä vika?
Onko olemassa jotain tiettyä sulaketta jonka takana ne valot ois?
Jos mittaritaulun valopoltin ois palanu niin eihän se vaikutta siihen laatikon valitsin vivun valoihin S,E,M?(sportti/ekonomi/manual)
Ja nyt talvella rupes keskuslukko temppuileen.
Kun laittaa kiinni niin se pysyy kiinni ehkä pari sekuntia ja pomppaa itestään auki, tai sitte tunnin kuluttua?
Muuten pelaa kuin uusi
Kojetaulussa olevat automaattilaatikon vaihteen näyttö valot(P,R,N,D)pimenivät kesällä ja myös laatikossa olevat valon sisältävät kytkimet ovat pimeänä. Mikään sulakkeista ei ole palanut konepellin eikä takapenkin alla?
Myös lämpömittarin valo kojetaulussa on pimeänä.
Missä vika?
Onko olemassa jotain tiettyä sulaketta jonka takana ne valot ois?
Jos mittaritaulun valopoltin ois palanu niin eihän se vaikutta siihen laatikon valitsin vivun valoihin S,E,M?(sportti/ekonomi/manual)
Ja nyt talvella rupes keskuslukko temppuileen.
Kun laittaa kiinni niin se pysyy kiinni ehkä pari sekuntia ja pomppaa itestään auki, tai sitte tunnin kuluttua?
Muuten pelaa kuin uusi
Vastaukset 8
Vanhimmat
oliskohan mahdollista että noista maitsemistasi paikoista olis kaikista polttimot palaneet? :D
keskuslukko on ilmeisesti alipainetoiminen? eli toi viittais siihen että järjestelmä vuotaa ja lukot aukeaa? Onnea vuotokohdan etsintään ;)
Hieman uudempi auto kyseessä, mutta muuten sama vika.. En jaksa ruveta suomentelemaan.
http://www.bimmer.org/e32/messages/archive/msgsy2000w37/5873.html
Oikean puolen valot minun '93 740i mittaristosta eivät toimi. Siis, moottorin lämpötilamittarin valot eivät toimi. Vaihdelaatikon valot (P-N-D etc.) ovat myös pimeänä.
Ovatko nämä hankala vaihtaa? Mistä saan näitä oransseja valoja?
Mitä olen kuullut, nämä lamput on helppo vaihtaa. Irrooita kaksi ruuvia mittariston yläosasta ja sen pitäisi irroittua. lamput ovat pyöreissä kehyksissä, joita pitää kääntää 90 astetta auki saadakseen. Näitä lamppuja pitäisi olla saatavilla autotarvikeliikkeissä tai maahantuojalla pahimmassa tapauksessa. lamput eivät oletettavasti ole oransseja, LCD on oranssi. Älä koske lamppuihin paljain käsin -> tulee rasvaa pintaan ja palavat nopeammin. Käyttäisin paperia avukseni asentaessa.
Keskuslukko on kyllä minun mielestä ihan mekaaninen...
Voipi olla toi avautuminen ihan kosteudenkin aikaansaannoksia -> kytkimet kytkeytyy "itsestään"...
Auttaisiko kunnollinen kuivaus ja purkillinen CRC;tä ;)
myös minulla. En vaan osannut lukea tuon yhden kirjoittajan linkkivinkistä mitään, jospa joku pistäis tänne muutaman sanan suomeksi.
Pistä bemu juhannuskokoksi ni eiköhän pala kaikki
Jos järjestelmä alipaine toiminen niin sitten vuoto voi olla mahdollista. Jos taas sähköinen kuten omassa -92 E34 520 farkussa niin sitten auttanee ovilta tulevien mikrojen tarkastus. Omassa oli vikana pimahtanut keskuskortti joten vika korjaantui kortin vaihdolla. Hinta n.1300mk ja vanha kortti menee vaihdossa ---> eli älä heitä sitä lepikkoon. E34-korisessa kortti oli takapenkin alla, kuskin puolella. Itseasiassa siellä on kaksi korttia mutta toinen on täynnä relelähtöjä ja raskaampi, eli se toinen.
jos lukot hyppää auki sulkemisen jälkeen niin keskuslukko järjestelmä kertoo jonkin olevan vialla. jokin mikrokytkin tai moottori jossakin ovessa, peräluukussa tai bensatankin luukussa on rikki. itselläni oli peräkontin moottori rikki ja kuskin oven moottori kaipasi säätöä..735ia -88ssa on ihan sähköiset lukot eli 12v moottorit hoitaa homman