VW Venton kytkin sano plops ja poljin jäi pohjaan. Kytkin ei kuitenkaan ole pohjassa eli vaihteet ei mene päälle jne.
Vaijeri näyttäisi olevan eheä ja kytkimen kyljessä oleva vipukin liikkuu. Jopa akseli, joka kytkimen kyljestä tulee ko. vipuun, näyttäisi liikkuvan. Sen sijaan vipu palautuu vain käsin vääntämällä.
Poljin liikuttaa siis normaalintuntuisesti (huom. havainnoitsija on tumpelo) vipua, mutta kytkin ei tee mitään.
Onko kenellekään tuttu vika? Arvauksia? Voiko kytkin tosiaan laueta yhdellä poksauksella?
Jos voi, niin onko kenelläkään kustannusarvioita?
Tietoa tai arvauksia?
samppuli
12
1232
Vastaukset
- että
vaijeri on poikki osittaini, eli venähtänyt. Liike ei riitä irroittamaan ja vaihteet ei mene päälle.
Tekeekö se vipu kytkinkopan sivussa reilun liikkeen? Pitää liikkua useita senttejä.
Voihan se irroitushaarukkakin olla murtunut, mutta aika harvinainen vika olisi? Vipua jollain pitkällä tangolla haarukkaa ja katso irrottaako kytkin silloin.- samppuli
Kytkimen kyljessä olevan vivun pituus on akselista vaijeripäähän ehkä reippaat 20 senttiä. Vaijeripään liike on kai 5-6 tai 7 senttiä, tiedä sitten onko tarpeeksi, mutta vipu ei oikestaan voi nousta enempää, kun tulee jo kiristimen tuki vastaan. Eli minun tumpelologiikallani se vipu ei voisikaan liikkua enempää paitsi ehkä alaspäin jonne se likkuu kun poljin nousee ylös.
Mikä se irrotushaarukka on, miten sitä voi vääntää... - just
samppuli kirjoitti:
Kytkimen kyljessä olevan vivun pituus on akselista vaijeripäähän ehkä reippaat 20 senttiä. Vaijeripään liike on kai 5-6 tai 7 senttiä, tiedä sitten onko tarpeeksi, mutta vipu ei oikestaan voi nousta enempää, kun tulee jo kiristimen tuki vastaan. Eli minun tumpelologiikallani se vipu ei voisikaan liikkua enempää paitsi ehkä alaspäin jonne se likkuu kun poljin nousee ylös.
Mikä se irrotushaarukka on, miten sitä voi vääntää...se vipu, johon vaijeri tulee. Se on toisesta päästä U:n muotoinen ja haarukassa on painelaakeri, joka painaa kytkinasetelman lautasjousta. Tuo liike pitää riittää hyvin.
Tuntuuko kytkimessä painettaessa normaali vastus? Isolla jakarilla kääntämällä tunnet hyvin, liikkuuko painelaakeri ja kytkimen lautasjousi. Vastus on reilu! - samppuli
just kirjoitti:
se vipu, johon vaijeri tulee. Se on toisesta päästä U:n muotoinen ja haarukassa on painelaakeri, joka painaa kytkinasetelman lautasjousta. Tuo liike pitää riittää hyvin.
Tuntuuko kytkimessä painettaessa normaali vastus? Isolla jakarilla kääntämällä tunnet hyvin, liikkuuko painelaakeri ja kytkimen lautasjousi. Vastus on reilu!Vastus on tosi kevyt, eikä se toisaan jaksa edes palauttaa vipua/poljinta
- vw hemmo
vipu jota vaijeri liikuttaa on vaihteiston vas.päässä.siellä on painelaakeri.laakeri voi olla rikki,sen haarukka voi olla murtunut ja itse kytkimessä on painelevy johon osuu laatikon läpi kulkeva irrotusakseli.tämä akseli on voinut tehdä reiän painelevyyn.aloita painelaakerin puolelta,niin laatikkoa ei tarvii irrottaa.
- samppuli
On vasemmassa päässä joo, jos katsoo kuljettajan paikalta.
Itse en uskalla kytkintä avata, pitää viedä johonkin nyrkkipajaan.
Korjausopas muuten sanoo kytkimestä seuraavaa:
Rakenne on hyvin erikoinen, sillä paineasetelma on kiinnitetty suoraan kampiakseliin ja vauhtipyörä paineasetelmaan. Yleensä osat sijaitsevat toisin päin...
Vaikuttaako tämä johonkin diagnoosiin?
- Arvaaja Nro:3546
Minulla kävi Ford Caprin kanssa joskus noin.
- samppuli
kiitos osallistujille vastauksista.
Vien volkkarin nyrkkipajalle, jos arvelevat siellä osaavansa hoitaa homman. Eipä tässä näillä taidoilla mitään voi tilanteelle. Kunpa ei tulisi hiton kalliiksi.
Annan joskus palautetta, mikä oln oikea diagnoosi...
- yksilahkeinen
vaihdelaatikon kyljessä olevan vivun ja siitä lähtevän akselin toiminnan?
- Remppa
siirtovipu vaihteistossa vääntynyt. Muistaisin sellaisen joskus laittaneenikin
- ippe
volvoissa oli joskus sellainen vika että, kytkin haarukka murtui.kuullostaisi vähän samanlaiselta.
- Jussi
Vaihteiston päässä olevan pyöreän peltikannen alla lymyää paininvipu, jonka alla on painelaakeri. Tämä paininvipu saattaa murtua ja aiheuttaa kuvaamasi ongelman. Siispä kurkkaa kannen alle. Kerro jos olin oikeassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa
Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m2575209Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki
Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o1204231- 604051
Mistä se kertoo
Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä363637- 513600
Rakkaalle miehelle
Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest413355Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?
Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv162752Nyt on sanottava että sattuu kipeästi
Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu202606- 232536
SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo652417