Tekniikka ja talous lehdessä kirjoitettiin, että jenkki saabbien ajajat ovat halunneet saabin ainutlaatuisena pidetyn ajo-ominaisuuden takia, joiden teknisenä perustana on ollut saabin omintakeinen alustaratkaisu.
Minkälainen se sitten on? Onko mun 900i saabissa sellaista? Missä mallissa paras?
Minkälainen se sitten on? Onko mun 900i saabissa sellaista? Missä mallissa paras?
Vastaukset 5
Vanhimmat
on ysitontussa (9000). Ajelen itse kylläkin GM900:lla jossa on Konin alustasarja. Mut faijan ysitonttu on aivan omaaluokkaansa ajettavuudessa!
Kokeilepas SportSedania, siinä on ALUSTA josta mm 9-tonnarit ja 95:set haaveilee.
sorry ei kiinnosta. Laita viestis tolle "saabistiko" jannulle, sehän niitä alustoja kyseli. Itse kerroin vain mielipiteeni enkä jaksa sun kans alkaa väittelemään. OK?
Niin mikä tekninen asia tekee siitä hyvän? Miten sen alustan voi tuntea ajaessa? Olen ajanut isäni 95 saabilla, niin siinä on ainakin turhan löysä ratti, kun olen tottunut ajamaan ilman ohjaustehostinta. Tosin varmaan pitäisin sitä hyvänä asiana, jos ajelisin sellaisella pidempään. On ollut nyt haaveena vaihtaa 9tonnariin näin aluksi, että vähitellen menisi kalliimpiin autoihin. Vieläkö noita löytää hyvä kuntoisia? Tosin löysin netistä eilen, niin vanhemmissa autoissa 9000 oli voittanut huonoimman ruostumisherkkyyden, että taitavat olla pääpiirteittäin hyvässä kunnossa.
93 sportsedanissa on ReAxs-ohjaava taka-akselisto, se yhdessä sporttisen (jäykän) alustan kanssa tekee siitä hyvän ajettavan, kannattaa kokeilla, ylivoimaisesti paras SAAB.