Omasta mielestä tuon voisi jättää kokonaan kevyelle liikenteelle ja kunnostaa. Onhan tuo kuitenkin Suomen hienoinpia vanhoja siltoja ja Lieksan hienoinpia maamerkkejä joen varresta katsottuna.
Mitäs muut olisi mieltä? Jos autot jätettäisiin kokonaan pois
Mitäs muut olisi mieltä? Jos autot jätettäisiin kokonaan pois
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olen kokoajan ollu sitä mieltä et kevyelle liikenteelle vaan kaarisilta.Ei autoilijoille niiin paljoo tule mutkaa etteivätkö vois ajaa kantatietä pitkin. Ajavat varmasti muutenkin turhaa ja ylimääräsitä.
Koska kaupungilla on varaa hassata rahaa muuhunkin, varmasti rahaa löytyy korjaukseen. Et sitten ole paljoa suomea kiertänyt jos todellakin väität lieksan kaarisiltaa kauneimmaksi.
Aivan kamala rötiskö.
Jos silta jää kevyelle liikentelle, hälytysajoneuvoille ja takseille, mitä järkeä siinä on ?
Tarvitaan myös vaikka väliaikaiset liikennevalot viherkeskuksen risteykseen, kiitos.
Kyllä se on rötiskö. Joskus 30 luvullahan se taitaa olla tehty jos en väärin muista eli kyllä se se vaan on vanhimpia kovassa käytössä olevia siltoja.
Olen kyllä Suomea kiertänyt ja sanon että kyllä se on yksi hienoinpia siltoja. Tosin makuasioista ollaan monta mieltä. Jos muutettaisiin kevylle liikenteelle ja häläreille, niin säättettäisi vielä rahaa korjauksissa.
Liikennevalot niille kahdelle autolle ja kolmelle rollaattorille? Voi herranen aika sentään, kas kun ei peräti liikennepoliisi. Onhan tässä kaupungissa pinta-alaa, mutta ei asukkaita eikä liikennettä. Eikä lieksalainen tottele liikennevaloja enempää kuin liikennemerkkejäkään. Jokainen ajaa ja liikkuu miten huvittaa joko tyhmyyttään tai tietämättömyyttään. Kun merkit eivät tehoa, poliisisetä nykäisee ne pois ja ongelma on poistunut.
Räjäyttää pitää koko silta. Ruma ja joen pitää virrata vapaana!
Kaupungin puoleisessa kaaressa on merkintä 1920.
Lieksalaiset voisivat käydä katsomassa liikennevaloja ja niiden paljoutta naapurikaupungissa Kuhmossa. Siellä niitä on joka risteyksessä ja joka suuntaan. Varovasti voisi samalla opetella liikennevalojen värit ja totutella ajamaan liikennevalojen mukaan.
Korjaan 1929
Joopati joo,on Kuhmossa liikennevaloja vaan ei ole liikennettä
joten hukkaan heitettyä rahaa on ollut Kuhmolaisilla .
Lieksakaan ei tarvitse liikennevaloja ,eikä missään nimessä
tuolle kaarisillalle.
Kaarisilta on rakennettu tanskalaisten piirustusten mukaan
ja se valmistui 1929.
1989 silta korjattiin mm. siltapilarin juurta vahvistettiin 11m3
betonia.
Korjauksen suoritti YIT- yhtymä ja tämä korjaus maksoi
400000 mk ,näin lukee LL:ssä joka on ilmestynyt lauantaina
huhtik.8 pv.1989
Saattaa olla tarpeen rajoitukset kohta puolin myös jalankulkijoillekin,meinaan kun mustaakultaa taapertaa enenevissä määrin kohti reunatie aveneumia kohti,mikä silta se semmoista määrää kestää.